Заряженые машинки в мафии (НеHonda)

У меня VW Golf III VR6 2.9 220 hp :
Двигатель 2.8 доведенный до 2.9
Полный выпуск Supersprint (от коллектора до бочки)
Спортивные валы , чип , впуск K&N.
Передняя и задняя распорки
Подвеска Бильштайн ПСС-9
Линзовая передняя оптика Hella с ксеноном
Задняя тонированная оптика Hella
Передний бампер RS Style
16" диски OZ Superturismo
Резина Dunlop 215/40/16
Салон Recaro кожа
Руль MOMO

Added after 5 minutes:

Ещё фото :

а у маня Аккорд Тупер : выхлоп , впуск Апекси , подвеска Муген ... музычка там вроде ...

и Ниссан 200сх с14а зенки =)
а вот что в ней :
подвеска
стойки Cusco zero-1
рычаги задние\передние Cusco
тормозные диски феродо с надсечками
армированые шланги
полеуретановые сайлентблоки
Диски
Enkei RP-01 r18
Электроника
комплект датчиков из 5шт. Defi
буст контр. Apexi AVC-R
мозги Tomei Edition
мотор
фронтальный интер кулер
блоу офф Blitz Super Sound
свечи HKS
выпускной коллектор
маслянный поддон Greddy
прокладка головки блока Tomei 1.5
толпевный насос Walbro 255
сцепление Clutch net кевлар + алюминиевый маховик
Oil catch can
радиатор ARS и крышка Denso
выхлоп
выхлопная труба диаметром 3" (снятая с япоской с14) + своя бочка Apexi N1 Evolution
стайлинг
обвес по кругу Version:Select,Version select 1
карбоновый капот Seibon
карбоновая крышка багажника Seibon
сиденья Recaro

и еще куча всякого хлама ждет установки =)

Added after 3 minutes:

Ладно, свой сивик (который есть в этой ветке) я уже продал, и сейчас передвигаюсь на таком вот сарайчике:

Toyota Caldina GT-Four

Полный привод, 260 сил, турбо.

обвес по кругу - Giala
диски - TRD 19"
бочка - TRD
Турбо-таймер - Apexi
датчик буста и EGT - Greddy
ну и хай-эндовая музыкальная исталляция

Востаннє редаговано: slow-moving (26-02-2008 18:04), редаговано 2 раз

Honda пока в процессе (точнее в самом начале процесса). Так что пока презентую свою Мазду, если кому-то интересно. тем более вижу, что тут и так НЕхонд хватает

Снаружи:
-Передний спойлер в стиле "Garage Vary Valiant"
-Решетка в стиле "Garage Vary Valiant/Ings+1" окрашенная в черный матовый цвет
-Накладки на фары в стиле "Garage Vary Valiant" s
-Спойлер крыши в стиле "AutoExe" окрашенный в черный матовый цвет
-Удалены катафоты сзади и по бокам заднего бампера
-Удален замок багажника
-Удалены молдинги
-Shaved trunk badges
-Черные матовые суппорты с лого MZS
-Две черные матовые насадки из нержавейки на глушитель "Exiter" 220x106 mm
-75% тонировка на боковых и заднем стекле
-50% тонировка лобового стекла
-Алюминиевый наконечник антенны Jacky
-Дымчатые повторители указателей поворота
-Подиумы ПТФ окрашены в черный матовый цвет
-Тонированнные задние фонари
-Лампы M-Tec Racing Super White 4350K в ПТФ
-Логотипы "JDR" и "J-Spec Bee"
-Окрашенные в два цвета элементы подкапотного пространства

Внутри:
-Окрашенная центральная консоль и накладки дверей
-Черная лаковая накладка центральной панели  
-Черная лаковая ручка КПП RAZO Rally RA102 Black
-Черный кожаный пыльник КПП Jacky с красной строчкой
-Оригинальные коврики MPS с логотипами и красной строчкой
-Аалюминивые педали и площадка для отдыхас лого "Mazda3"

Диски и шины:
-Диски Alt Sonix AT267 Carbon Black 7.5Jx18 ET42
-Шины Toyo Proxes T1-R 215/40 ZR18 Y

Тормоза:
-Колодки EBC Ultimax

Подвеска:
-Пружины Eibach Pro-Kit -30mm

Мотор и выхлоп:
-Глушитель резонаторного типа "Toyota" вместо штатного
-Разведенный на две стороны выхлоп
-Удаленный катализатор, установленный стронгер "Unimix"
-Система холодного впуска K&N Cold Air Intake











Остальные фото здесь:

http://www.cardomain.com/ride/2658025

   
Знаю эти тачки одна из лучших творений TOYOTA (а головка YAMAHA)

Added after 20 seconds:

Востаннє редаговано: Yakuza (08-07-2008 18:43), редаговано 2 раз

Кто блатанёт красивой машиной ?  

Yarillo, сойдет?  

bone stock > rice

lizun, А шо, другого цвета не было ?  

