Хрустит Аккорд"07 :(

Подскажите, мож ктото сталкивался. При начале движения (особенно с утра) слышен "хруст", как будто АВС, неужели он самый?

вообще VSA тестит себя, а точнее тормоза при начале движения - отсюда хруст. Но ты опиши поподробнее может это не оно.

если АТ... то пощелкивает и похрустывает коробка при начале движения...вернее при переброске рычара из положения "Р" в положение "D"... это рабочий звук - от работающих клапанов АКПП... звук нормальный...так должно быть.

VSA проверяет работу тормозных систем. Делает она эту процедуру 1 раз после достаточно длительной стоянки.

max_max, подобная тема поднималась уже не раз Это нормальная работа VSA и АКПП.
Проверено визитом на ДМИ.

Савва, механика    
Vozza, во время стоянки с заведенным двиг. усе ОК!, начинаешь движение и слышно небольшой хруст, в раз 5 слабее чем при нажатии на АБС на гололеде, при этом ВСА не активна (кнопка отжата и индикация "треугольник" не горит).

Я тож подобный хруст слышал не только на АКПП - у меня на ручке такой присутствует... но, поскольку слышал его только на новых машинах, изначально принял за норму.

У VSA куча датчиков. Она отслеживает двигатель, трансмиссию, скорость вращения каждого колеса, давление в тормозной системе, угол поворота руля, поперечное ускорение и еще хз что. Всем этим управляет блок, который обрабатывает данные с датчиков и в случае чего может притормозить с нужным усилием нужные колеса и поубавить обороты двигателя. Так вот, думается мне, что вся эта байда запускается вне зависимости от того, нажата или не нажата кнопка...

sandro3 у меня АКПП. Так вот утром завожу машину, немного жду, потом с P на D и выезжаю со стоянки. Как только скорость 20 км.ч - тест ВСА. Потом когда выезжаю на дорогу немного газку до 70 км.ч и тут слышу подобный хруст еще раз. Потом когда стартую со следующего светофора этого нет.
В связи с этим вопрос: тестирование ВСА происходит единожды, или при достижении например вначале 20 км.ч (например тест тормозной системы) и потом 50-60 км.ч (тестит еще чегонть)?
П.С.Когда прислушалсо к этому второму скрипу погнал на ДМИ мол: -  "нормально ли это ..може коробка?". Протестировали - сказали никаких ошибок нигде нет, сбоев небыло и т.д.

она как рас такие активна, когда она неактивна то треугольник будет гореть, кажись так к тому же она автоматически включаеться по достижении 60 км/час  

Когда выключена то треугольник горит постоянно, когда срабатывает то треугольник мигает.

ВСе спасибо! просветили

Не, у меня один раз. Только когда трогаюсь.

У меня VSA нет но звук такой есть. Слышен он с левой стороны, и похож будто в вентилятор попала бумажка (который дома воздух гоняет а не в авто))), слегка так тарохтит буквально 1 секунду и отрубается.

Говорят это тест АБС

Этот "хруст" это тест АБС, а не VSA. При достижении скорости в 15-20 км в час АБС тестируется раз на одну поездку. Завёл машинку - тест.

Это только на Акордах такие тесты проходят? У меня на Сивке ничего такого никогда слышно не было.

ollsoft, я на Гольфе такое слышал - так что, не только на Аккорде.

ollsoft, На лексусе IS 250 есть Только тииихо-тихо.

У меня такого нету, у жены на мазде тоже не слышал  

интересная темка. у меня на сивике хруст есть когда утречком выезжаешь из гаражика, при чем если машинка холодная - то слышно очень хорошо, на горячую не слышно или почти не слышно. грешил на железо - ДМИ поменяло подшипник (2 раза), рулевую рейку (1 раз). НО хруст не ушел. Внимание вопрос: может сивик тоже что-то тестит или все таки у меня проблемы с железом?

Мой сивик тестит каждое утро и после длительной стоянки...