Трещина в выпускном коллекторе...

Сегодня снял защиту коллектора и увидел трещину в коллекторе(( Можно ли заварить? как она может влиять на скорость ?

болячка. Варианты:
1. Не париццо
2. заказать выпуск с ебея из нержавейки типа 4-2-1

Заваришь - треснет в другом месте.

эт точно,я на форде как-то заварил так он треснул рядом со сваркой сволочь...

fr[o]st, на скорость может влиять повышенным расходом горючки. Лучше всего везти с EBAY 4-2-1. Заодно избавишься от катализатора.

кроме трещин, еще бывает искривление плоскости прилегания к голове, ну и само собой... шпильки!!!!
можно отшлифовать и заварить, но гарантии нет!

fr[o]st, сварки на долго не хватит. Когда-то задавался таким вопросом, так только один человек сказал, что несколько лет ездит с заваренной трещиной.
+1 за новый коллектор, только устанавливай у нормальных специалистов, а то мне придурки забыли гофру поставить, хорошо вовремя заметил.....

$t(a)biliz(a)tor, катализатора давно нет)) выпуск понлостью переделан! Всем спасибо, буду заказывать новый

я бы посчитал эффективность мероприятия. новый нормальный коллектор с приемной трубой на ебае будет стоить минимум 200 плюз привезти сюда еще 150.
купишь фуфло за 100 нету гарантии что с ним не случиться того же что и с твоим, или еще чего похуже.
у меня недавно было тоже самое. коллектор шлифанул и заварил, но паралельно нашел такой же (родной) и когда он приехал - заменил его и все. б/у коллектор стоит не больше 50 у.е.
Кстаьти, тот что я снял после всварки пока нигде трещин не дал и целый. не знаю чсколько бы он еще продержался...
и еще. не забывай, что если у тебя уже переделан выхлоп, то не факт что типа тюнинг 4-2-1 без переделок соединений встанет на твою машину, а это еще гемор.
решать тебе.

вздумаешь покупать другой - стучи. в москве у знакомого был как новый (меган с ебея такой стоит у Ромарио и Фокефульфа) так и б/у оригинал. но в идеале, если захочешь тюнинг, надо искать DC Sport, Mugen, Apexi  и пр..

и последнее, если ты сняв защиту увидел трещины, то представляю что ты не увидел, ибо 70% швов не видно пока не снимещь коллектор. на 50% уверен что он треснул неслабо уже. Это сказывается на расходе, приемистости и температуре под капотом, куда валит раскаленный воздух... надо полюбому закрывать вопрос.

Гриш, для него как раз дешевле заказать бабуянг с ебея чем искать б/у. они кстати нормально ходят.

Cool, Температура под капотом явно высокая!

Сереж, человек сам должен определиться что он хочет получить. я лишь попыталься помочь в выборе. дело в том что бабуянг с ебая, только привезти будет дороже чем тут найти оригинал б/у. про качество я говорить не стану, ибо никогда их не пользовал.

Дык в том то и дело, что найти б/у нереально. это частая болячка.

Cool, нихрена себе ты насчитал за бабуянг
Buy it now price:  US $20.00
Shipping costs: US $45.00
+ доставка пусть 100!$
ИТОГО?

Короче в 200 с доставкой можно вложиться легко

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-Prelude-97-98-99-01-N-SH-Stainless-Exhaust-Header_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ133195QQihZ017QQitemZ270267589429QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

счупал руками такой вот бабуянговский выхлоп (у кисы). могу сказать - ОЧЕНЬ добротно сделан! нигде ни одного заусенца - сварка супер! приятно было в руках держать.

$t(a)biliz(a)tor,  где я тут чтото считал по бабуянгу? ту сцылку которую ты дал я даже коментировать не хочу. хотя может ктото себе и захочет поставить нечто подобное. цитата Трахима тут не канает ибо не думаю что Сережа поставил и отмониторил хотябы несколько подобных произведений востока на моторы н22.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DC-SPORTS-HEADER-HONDA-PRELUDE-97-01-H22-H22A-4-2-1-NEW_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33631QQihZ006QQitemZ160275830692QQrdZ1QQsspagenameZWDVW вот очень приличный коллектор на его авто. если ты хочешь не просто заменить одно на другое, а чтото из этого получить - то стоит начинать хотя бы с этого.

