Сгнил номер двигателя - что делать?

Ситуация - есть машина 91 г.в.
Давным-давно (лет 8 назад) подтекала охлаждающая как раз на номер двигателя, выбитый на блоке. В результате коррозии номер уже не читается. Есть старая экспертиза (5-6 летней давности), которая подтверждала, что номер правильный (тогда он хоть как-то просматривался). На основании той бумажки я снимал и ставил на учет машину.

Сейчас при попытке снять ее с учета (машина продана другу давно уже), документы естественно не дают, номера двигателя нет, экспертиза старая действия никакого на сотрудников МРЭО не оказывает.

Вопрос - что делать? Варианты - "прикормить" МРЭО не получаются.

ЗЫ: надо срочно, желательно по телефону кто может помочь.

8-050-577-6ноль-9ноль Антон

Экспертиза НИИ увидет.

A l e x,
контакты, механика сего действа, цена вопроса известны?

В МРЭО в любом есть,принцип прост если номер не спилен то прочитают, стоимость не скажу но у нас в ГАИ возле комнаты Экспертов висит стенд с перечнем услуг...

http://www.minjust.gov.ua/0/650

НАУКОВО-ДОСЛІДНІ УСТАНОВИ СУДОВИХ ЕКСПЕРТИЗ
Київський науково-дослідний інститут судових експертиз (КНДІСЕ)
Посада Прізвище Телефон
Директор  Кисельов Володимир Борисович  (044) 206-46-41  
Поштова адреса: 01025, м. Київ, вул. В.Житомирська, 19  

За экспертизой можно обратиться сюда. По курсу криминалистики помню, что средства для установления номера в таком случае точно есть.

До проведения экспертизы я бы уточнил в мрео поможет ли она.

TM, добавить нечего,в мрео поможет 100%

Xavier, какое МРЕО?

Дажеесли номер спилен прочитают. Потому что спил - поверхностные повреждения, а первоначально наносимый номер оставляет возмущения внутри металла. Вот их то и считывают.

Концы нужно искать в МРЭО, потому как возникнет справедливый вопрос - пока от экспертизы доехали - двигатель поменяли

В КНИИСЭ нефиг соваться, они до середины января минимум никаких внешних заказов не принимают

До инфо:
МРЭО 11
Эксперт не хочет ставить автограф-подтверждение. При этом ни цену экспертизы, ни "цену подписи" не называет. Расценок в МРЭО нет
Отправляет на экспертизу в КНИИСЭ, ссылаясь на то, что они сделать не могут ниче (пошкрябали ножичком)

И концов в МРЭО, как понимаете, нет. Иначе б не писал

Если есть "варианты", личка или номер, пожалуйста

Редаговано: Xavier (03-12-2008 16:22)

Антон дык вроде двигло сейчас не номерной агрегат он даж в техпаспорт не вписывается

yaltik,
Дмитрий, при снятии-постановке на учет на него смотрят - в доках то он фигурирует, хоть не вписан в техпаспорт, в базе есть!

Xavier, а модель (не номер) двигателя есть ?
Что вообще за машина ?

_dem,
Audi 80, 1991 год B3
Двигатель 1,8 моноинжектор, код PM

Xavier, модель (не номер) двигателя на нем есть ?
Переоборудование (для двигателя) это замена на такой, который не предусмотрен производителем для данной модели. Сам стокнулся при получении ВРТ - была замена. После получасовой консультации работника МРЕО по телефону со "своими" выяснили наконец, что такой двигатель ставился на такие кузова и вопрос был закрыт.
На номер никто не смотрел.

Да, происходило все буквально неделю назад.

_dem,
Модель на этих двигателях написана как раз перед номером, т.е. там же
Тут вопрос не в переоборудовании, а именно в том, что не могут прочитать номер.

если интересно то могу поискать визитку человека, который мне помогал быстрее авто с учета снять. Как раз в 11 Мрео. Ну или сам можешь его найти: как поворачиваешь с Братиславской справа от МРЭО есть сто Пежо. Там внутри есть типа биржи. Фамилия человека Орел.
З.Ы. Когда снимал /ставил авто на двигатель даже не смотрели.
Хотя ставил сам.

Xavier,
А обратись-ка к Господам "Tolstiy" или "Просто". Первый как раз работает в направлении в ГАИ, кооторе занимается переоборудоаниеми ТС.  Второй просто хороший человек, мне лично 2 раза помогал, может и на этот раз поможет Мафии.

Evo VII,
Контакты были очень кстати. Спасибо

Kisa,
Спасибо!

Год назад снимал машину с учета (Форд Скорпио), номер на двигателе стал совсем не читаем, эксперт МРЕО посмотрел на него и вписал в карточку авто, что двигатель б/н (пошкоджено корозией).

я бы просто задал вопрос "эксперту": "за 200гвн номер на агрегате прочитается?" уверен, что "эксперт" мгновенно прозрел был

А надо бы отпи..ть того "эксперта"! Начало немного напрягать наше нахальное отношение к людям и не завуалированное вымогание денег за то, что входит в их обязанности!

теперь снять можно только как выбраковка)))
То all:
Ну экспертам может и лень что-то оторвать, что-то полить химикатами, посмотреть..Если пять лет назад уже химикаты лили на этот двигатель, то 90% что они его уже не прочитают...только "на молекулярном" уровне))))))) спресовка железа и т.д. Давайте все-таки смотреть правде в глаза, или хотя бы Правила регистрации...есть люди, которые борясь с безномерными агрегатами (немного б/у авто, но уже безномерные) немного исправили п.14 этих Правил, а вот процесс нанесения дублирующих номеров не придумали. Теперь, если человек приходит с таким вот номером, то его можно снять только для выбраковки. Эксперт осмотрит и напишет, что номер "пошкоджено корозией". А вот потом уже появится второй топик: "Работник МРЕО отказывает в регистрации или снятии авто. Проконсультируйте!" или "как вернуть деньги уплаченые экспертам?"
Но в тоже время, работа идет, бн есть, а вот выбраковок нет)

MaxBotev,
от подобных вариантов, влияющих на "зрение", эксперт отказался.

Tolstiy,
А если следовать букве закона - что теперь делать с этим двигателем? И каковы шансы провести хоть какую-то операцию в МРЭО (получение ВРТ, ТО и т.п.)?

Xavier, ну я же написал: "Но в тоже время, работа идет, бн есть, а вот выбраковок нет)"))))))