Што можна зделать?

Вобщем ребята, не пинайте , но есть маленький вопрос, у меня цивик 1988 года випуска, 1.4(90 л/с), мотор меня устариивает, но есть можножность перставить на болеле мочнее (опит установки 2.0 Т в ланос уже есть), какой вариант самий простой и надьожний, (в маркировках особо не понимаю), если можно сцилку или ответ по существу.. Заранее благодарен, интерует 2.0 ...

Можна сделать "Маленкое сининькое зло"
Вот сцылка по существу на "Маленькое красное зло" about43290.html

У меня серое зло с турбиной уже есть, ет мотор на сцилке 1.6 или 2.0

Серий, там же написано. мотор 1,6.

Вопрос глобальный. Конечно можно и турбо сделать, но.. всё упирается в бюджет. Как мимнимум турбо кит на www.ebay.com с доставкой сюда тебе обойдётся около 800-900 у.е. Hondata S200 (S300) - это взамен штатного ECU - 600 у.е. Ну и работа+настройка.

Самый мощный мотор в твоём кузове - B16A1 - 150 л.с. но стоит не так уж и мало..да и найти его не совсем бы чтобы просто. Сложно мне говорить о цене, но полагаю наврядли она будет существенно меньше 1200 у.е. вместе с "мозгами" (ECU).  Плюс ко всему на B серию идёт другая коробка, которая тоже будет стоит не менее 400 у.е. как я думаю (плюс ко всему она троссиковая, а не гидравлическая). Тоже придётся переделывать привод сцепления соотвественно.
К сожалению 2.0 не ставились с сивики тех годов. А с Аккорда мотор не подойдёт.

Вариант 2.0. в принципе возможен, но это:
1. Мотор B20Z (B20B) от Honda CRV (в разных исполнениях от 125 до 150 л.с. точно не скажу..нужно посмотреть в инете)
2. Коробка от B16A2. Сама маркировка - S4C либо S80 (в основном такие). Эта коробка уже не троссиковая, а гидравлическая, то есть мудрить с приводом сцепления уже не надо
3. Привода (шрусы) от B16A2 (Civic Vti) соответственно.
4. Мозги от (B20B) мотора.

Насколько я наслышан (как бывший владелец Сивика с мотором D серии) наиболее разумным и простым (относительно) будет замена твоего мотора на D16A8 (D16A9) эти моторы ставились на Honda Concerto в основном). Там 122 и 131 лошадь соотвестенно+ очень неплохой крутящий момент. Моторы не так сложно найти, стоят они меньших денег нежели Б серия. И токо заменить сам мотор+ "мозги". Коробки на D серию все взаимозаменяемы.

bihta, по ценам нынче расклад немного другой
B16 с действительно полным комплектом для свапа (коробка, привода, ВСЁ навесное, ВСЯ проводка, мозги и пр.) стоит под 3Куе(а иногда и дороже), минимум 2-2,5Куе но за эти деньги или неполный комплект или состояние непонятное, ну или действительно повезло(и такое бывает).
+ ещё поставить..

Если дуть - то думаю нужно следить за темой Трахима и по результатам делать выводы, но думаю итого меньше 2,5Куе врядли выйдет..

Про мотор от ЦРВ B20B(Z) - только если накрывать его B16 головой - но там СТОЛЬКО головняка и итоговая цена думаю 3-5Куе и зависит от многих факторов. Но результат может быть и 200сил.

А вот вариант с мотором 1.6 D16A8(A9) D16Z5 как по мне оптимальный. Цена мотора 800-1300 в зависимости от комплекта. моторы тянуть сразу с низов, что для города очень хорошо и тянут во всем диапазоне оборотов. И как писалось выше гемора по установке будет минимум так как такие моторы ставились на 4ый сивик, тоесть почти все навесное подойдет, коробка/привода тож можно не трогать и т.д.

Я бы или думал про турбо (если финансы позволяют) или про двух вальный без ВТЕКовый 1.6 мотор D серии

Возможно что и так, но я имел виду B16A1 а не B16A2. Он подешевле обычно

спасибо за ответи, буду думать, и искать донора, тубро не хочу, а же говорю уже одна турбо есть... пока хватает

Added after 29 hours 59 minutes:

Есть ешо малнький вопрос, подойдьот ли панель от следущей модели цивика в мойо корито?

Added after 816 hours 27 minutes:

Ребят, помогите разшифровать,  есть донор , Цивик 1.6, скоко там кобил и станет ли на мою КПП , Заранее благодарен

Это скорее всего д16у5 или другой подобный.
не очень видно, но похоже без втека, 110 сил

Да без втека. но станет ли на мою кпп.

да.

Added after 44 seconds:

только погемороится со сцепой придется.

там автомат кпп, да денег около 600 у.е хотят, без навесеного , но с мозгом и проводкой

мозг тебе нафиг не нужен. он автоматный.
проводка тоже. нужна проводка ОБД-1 и мозги отуда же. р06 например.

Вообщето двиг на фото ОЧЕНЬ на мой д14 похож =) и этот на фото моновпрыск. Честно не могу вспомнить моновпрысков 1,6

На фото посмотри туда, где я обвел красным. На площадке будет написано либо D14, либо D16
Напиши нам полностью, что там написано. Первые 4 символа. А мы скажем что за мотор и куда его трясти   .

нет. это не моновпрыск. Это рахитский впускной коллектор типа д14з1. Судя по не менее рахитскому выпускному коллектору это д16у. Какой точно не скажу.

Traxim, Балбес, точно не моновпрыск..У меняж такое же гавно под капотом  

Так что проще уже. д16 можно хорошо дунуть   Причем 200 сил в ланосе и 180 сил в сивке на 1,6 объеме разные вещи   Как говориться будет чему удивиться

Ха...еще как дунуть...эти блоки оч крепкие.

ДА и бюджет не такой как у б серии =)
Есть д16 которые по 400 сил снимают и едут по 10секунд =)

Серий, скачай какую-то прогу, контролирующую правописание, или для браузера, или перед тем, как писать - пиши в ворде. Мы вроде-как начали борьбу за культуру речи хоть какую-то  

about16328.html

Без обид, но нужно хоть так начинать следить за речью.

Вобщем, точная маркировка D16Y2.
Есть и D15B2. фото ниже. Меня интересует х-ка етого мотора. и можна ли перекинуть вприск, или не стоит заниматса ерундой.Заранее благодарен за нормальные ответы.
+ к тому же есть голова от 2.0 http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=57421

д15в2 - это моновпрыск 90 сил. ИМХО - он тебе не нужен. Из твоего д14а1 можно больше вытащить.
д16у2 - это таки втек 126 сил. С ним уже можно что то делать. Но что то я сомневаюсь, что это именно он.  Пофотографируй его со стороны впускного коллектора.

...а мне кажется, что на фото обычный D16Y7 без утеса на 105 сил, как на купехах ставили...

Added after 2 minutes:



...таки да. Сомнительно, что это он... Как минимум на крышке должна быть надпись "УТЁС"...
Разве что блок от Д16У2 оставили, а голову прикрутили другую...

у7 с другим впуском на купехи ставился. это скорее с англосивика. Хотя х.з. надпись УТЕС точно была бы.

Не англичанка точно, а вот "УТЕК" точно нету на кришке, буду наверно искать 1.8 втек.

...на сколько я помню, именно с таким впуском на 6-х купехах и стоит 105 сильный Д16...