да, кстати если есть желания послушать отзывы людей, которые купили коиловеры за 50 баксов с шипингом или фильтра пониженного сопротивления за 25 баксов, шаровые опоры по 25 баксов за пару, тюненые фары за 70 у.е комплект  - велкам. думаю смогу помочь
Androll, ну с тобой трудно поспорить ))) аргументы железные ))

в пиндосии та оптика что я тащил как раз и стоила порядка 70 у.е. на качество я не жаловался. светила классно, не потела.      



не ну а шо исчо нада? Гриша, когда тут наши криворукие мастера загибают цену за то чтобы поварить выхлоп порядка 300 у.е., причем с трубами из обычного железа (черного), и при этом я вижу как киса привозит с е-бея ВЕСЬ ВЫПУСК: 4-2-1, все трубы, резонатор и банку (пусть она орала истерично - это щас не важно) из НЕРЖАВЕЙКИ и я держа ее в руках сравниваю с тем что я неделю назад видел на наших рынках и СТО, то я двумя руками и ногами голосую за бабуянг!!! и никто мен не переубедит. пусть он прогорит или лопнет через 2 года (не раньше!!!) дык это все-равно лучше чем у наших  делать.

Киса уже год насилует такой выпуск в режиме "редлайн" - все что ниже 5000 об - ниедит и ничего! живой!!! и выглядит прекрасно!!!

Ещ у одного форумчанина тоже видел такой коллектор - тоже много проехал, но кроме жалобы на "звон" - он больше ни на что не жаловался..

Может по параметрам тюнинга эти коллекторы и смешны (типа брызговиков спарцо   ), но как ДОСТОЙНАЯ ЗАМЕНА лопнувшему штатному они просто супер идеал!!!

Андрей. возможно ты прав. почитай внимательно что я написал в первом посте. о чем мы с тобой спорим? я гдето написал что человеку покупать или нет? я написал расклады, которые возникнут (могут возникнуть) после установки. если у него стоит правильный катбек (не такой как ты расказывал за Кису) то он на 100 баксовый выпуск даже не посмотрит. если у него стоит нечто такое типа обх-меган-цудо, то возможно его и устоит недорогое произведение востока, если у него полный сток и катализатор тупо заменен стронгером, то возможно он выберет б/у сток. В любом случае выбор за ним.
а то что поставил Киса, я или еще кто нибудь это ведь к теме не относится...

ну и основное правило торговли, как все мы хорошо знаем. на каждый товар - свой покупатель. вот пусть покупатель и выбирает товар....

Ждем выбор автора топика )

ну и по фарам. очень хорошо что твои светили и не потели. мне известны случаи когда фары потели, отпадали линзы и ангельские глазки, перегорали ангельские глазки. в тех самых фарах за 70-100 у.е. на ебае.... и именно поэтому я никому и никогда их не советую покупать...
ото таке )))

согласен. Если УЖЕ стоит тунинх после коллектора, то бабуянг за 100 баксом может не сростить с тунингом, но если тупо менять сток, то бабуянг рулит! менять сток на сток с разборки я бы не стал - патаму как болячка у них трескатся

Added after 53 seconds:

з.ы. тебе бензин в подарок не предлагали? я бы 92 мог взять - гетз, сцуко, кушает его аж бегом!

Все, выключай комп и пошли спать )))

Cool,      

подскажите для блондина
на hr-v d16w 105 лс
подойдет данный коллектор ?
http://motors.shop.ebay.com/items/d16-header_W0QQ_nkwZd16Q20header

ONYX, подходит с:
D14A3  
D14A4
D14Z1
D14Z2
D14Z3
D14Z4
D15Z5
D16Y4
D16Y7
D16Y9
D16W1
D16W3
D16W4
MF016
MF916

$t(a)biliz(a)tor, 10х !!!

Тоесть!??!  

tenX - спасибо