Упала педаль сцепления..... цилиндр?

Вчера вечером заметил, что педаль сцепления очень упала - большая амплитуда холостого хода педали, сама сцепа стала короткой и цепляет в самом-самом низу.... поведение мафыны очень нарвится - полет зашибенный, вот только плохо втыкаться начали передачи.

Что со мной?

знаю была похожая тема про смерть коробки, но не хочу в это верить...  

проверить просто: открой водительскую дверь. стань на колени и засунь руку ПО ПЕДАЛИ сцепления вглубь торпеды до самого упора. пощупай там все. а теперь вытащи руку и посмотри на нее - если в тормозухе - манжетам в циллиндре капець. ну и уровень проверь в бачке.

Androll, пошел проверять... а где бачок?  

Посмотри еще на главный цилиндр сцепления на коробке, если мокрый резинки под замену, брал на перова за 70 грн

Instalyator, не очень в этих делах кумекаю...((( но быстро доходит))) где оно?

На одной фотке цилиндр сцепы, на другой бачок жидкости сцепы, у тебя должно быть приблизительно также

Редаговано: Instalyator (16-09-2008 13:55)

чекаю...

ты не поверишь! пот капотом!!  

Added after 55 seconds:

з.ы. жидкость должна быть прозрачная. если черная - манжетам хана.

А помоему не У мну почернела сразу после замены и уровень не падает ужо 15тыков...

я просто 3 раза жижу менял (1 - менял манжеты в главном цилиндре, 2- циллиндр в сборе через 2 месяца (выроботка была страшная), 3 - манжеты в рабочем) каждый раз система прокачивалась для выгоняния воздуха и заливалась свежая тормозуха. Поэтому она у меня была как слеза.
Первые 2 раза перед заменой чернела - резина на манжетах видать такой цвет давала.

рапортую...

засунул руку под педаль сцепления - немного в масле.
головной цилиндр сухой... а вот с жидкостями.....
есть 2 бачка - в первом (левый большой) есть жидкость синеватого цвета, во втором - сцуко кто-то выпил... но есть следы прозрачной... хотя помню, что последний раз заглядывал и была грязноватая.... что дальше?

dim4ik, значит таки главный.
Меняешь манжеты. при замене смотреть выработку внутри циллиндра. если большая (видны ступеньки) - заказывать новый в сборе. пока приедет - манжеты потекут снова.

З.Ы. большой - то тормоза. проверять рекомендуется хоть периодически. ибо отсутствие там жидкости - это смерть.

dim4ik, накупай пару 20-ти литровых канистр с тормозухой   и доливай при езде до места ремонта(может и прокачивать прийдеться), а то хрен передачу врубишь

... та же хрень, зависает где-то посередине, дашь п-ды: сцепа буксует, так как вовремя не отдает, та же черная жижа исчезла только тогда когда пролил грамм 3хх тормозухи, залил оригинальную мерсовскую, под руками была, а потом уже взял главный цилиндр - точнее поршень в сборе, никак поменять не могу, руки не доходят.

Кто подскажет насколько долго его менять?

40 минут. если пива много....
и минут 10 прокачивать.

а жижа туда - простая тормозуха ДОТ4

Androll, ездить до ремонта - я так понимаю тоже смерть... или можно долить и до дома доехать, а там до Трахима?

долить можно, но если хапанет воздуха и педаль полностью упадет, то не врубиш передачу, надо будет прокачивать

Instalyator, +1. если там щас сухо - воздух в сестеме - сцепление ты уже не выжмешь

Була схожа ситуація. Але у мене усе було через зламану ножку. Спочатку схожі симптоми. а потім взагалі педаль упала (в центрі Києва якраз їхав   ). Доїхав до Геращенка і там зварювали педаль. Стартував прикольно. Глушиш двигун, вмикаєш першу передачу і заводиш. Заоводиться і відразу їде   . А усі інші передачи переключаєш без зчеплення...головне підібрати потрібні оберти двигуна...

А я на ниссане ехал при таких-же расскладах с Перова на Оболонь ) Заглох, вставил вторую, завел, газу, не дал заглохнуть, и тошнить в правом ряду 20км, молясь, чтоб никто впереди не затормозил в пол, и не пришлось снова насиловать машину