HELP !!! Рейка

Мужики привет. дайте толковый совет.Въехал мне один боец (шоб не сказать хуже) в колесо. Ну, вобщем результат - лопнул корпус рейки в районе левого колеса.
 
Можно ли малой кровью ее отремонтировать в Киеве или надо ставить только новую.

Ставить новую или б\у (настоятельно рекомендую ставить уже отреставрированную) однозначно ....

У тебя аккорд CG? Рейка потекла?
По ходу под замену скорее всего рулевые наконечниики а также рулевая тяга со стороны удара (стопудово деформирована, схождение не выставят). Ну воообще я это говорю на вскидку, т.к характер повреждений определить сложно ...

Работа по замене тоже стоит немало .... я на сивике менял (только работа по замене) за 500 грн + сразу попандос на регулировку развала-схождения - 90 грн, а еще и PSF незабудь прикупить, старую нет смысла заливать.

korst,  Спасибо за инфу. У меня 6-й аккорд - англичанка. У меня лопнул корпус сразу за редуктором.Следов утечки жидкости на земле не видно, но на рейке след есть. С бачка жидкость тоже не уходит. Шо скажеш - стоит б/у брать? Наколько реставрация б/у рейки может быть надежной? не хотелось бы вложить деньги а потом опять платить.

Bogdan, я поступал так:
- покупал б\у рейку
- отправлял ее в powersteering.com.ua
- ехал на сто, специализируещеся по ремонту ходовой со всем своим добром
- и менял соответственно сразу (старая рейка лежит в гараже, думаю тож отправить на реставрацию, дабы потом продать ее)
...
Отреставрировали рейку хорошо (они даже полностью перекрашивают и гравируют на ней свой серийный номер + дают гарантию).

Стоит брать б\у однозначно (новая стоит ~1500 евро)!!!
Но только на условиях, что ты ее сначала отдаш на примитивную диагностику (повезешь к мастеру), т.к мастера при мне мою рейку (до реставрации) обсматривали, показали люфты и др. мелочи.

Added after 4 minutes:

Вцелом, если рейка уже потеет, значит далее будет хуже, Это однозначно ... Заедь в powersteering.com.ua, пускай посмотрят ...
Если не хочешь менять, заедь хоть на регулировку развала и попроси чтобы тебе сказали, с каким отклонением стоит колесо до регулировки, характер деформации рулевой тяги думаю будет понятен далее ....

Толково.спасибо. Менять буду однозначно - корпус ведь лопнул. Видно как рейка внутри корпуса ходит.

Bogdan, вероятно, что в контур в конце концов и грязь начнет попадать, так что делать придется ...
Кстати ... поверстиринг еще и продает уже реставрированные рейки, т.е у них уже можно купить сразу будет, или поехать на замену не со своей рейкой, а просто, чтобы заменили на ихнюю (если есть у них в наличии конечно, нужно уточнять) ...

korst,  я с ними говорил. Нет у них такой. Говорят что т.к. у меня англичанка - то рейка может отличаться от японца.

Bogdan, ну тогда конечно надо искать по разборкам ... тут уж как повезет .... по возможности, надо хоть на пробег "донора" смотреть, чтобы не взять конченную рейку.
При покупке главное внимание следует обратить, на то, потдягивалась рейка или нет? Обычно, изношенные на зубьях (то, что ты называл редуктором, вероятно) рейки не подлежат восстановлению (реставрации) ...

если найду  б/у то буду показываеть ее спецам. Наверно надо объяву на барахолке повесить. Мож кто продает.

Bogdan, скажем так, .... я не верю, что на аккорд CG рейка - это редкость у нас ..... шерсти разборки ..
Я свою рейку привез из Донецка ...

 ок. спасибо - буду пробовать.

в харькове перебор с реставрацией рейки 300 уев.

yuri, а координаты есть?

хех...нашел их в инете...позвонил... узнал цену. Пока не появился интерес делать свою рейку. Если сильно нужно найду еще раз. Напиши мне в ЛС.

где-то с неделю назад отреставрировал рейку на Accorde CG,
поначалу все было отлично, течь и стук пропали, руль был упругим, но вот сейчас проблема - информативность руля уменьшилась, отклонения по прямой, обратная связь пропала, руль как колбаса ... что может быть и предьявлять претензии конторе?

Roma|md, может насос начал подходить к концу? Мне кажеться .. не мешало бы проверить давление в контуре ...
Вообще, если течи нигде нет - то в любом случае надо в контору на диагностику ...
Следов поддтяжки рейки нету?
Наконечники рулевые не мешало бы поменять (это я по симптому отклонения) ...

Added after 34 seconds:

Жидкость какая залита в контур?
Что за контора?

Roma|md     да... да... контору в студию.   И меряем давление насоса.

korst,
>>Вообще, если течи нигде нет - то в любом случае надо в контору на диагностику ...
Следов поддтяжки рейки нету?
Наконечники рулевые не мешало бы поменять (это я по симптому отклонения) ...

Added after 34 seconds:

Жидкость какая залита в контур?
Что за контора?

давление не мерял, надеюсь сегодня получится; наконечники тоже не проверял.
Жидкость они залили Бог его знает какую... вот купил PSF, поменяю, только вот как старую слить чтоб не осталась? надо промывать систему? (в принципе поиском пользовался, "изучил" - но не уверен что все старое масло сольется)

Контора, наша Кишиневская...

Roma|md, ну что тут сказать! Если жидкость не ту залили в контур, то все может быть скверно ....
Обычно, в таких случах первым страдает насос ...
Рейка тоже не рада будет ..
А вообще скажу просто - не повезло тебе с мастерами ...
А виноват сам - надо было удостоверится, что люди, выполняющие работу по ремонту рейки, компетентны. Видно обратное.

мужики, а насколько сильно на ощущения вождения влияет развал? наконец то поставил б/у рейку - люфта нет, но ощущения какие то не те. Завтра на развал поеду.

Bogdan, опиши ощущения ..
как по мне, развал на ощущения не влияет ...
Наконечники новые стоят?

korst,  такое ощущение шо руль стал менее чувствительный, как после удара на старой рейке. Хотя люфта вроде нет. Вроде как на вывороте стабилизатор руля неохотно руль назад возвращает. Вообщем тяжело описать, т.к. не явно выраженные симптомы. Просто чувчтвую шо шо то не то. А наконечники нормальные. Вертикального люфта вдоль оси шарнира наконечника нет вообще, но рукой провернуть наконечник можно. Но это "на скорость"  не влияет.

...отсутствие обратной тяги руля (возврата) скорее всего говорит о том, что рейку "поттягивали".

развал влияет СИЛЬНО! особенно на ощущения. То что руль неохотно возвращается как раз и говорит об этом. Пусть обязательно проверят кастор передних колес.

Разъясняю по поводу развала . Вчера наконец то сделал - машинка как новая. РАЗВАЛ - ВЕЛИКАЯ ШТУКА!