Жир  

хехе ) white=sex   ты ведь тоже в клане  

есть по налмичую два корита, сивка(90 л.с) и ланос(204 л.с)

romario,  я так догадываюсь что там с кали 16-и клапанник турбовый стоит, Серий,  я прав?

На драге все помним оливковый ланос с херсона, едущий меньше 13 сек квотер? с салоном и всем остальным, а не корчь! Так что зря товарисЧЬ autofix ты так говоришь! Ланос с С20LET  под капотом при грамотной настройке привезет не один кузов с2к и т.д.
И действительно тема ведь не заряженных хонд!

Added after 1 minutes:


А не видно опелевскую крышку экотек, каулер фронтальный?

Почистил от негатива   (бай MF)

Да ти прав.

Added after 5 minutes:


Присоидиняюсь, штоо ето не льогкое дело замена ДВЗ, поскоку делалось вручную , а оливковий Ланос с Херсона - раньше бил 2.5 V6 - а сечас 3.0 Турбо.
Кришку снял по прияине нових "маленьких " штрафов.
Што зделано - замена ДВЗ - из 1.5 в 2.0Т,(204 к.с), плани очень большие , но ето в ближайшем будущем.

Added after 1 minutes:


Просто замена - сток на сток, пока ничего особенного не установлено.

Added after 42 minutes:

пару фоток корита

Серий,

Молодец. Очень понравилось (хотя я ланосы просто не переношу) решение по заднему бамперу - без излишеств, в целом вписан в дизайн авто (мыло). Только что-то под фонарями черное - не очень. По переднему бамперу - не понятно... Квадратная врезка и какие-то штучки по бокам, тоже квадратные - выходят из общей концепции "мыла". Конечно это не мое дело, но просто высказал свое мнение.
По поводу двигателя - хороший двигатель для дальнейшего тюнинга. В Киеве есть такие машины. Правда,  слышал что тяжеловат для "морды"... По прямой пуляет хорошо, а вот маневрировать - не очень...

штоб снять бампер нада ети хрени снимать  По поводу квадратних штучек, ето обманка воздухозаборникоф, просто пороги уже били раньше приклеени, вот и пришлось делать усьо в одном стиле,

В любом случае, человек сделал руками работу и работу неплохую ... Пулю из говна слепил, можно сказать ... Достойно уважения, я считаю !

Сенкс за хорошие слова,  на весну пранирую розкрутить до 300 кобил, а потом видно будет, да и в хонде поменять дригало на 1.8

autofix, Напиши проекты нехонда, если есть время,я думаю будет интересно не только мне.
p.s.На редлайнерсе порядка меньше

Народ вы не возражаете если я весь срач поудаляю в корзину? Думаю так будет лучше.

Added after 3 minutes:


На кольце? Я думаю ты глубоко заблуждаешься.
Если вы живете только драгом, то разачарую общее мнение что с2к машина для драга. Как и все ИТРы. Эти машины больше в расчете на кольцо делали чем на драг. Если есть желание то можно поговорить на эту тему.Но не в этой теме. Не все живут только драгом.

MF_Killa, почистить нужно конечно. Насчёт кольца....я вот ещё ни разу к примеру не видел и не слышал про соревнования на кольце в нашей стране. У нас есть хоть трасса на которой проходят любительские заезды по кольцу? Я честно не в курсе. Мне кажется больше пользы от возможности на ланосе по прямой привезти пару корпусов с2к, чем тайно гордится, что у тебя "кольцевой болид", который никогда не выезжает на спортивную трассу (потому что, её просто нет) и не использует свои возможности.  А ездить по нашим ямам на крутом тачане - это так, потешить самолюбие разве -что

Ну где-то так.
Gres, По кольцу соревнования видел Сивик кап в Киеве по каналу Авто плюс показывали. Да и у нас тоже ведь драгстрипа нет нормального - так что все относительно.

Gres, а чемпионат Украины по кольцевым гонкам не считается??  а вообще не знаю где как, но в Киеве есть Чайка и Фео для этих целей.. Тоько вот ездить там особо не кому..

RedLine, считается. Вы в нём участвуете на своей машине? Чайка в Киеве ... что-то я как не почитаю на турбогараже, так все  жалуются какой там "классный" асфальт. Ездить некому, потому что все гоночные болиды по улицам шпарят

Gres, Я много откатал по Фео на сивике.. для участия в чемпионате нужен спортивный автомобиль, котрого у меня  к сожалению нету.. на чайке асфальт очень даже нормальный, так что не верь им.. а насчет города ты таки прав, не раз слышал от мудаков фразы типа: "нах мне ехать на трек, если там никто не видить как я клево могу повыепыватся - вот по городу это жир".. так что вот так вот

с20let это турбо мотор? Так епт, с2000 турбо при грамотной настройке ....  
Гыыы, повеселил

То MF Killa - все ок  напомнила мне эта терка один из первых моих постов на этом форуме про людей "которые понимают преимущества технических решений Хонда в сравнении с другими производителями"