Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Снять гениратор, нужна помощь RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#749659»20-02-2009 08:57Снять гениратор, нужна помощь
+0
Всем привет, в поиске ненашол. Двигатель d16z2. Немогу вытянуть гениратор, сверху мешает тормозной цылиндр, а снизу маслянный фильтр и шрус(если я неошибаюсь он так называется). Кто сталкивался с похожей проблемой? Слить масло и выкрутить фильрт непроблема, а вот шрус как вытянуть пока незнаю, может подскажите как его правильно снять чтобы непопортить?
#749683»20-02-2009 09:26Снять гениратор, нужна помощь
+0
вынимать можно только вниз. по другому не получится

Added after 4 minutes:

да и при вынимании открути маслянный фильтр
0636716042
#749707»20-02-2009 09:36Снять гениратор, нужна помощь
+0
А как шрус снимается неподскажешь? Нехотельсьбы на грабли наступать, или мож гдето инфа есть?
#749871»20-02-2009 11:14Снять гениратор, нужна помощь
+0
какой? наружный? Сбивается молотком и бронзовой наставкой. если не сходит - то болгарка станет твоим спасательным кругом.
0636716042
#749893»20-02-2009 11:24Снять гениратор, нужна помощь
+0
Спасиба, а болгаркой както нехочето. Shock
#749919»20-02-2009 11:34Снять гениратор, нужна помощь
+0
М-да. Интересно какая связь между генератором и наружной гранатой?  Rolling Eyes  Cool  

B_52, может тебе попросить кого-то кто знает чтоб снял? А там посмотриш и в следующий раз сам попробуеш?  :)  Cool
063-624-дваодин-дваодин
097-0семь5-семь8-семь9
#750022»20-02-2009 12:15Снять гениратор, нужна помощь
+0
нет таких знакомых кто разбираются, я в этом деле новенький, машины ешо неразбирал, хочу сам вытянуть, завтра послезавтра пойду вытаскивать и сфоткаю, откручиват его тоже было проблематично, но открутил, а вот вытянуть несмог. Походу то что мешает называется приводной вал

http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=2C500008&nplid=EEC0000B&scr=800
#758834»02-03-2009 16:16Снять гениратор, нужна помощь
+0
Какой б...я шрус спиливать, какое масло и фильтр? Вы че?
10 мин и генератор у вас в руках. Откручиваете 2 болта крепления тормозного цилиндра и аккуратно вытягиваете шток. До этого надо освободить кронштейны топливных шлангов и, или, шлангов ГУ. Все, генератор выходит как головка младенца из лона. Удобнее делать вдвоем, один держит главный цилиндр тормозной. Таким макаром я уже не раз снимал генератор и никаких проблем с тормозами. D16z2 1 в 1 с d16a6(мой) отличие, вроде, только в прошивке.
Если есть сомнения в тормозе - нажми на него левой ногой!
#758877»02-03-2009 17:00Снять гениратор, нужна помощь
+0
все тоже самое происходит, если фильтр маслянный открутить.
0636716042
#758899»02-03-2009 17:15Снять гениратор, нужна помощь
+0
А масло? Зачем пачкатся и искать яму или подъемник? ))) Однозначное ИМХО главный тормозной....
Если есть сомнения в тормозе - нажми на него левой ногой!
#758908»02-03-2009 17:23Снять гениратор, нужна помощь
+0
Потому, что потеря 50 грамм масла несравнимо меньшее зло, чем отломанная тормозная трубка.

Added after 21 seconds:

Потому, что потеря 50 грамм масла несравнимо меньшее зло, чем отломанная тормозная трубка.
0636716042
#758988»02-03-2009 19:34Снять гениратор, нужна помощь
+0
chepur, Спасиба за совет, стремно канешно как для первого раза  Embarassed но тоже вариан.
Traxim, просто снят масляный фильтр мало, приводной вал мешает даже если машину поддомкратить.
Но всетаки стремно трогать тормозной цылиндр неимея с ним раньше дела, щаз мануал преречитаю и посмотрю как удобней будет.
Пы. Сы. Думаю в эту суботу доберусь до гаража, ато прошлые было холодно  Sad
#759173»03-03-2009 09:10Снять гениратор, нужна помощь
+0
Да ниче с тормозами не будет... Я 4 раза снимал генератор и никаких проблем не возникло. За одно и шток почистиш, посмотриш сколько говна там у тебя )))) Ну решать конечно же тебе...
Если есть сомнения в тормозе - нажми на него левой ногой!

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика