Покупаю Civic 5D Sport! Что надо устновить сразу на сервисе? И что нужно проверить обязательно до выезда из салона?

ключ в зажигание, бензин в бак и мозги в голову

Та не.. мозги папа с мамой должны были вставить, если забыли - то бесполезно!
По сабжу: на 5д защиту двигателя, задние брызговики - передние нах, все равно отламаешь. Можно затонироваться, главное чтоб заднюю маленькую половинку феном не грели. Договорись с манагером по поводу отметок в сервисной по установке сигналки, ее ставь у нормальных людей. Ну коврики само собой - на лето текстиль, на зиму резиновые. Вроде как и фсе...

\\Договорись с манагером по поводу отметок в сервисной по установке сигналки, ее ставь у нормальных людей.

а посоветуйте тех самых нормальных людей,
или СТО. на официалке не ставить?

Added after 29 minutes:

что нужно проверить обязательно до выезда из салона?

город то какой? профиль надо заполнить  

все жидкости, кузов и салон на предмет повреждений, стекла, работу всех приборов (свет, повороты, туманки и т.д.), наличие запаски и инструментов и прочих приблуд, вин код сверить со всеми документами и ну и сами доки. Вроде как все, но может и забыл чего.

Спасибо всем за помощь!

\\город то какой? профиль надо заполнить    
Киев

Посоветуйте еще, где сигналку покупать и какую?

сигалки одной ценовой категории приблизительно по функционалу и работоспособности одинаковы и взламываются профессионалами также одинаково легко  
Так что тут скорее всего вопрос бюджета и эстетического вкуса хозяина (одним надо что бы с автозапуском, а другим достаточно простой квакалки)

я еще ставила себе "мультилок" или как его там (блокирует передачи)... Если машину собираешься оставлять на ночь где попало   и есть лишние деньги, то может пригодиться  

А как насчет сетки на радиатор?
на 5D есть смысл ее вешать?

если ездишь не только в городе надо ставить и защиту я се ставил, т.к. на рыбалки часто езжу. Сигналки все делаются на одном большом заводе маленьких желтеньких человечеков, коробки только разные.  

осмотреть все визуально и тщательно...
А еще... нада просить осмотра снизу. Странновато... но чтоб не было как здесь: about41063.html  

   
я даже подумать не мог что официальная Хонда такое может сделать! Фу

Honda Civic 8th checklist (draft, ver. 1.3)

1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными, тщательно выверив каждую букву:
a. VIN;
b. Номер кузова (идентичен VIN);
c. Номер двигателя.


2. Проверить лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто — оно должно быть равномер-ным и однородным; Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а также после мойки авто с последующей сушкой; Игнорирование этих требований может быть причиной не обнаружения следов подкраски/ремон-та кузова;
a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;
b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;
c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;
3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):
a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать,
несколько отойдя от авто);
b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за
пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными,
т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не должны быть перекошенными;
c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше
делать присев перед/сзади авто);
d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет
наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов —
часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего делать, встав на коленки).
4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;
5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;


6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;
7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;

8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:
a. Запасного колеса и надежность его фиксации;
b. Домкрата;
c. Ключа для колесных гаек (т.н. «балонника»);
d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не стоит — она все равно крайне неудобная и низкокачественная).
9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);

10. Проверить работу центрального замка;
11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;
12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;
13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок и перемещение подголовников;
14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания (фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);
15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и качества крепления;
16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и «незамерзайки» (жидкости для омывания стекол);
17. Запустить двигатель не открывая капота;
18. Проверить корректность индикации режимов работы VSA (если есть);
19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;
20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления /уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного при-вода и отказ подушек безопасности;
21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:
a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень
уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);
b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);
c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);
22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;
23. Проверить работу обогрева:
a. Заднего стекла;
b. Боковых зеркал;
c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает
урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).
24. Проверить работу звукового сигнала;
25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели (клавиши + / – под боковой вентиляционной решеткой со стороны водителя);
26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;
27. Проверить работу корректора фар;
28. Проверить работу корректора боковых зеркал;
29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем;
30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного фильтра определяется условиями договора с дилером

31. Проверить давление в шинах — значение манометра должно быть в пределах 2,2 +– 0,2 атм.);

32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль сцепления);
33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);

34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;

35. Проверить наличие крючков для ковриков (только в случае, если вы заказывали у дилера оригинальные коврики). Но никто не мешает попробовать стрясти их с дилера в качестве маленького подарка;

36. Проверить наличие и работу прикуривателя;
37. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;
39. Проверить работу замков ремней безопасности;
40. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;

41. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;

42. Проверить работу салонного освещения;
43. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;
44. Проверить работу омывателя лобового стекла;

45. Проверить наличие пепельницы — она идет отдельно и обычно лежит в бардачке в полиэтиленовом пакетике. Ее может не оказаться и тогда имеет смысл ее стребовать у дилера или приготовить 106 Евро;

46. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 л  топлива);

47. При получении у вас на руках должны быть:
a. 2 ключа от авто;
b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).
c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой на 17, 19 и 20 страницах должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке и присутствовать две печати дилера на 17 и 20 страницах. В этой же книжке на второй странице обложки проверить правильность заполнения Гарантийного сертификата и наличие печати дилера;
d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;
f. Брошюра «Рекомендации по безопасному вождению автомобиля» от Хонда
48. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать текущему дню.

Added after 5 minutes:

Покупать лучше ехать вдвоём или троём, тогда разделишь обязанности - один проверяет документы другой электрику и т.д. Мне попался неплохой менеджер - терпеливо показал всё что я просил и даже сам проявлял инициативу.

Сигналку можно купить и поставить у Instalyator profile.php?mode=viewprofile&username=instalyator&viewprofile=%CF%F0%EE%F4%B3%EB%FC

Cobox, +1

Всем спасибо за советы, уже накатал 1.5К км. Машинка-самолет
Доволен я и довольная жена  

Так как в GUI ничего не сказано по ограничениям оборотов или скорости в первые тысячи пробега, хочу уточнить, действительно-ли этого нет и машинка прошла "холодную" обкатку еще на заводе   ?

ТЕРЮХА, спасибо вам большое.  

Пожалуйста, удачи!

я бы обкатывал.... из сигнализаций из недорогих Star line B6 Centurion Sher Khan 5 и выше.