Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2 RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#622038»15-09-2008 22:40Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Рветь туды сюды, такое впечатление, что заканчивается бензин, и тупо клюет носом ... до холостых оборотов, холостые держит нормально, кто что может подсказать Shock

У самого такое впервые!
Заранее спасибо!
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь
#622139»16-09-2008 09:09Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Вариантов два
1. Нечего зажечь.
2. Нечем поджечь.

1.Посмотри свечки.
2. Трамблёр посмотри. У меня было подобного рода хреновина на D15B2 в своё время, оказывается бегунок шатался на соплях.
3.Может что-то и с форсунками.. Одна из них например плохо работать может при определённых режимах.
4.С топливным насосом наврядли, хотя тоже возможно. Проверь давление в топливной системе.
5. Последний вариант - лямбда. Как то ездил на Эскорте с неисправной лямбдой, машина переливала, и также дёргалась.
6. А ещё проще - проедь к Traxim на проулок Полоцкий,6 ( в 15 метрах от проспекта Науки 10.)
Форум- это эстонский чат.
#622226»16-09-2008 10:51Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
а дальше мотор нормально раскручиваеться? или нет?
0636716042
#622509»16-09-2008 15:19Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
... да дальше раскручивается хорошо: сегодня трабл исчез  Twisted Evil

... а то вчерась зацепился с мерином 550 тягаться ... и такая беда  Twisted Evil пришла в наш дом!

Буду сегодня лезть в мотор - бегунок и свечи все покажут, я так думаю, хотя может быть Каструля ТВЕ усе прочистить, она такая она может! Особенно после гнусного бензина. У меня такое закрадывается впечатление что именно он падлюка  Evil or Very Mad, ладно заказал сегодня фильтра поменяю иже с ними масло ... бум наблюдать дальше  Evil or Very Mad  Rolling Eyes

Added after 4 minutes:

... так и на холостой ход падало нормально, мотор не глох, то есть такое впечатление что при разгоне резко отключили подачу топлива! До 1 тыс. оборотов, а потом через секунд 5 на свой стандарт в 750 об. :)

... но повторюсь - сегодня жестковато завелась с утра, поработала, трохи прогрелась, скинула обороты, и более не беспокоила хозяина, который уже был настроен решительно Twisted Evil дать ей бамбулей, до заправки доехала нормально, получила свою порцию евро горючки, и больше хозяина не беспокоила Twisted Evil видать забоялась: тихо так - тьху тьху тьху  Rolling Eyes
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь
#625705»19-09-2008 22:14Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
di_di, Дима, имею такую же проблему. Чтобы выявить причину сделал следующее:
- поменял воздушный фильтр,
- топливный фильтр,
- свечи,
- почистил распределитель.
Завожу, манипулируя дроселем прямо под капотом, резко даю газ - провал в наборе оборотов как был так и остался. Дальше, пережимаю (несильно) шланг обратки топливной системы, т.е искусственно "поднимаю" давление в системе. Газую - провала нет. Повторяю эксперимент несколько раз - каждый раз результат одинаков: при "свободной" обратке - провал, при пережатой - провала нет.
Из чего делаю вывод: не хватает давления в топливной системе. Как возможный вариант - плохая работа топливного насоса. Буду пробовать его менять.
Бандерiвцi - вони щось бiльше за просто українцiв, десь так само, як самураї трохi бiльше за просто японцiв
#625714»19-09-2008 22:31Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
... я ж говорил, забоялась, теперича - все ОК ... тьху тьху тьху ... чего и тебе желаю  :)
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь
#642856»13-10-2008 12:09Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Похожая проблема с F18B2 на аккорде, при резком нажатии на педаль газа, движок захлебыватся,если плавно тапку давить - все ок, еще странно при езеде "внатяг" из под капота доносится "похрюкивание" (подругому низнаю как называть)  Confused, такое ощущение что что-то сифонит.

На сервисе измерили CO и компрессию - сказале в норме, глянули свечи, посоветовали поменять, после замены тоже самое, на 3,4- свечи сразу же нагар Sad. Комп. диагностику делали, сказали поменять высоковольтные провода -замена проблему не ришила.

что посоветуите делать?
#642904»13-10-2008 13:35Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Aleks_Gomel:di_di, Дима, имею такую же проблему. Чтобы выявить причину сделал следующее:
- поменял воздушный фильтр,
- топливный фильтр,
- свечи,
- почистил распределитель.
Завожу, манипулируя дроселем прямо под капотом, резко даю газ - провал в наборе оборотов как был так и остался. Дальше, пережимаю (несильно) шланг обратки топливной системы, т.е искусственно "поднимаю" давление в системе. Газую - провала нет. Повторяю эксперимент несколько раз - каждый раз результат одинаков: при "свободной" обратке - провал, при пережатой - провала нет.
Из чего делаю вывод: не хватает давления в топливной системе. Как возможный вариант - плохая работа топливного насоса. Буду пробовать его менять.

для начала сеточку приемную стоит почистить
0636716042
#642947»13-10-2008 14:23Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Traxim, Сергей, сеточка почищена, ситуёвина не изменилась.
Далее, дальняя поездка показала:
- расход 10л/100км при средней скорости 110 км/ч (разве это норма для F20B6?),
- судя по цвету нагара на свечах - смесь очень богатая,
- при движении и нажатии педали в кикдаун, набор оборотов происходит не плавно, а рывками. Т.е., стрелка тахометра движется скачками. Небольшими, но скачками.
Бандерiвцi - вони щось бiльше за просто українцiв, десь так само, як самураї трохi бiльше за просто японцiв
#643033»13-10-2008 15:44Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
тогда действительно насос.
0636716042
#643050»13-10-2008 15:57Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Traxim, Сергей, аргументируй, плиз.
Бандерiвцi - вони щось бiльше за просто українцiв, десь так само, як самураї трохi бiльше за просто японцiв
#644379»14-10-2008 22:12Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
я мог бы 100% аргументировать, посмотрев на давление насоса в динамике. Но то что пережимая шланг обратки у тебя стабилизируются обороты - говорит о недостаточном давлении топлива в рейке. Косвенно это подтверждается повышенным расходом топлива. Кста, может выйти из строя регулятор давления топлива. Надо манометр подключить и посмотреть.
0636716042
#661215»03-11-2008 20:51Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
Продолжу тему /Concerto D15B2 Провалы при переключении скоростей,и при принудительной прогазовке на нейтрали.
Работает отлично при пережатой обратке и при снятой фишке с датчика температуры.Бессмысленно Проведенные работы:
снятие бака,чистка сетки,замена свечей,замена всех фильтров,замена датчиков кислорода и температуры,замена клапана обратки.На 2 диагностики и работы потрачено около 100 баксов. И всёже,я добился своего,заменой датчика разряжения(МАР датчик).
Желаю всем удачи
#754301»25-02-2009 09:47Рывки между 2-3 тыс. оборотов на В16А2
+0
где находитса датчик MAP на D15B2?

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика