Поездка на авто по Европе

Всем привет!

Недавно удалось осуществить этот подвиг на своем цивике.
Приблизительный маршрут поездки был Укриана - Венгрия - Австрия - Италия (Венеция) - Франция (Монте-Карло, Ница, Каны) - Германия (Ньойшванштайн) - Украина.

Если кто собирается ехать в эти страны могу поделиться пока еще свежим опытом по организации поездки. Есть фотографии.

Ну, пишите, если что..

Fobos, ну ты хотя бы краткий отчётец набросай - где были, что видели, сколько времени и денег это всё стоило.

+1. Напиши кратко, о том на что следует обратить внимание. Я вот такой отчетец готовлю о поездке по Прибалтике.

какой бюджет поездки? сколько дней?
Какая цель поездки?
а) посмотреть как можно больше замечательных мест
б) покататься на хонде по европе
в) другое

У меня сейчас друг, с которым мы ездили, делает подробный отчет по поездке. Он когда у меня будет, постараюсь выложить сюда.

Вот вкратце описание поездки..

Продолжительность: 9 дней (могли и больше остаться, но обстоятельства на родине не позволили)
Длина маршрута: 5500-6000 км.
Средний расход по БК на цивике 4D: 6 л/100 км
Точный маршрут: Украина - Венгрия - Австрия - Италия - Франция - Италия - Австрия - Германия - Австрия - Венгрия - Украина.
Цель: отметили несколько мест, в которых хотелось побывать. А именно: Венеция, Ница, Монте-Карло, Каны, Сэн-Поль-де-Венс, увидеть австрийские Альпы, знаменитый замок Ньойшванштайн в Баварии. Остальное время решили наслаждаться безмолвным очарованьем дорог.

День 1.
Выезд из Киева в 3:20. Ехали через Житомир, Ровно, Львов, Мукачево до Берегова (тап граница). Дорога порадовала, с момента моего последнего путешествия там года 3-4 назад ее заметно починили и мы проехали все 800 км без малейших приключений и быстро. Решили пересекать границу в Берегово, т.к. нас напугали, что в Чопе можем застрять в очереди. Так это или нет решили не проверять. Прохождение таможни заняло около часа, прошло без сучка без задоринки, поприкалывались с таможенниками на какую-то бытовую тему и въехали в Венгрию. Там мы проехали еще километров 80 через какой-то гоород - вроде Нееджерехазе -, там купили проездной на завтрашний автобан на заправке (очень рекомендую: штрафанут, если въехать на автобан без него) и упали в кемпинге, коих там огромное кол-во. Просто потрясающий бюджетный вариант отдыха для все тех, кто безразлично относится к 4-м и 5-ти звездам.

День 2.
Конечной точкой маршрута этого дня должна была стать уже Венеция. Утром часов в 8 вырулили на автобан и поехали через Будапешт до границы с Австрией. Вся дорога через Венгрию заняла часа 3-4. Должен заметить, что в Венгрии обязательно включать ближний свет даже днем вне населенных пунктов. И желательно следовать ограничениям скорости - везде ведется видео-наблюдение. Но у нас вроде проблем не возникло никаких с этим. Будапешт - город потрясный. Но туда нужно приезжать минимум на неделю, так что мы там и не останавливались даже. Были у нас сомнения по поводу ехать ли через Австрию или как-то по-другому. Дело в том, что в это время в Австрии проходил чемпиона Европы по футболу и мы боялись усиленного таможенного контроля (мало ли), пробок и сумасшедших фанатов. Но решили все-таки ехать через Австрию, купив предварительно проездной на австрийские автобаны. Проехали Австрию так же без проблем (проездом через Вену). Австрию мы тоже пролетели часа за 4 и въехали в Италию. Между странами Шенгена никаких таможен и КПП нет вообще. Просто таблички, что началась другая страна. Часам к 7 были в Венеции, а точнее на в кемпинге на берегу залива в котором располагается остров Венеция.

День 3.
Машину оставили в кемпинге. Потратили день на прогулку по Венеции. По Венеции и назад нас отвез речной трамвайчик, которые ходит от кемпинга каждые полчаса.

День 4.
В этот день мы планировали дорулить уже до "экватора" нашего путешествия - Лазурного берега. Доехали быстро, правда пришлось покрутиться по Нице, пока выехали на набережную. Дороги во Франции просто удивительные - зачастую по одной полосе в обе стороны, узенькие и с большим трафиком. Как там ездят огромные автобусы я вообще удивляюсь! Им медаль нужно выписывать за вождение по таким дорогам Вобщем, стали в кемпинге под Ницей. На территории кемпинга отличный бассейн, теннисные столы, кафешки. Вобщем - полный фарш. В километре от кемпинга - морской пляж. Людей мало даже днем - практически все отдыхают на пляже в самой Нице.

День 5.
Посетили Каны (смотреть реально нечего, часа хватает с головой обойти все достопримечательности), деревушку Сэн-Поль (обязательно посетите, если будете в этом районе!). Вечером поехали гулять по Нице (от кемпинга километров 10-15). Решили сэкономить на паркинге - оставили машину в кемпинге и поехали на автобусе. Вечером опоздали на последний автобус (они ходят только до начала десятого), прошли пешком километров 6 по набережной и возле аэропорта взяли за 50 евро такси на 10 км. Вот так вот "сэкономили" Паркинг бы нам евро 20 обошелся бы на 5 часов...

День 6. Решили рулить в Альпы. Как-то Лазурный берег приелся. По пути заехали в Монте-Карло. Никогда не думал, что буду ездит на своей машине по той трассе, по которой в 2006 смотрел там же этап Формулы 1 Гран-при Монако Если кто не знает, это единственный этап формулы где болиды ездят по городским улицам, на момент гран-при отгороженным от других улиц - на столько там яркие дороги. Поездили по заковыристым улочкам Монако, пообедали и поехали назад в Италию. Стали на ночлег возле самого большого в Италии озера. После Лазурного берега оно впечатления особо не произвело Хотя конечно, окруженное горами, оно было очень красиво.

День 7.
Через Италию и Австрию приехали на юг Германии - в Баварию. Там рсполагается один из самых известных среди туристов замков - Ньойшванштайн. Он стал прообразом замка Белоснежки в парижском Диснейленде и есть на куче плакатов и фотографий. Очень красивая местность, замок на склоне живописной горы в неменее живописной долине, окруженной другими горами. Навесные мостики, водопады, немецкий колорит - все было впечатляюще. Там мы пробыли часа 3 и поехали смотреть уже наконец-то на австрийские Альпы. Выбрали горную дорогу и часа 3-4 ехали просто по Альпам. Зрелище непередаваемое. Остановились на ночлег в гостинице в какой-то альпийской деревушке среди гор, на берегу горной речки, рядом с сосновым лесом. Вобщем я чувствовал себя в какой-то старой сказке. И постоянно на ум лезла эта дурацкая реклама про шоколад "Милка"..

День 8.
Ничем особенным не выделялся. Мы уже просто ехали домой. Ехали по Альпам и любовались красотами. Выехали из Австрии снова в Венгрию и стали в кемпинге на берегу самого большого в Венгрии озера Балотон. Самый паршивый кемпинг из всех, где мы стояли. Вода грязная (или мутная), контингент какой-то странноватый.. А может уже от усталости так просто казалось. Вобщем, ничего примечальетльного.

День 9.
Выехали рано утром часа в 3. Проехали по ночному Будапешту. Часам к 10-11 были уже снова на границе с Украиной, на том же КПП в Берегово. Процедура заняла минут 20-30, проблем не было. И дальше мы просто уже втопили и часов в 6 вечера вернулись в Киев. За тот день проехали больше 1200 км.

Вот такаой вот кратенький отчет. Конечно, н не блещет деталями, но это уже по личному запросу, если кого-то заинтересует какая-то часть поездки. Рассказать есть что.

Фото поездки: http://picasaweb.google.com.ua/Vadym.Kamenchuk/Europe_June_2008

Added after 4 minutes:



Да, вобщем-то, все вместе. Хотелось проверить реальность такого путешествия. Мы брали с другом по 100 евро. С учтом бензина, проживания, питания, платных дорог и сувениров еще привезли по 150-200 евро назад.

Added after 1 minutes:



Еще забыл в отчете упомянуть, что обратить внимание нужно на платность дорог в Европе в первую очередь. Мы за всю поездку потратили наверное около 150 евро только на платные дороги и автобаны. Львиную долю (больше 100 евро) этой суммы спустили в Италии - там самые дорогие автобаны и нет проездных. По крайней мере мы не нашли их, хоть и усиленно искали.

Попробую еще более подробно позже написать.

герои конечно. Хотя смысл поездки остался мне непонятен.....

Спасибо А смысл этой поездки ничем не отличается от смысла жизни. Была машина, были деньги, был отпуск, были визы. Взяли и поехали. Без какого-то особого смысла.. Отдохнуть.

А можно по-подробнее про визы? Очень интересен сей момент!

В смысле поподробнее? Что именно интересует про визы? У меня и друга были обычные шенгенские мульти-визы (на многократное посещение). Они подходят для въезда через Венгрию, т.к. она вроде уже в ЕС.

А если виз нету, то в какую страну проще открыть шенген? Нужно ли при таких раскладах делать какие-то пометки о том что будут посещены другие страны ЕС? Какие документы могут потрбоваться, типа, бронь отелей и т.д.?
Был бы очень боагодарен за инфу.

Ra KOT, по документам никто не скажет лучше, чем сотрудники посольства. звоните, во многих консульских отделах посольств есть автоответчики. там все скажут.

Мля, эт мне наверное 3 раза бы сервис пришлось бы проходить!!! Завидую белой, молодцца!

Fobos, вот это впечатления)) Молодцы!

Спасибо что запостил отчет здесь. Скажи как вы ехали - вдвоем посменно на одной машине ?
Убило быстр пересечение границы в Береговом (и там и в Чопе бывало по 8-9 часов стоял). Наверное с помощью "ускорителей", или таки порядок навели ?
Не верится что "Вся дорога через Венгрию заняла часа 3-4" там часов 8 пилить минимум. (Австр. за 4 часа верю). Кстати в каком точно месте вьезжали Венгр/в Австрию ?
МонтеКарло по городу прокатить - зачет. По Альпам в прогулочном режиме - зачет, тож торкает.
Фотки супер - впечатляет последн. под назв. "Здравствуй Родина"

Fobos, просмотрел всю галлерею с восторгом! Молодцы! Очень красивые фото! 5 баллов!
...Аж самому захотелось так! Чего только вдвоем? Могли бы и девченок с собой взять!

Fobos, фотографии отличные. Молодцы!  
Единственное жалко что галопом всё проскочили, но я сам в принципе люблю дорогу, по этому частично понимаю   .

Fobos,  ах как вовремя...жду дочке визу, и если все гуд в середине августа примерно по тому же маршруту махнем...только конечный пункт планируется Бибионе (недалеко от Венеции)...в общем я буду писать в личку за подробностями...если ты не против

Забавно.. 11-18го ездили по похожему маршруту. Тоже вьезжали через Венгрию,только через Чоп. Таможня заняла около часа. Автобан до Будапешта. Там ночь в гостиницей на набережной Буда. Утром побродили, пообедали в Пеште и после обеда выдвинуль в Австрию. Вечером Вена. Чуть побыли там и выехали в Германию. Следующая стоянка Кёльн. Город очень понравился. Не смотря на дождь море позитивных впечатлений. Там переночевали и так же после обеда двинулись на побережье Бельгии, которое было целью поездки. Чтоб вьехать в Бельгию по Кёльнской трассе, пришлось 20 минут пропилить через кусок Голландии. К вечеру были на побережье. Погуляли, переночевали в отеле и утром направились в городок Брюге, который нам посоветовали в ресторанцичике на побережье. Город в 15 км от линии берега. Город ошеломил красотой архитектуры. Ближе к вечеру выдвинулись в сторону Амстердама, в обход автобанов по линии берега, через островки, чтоб посмотреть городки и деревеньки, который просто сказочно чистые и аккуратные. Пересекли подводный тоннель под заливом, несколько мостов и вьехали в Голландию. Ближе к вечеру добрались до Роттердама, а уже поздно вечером приехали в Амстердам. Там сняли гостиницу на Улице Красных Фонарей Устроили культурную программу в местном стиле. Утром заплатили в почтовом отделении штраф в 50 евро за просроченную оплату парковки на 2 часа и воодушевленные штрафом поехали в Берлин, в гости. Там погостили, устроили шоппинг и двинулись в сторону Польши через Дрезден. Вьехали со стороны Дрездена в Польшу и вкусили радость разбитых дорог, после недельного шатания по гладким дорогам других стран. Гладкое полотно Германии закончилось сразу за знаком "Польска" и на скорости 160 машина вылетела на стиральную доску. Доска продлилась около ста километров, сменив гнев на милость и под колесами опять зашуршал нормальный асфальт. Так как курс был на таможню Шегини, ехали через Краков. Ночью были уже на границе. Пересечение заняло около двух часов.
В начале путешествия на условной дороге для танков Ровно-Львов около часу ночи лопнуло колесо в 36 км от Броды. Пришлось поставить докатку и доковылять до Броды. Во время ковыляния были обфафаканы мафиозным сивиком, который радостно пронесся мимо нас, калек... Переночевали в Броды, утром зализали раны на шиномонтаже и понеслись дальше через Закарпатье.. попутно зависая на Карпатских склонах для пофотографировать, поесть и размять затекшие чресла ))
Всю поездку от Вены и до Берлина почти неприрывно шли дожди, но впечатления от поездки все равно не смогли испортить )

Итог поездки - мы с женой решили присмотреть домик в Бельгии  

По ценам. Отели 4 звезды в принципе везде стоят почти одинаково в районе 140-170 евро. Поесть вкусно на два лица без фанатизма от 30 до 80 евро, в зависимости от заведения и места. 95й бензин в среднем полтора евро.

tfx, а де хфотки?  

Крассавчеги! От одних фото впечатлений масса. Но судя по вашим лицам было нелегко... Тоже хочу.
Фоток исчо!

Привет ! Новенький я , Наумом с детства кличут.Хочу и свои небольшие впечатления и  советы по поводу передвижений по ихним странам выложить.В прошлом годе по похожему маршрутику на удобной для этого дела машинке проехался , а звать ее CR-V ,а росту она RD87 , а весу 2.0 ,еще ручка у нее есть .По родине столько написано , что и добавить нечего , а вот дальше ,у каждого свои впечатления . Если некоторые мои наблюдения кому то помогут буду рад .Первое ,заявляю с полной уверенностью - не знаешь языка - не знай !Если конечно есть конкретная программа ,тады наверное ой !У меня всегда была только карта ,и примерное понимание куда еду .Конечно , главное условие шенген , ну тут у каждого свои пути .Не заморачивайтесь , не надо его отмечать в той стране кем он выдан ,у них свбода выбора пути .Тем более, что Словаки (не очень хорошие люди ) уже с шенгеном ,без своей визы пропускают , так было не всегда .Меня австрияки выпустили ,визу погасили (был не мультик),а братья словаки не впустили .Австрияки пожали плечами отменили свою отметку и пустили обратно.Документально подтверждено в поспорте.Венгры молодцы ,даже документы не смотрели.Слава Богу давно было .Так вот про прошлый  год .Доехал до Марселя !Город бомба ! Жене больше чем в Париже понравилось(субъективно).О ценах .Главная ошибка народа - чем дальше от центра ,тем дешевле.Главное не искать огромных зданий с надписью отель .Короче пайс по городам где бывал (только частные отели )-Марсель 60 (Такси видел ,жили на улице Карабинеров ,это ихняя Дерибасовская ),Ницца 2 линия 90 со стоянкой ,Вена 100 (внутри кольца ,10 мин до оперного).В общем если интересно спрашивайте !А Монте -Карло есть мулька , за 90 тебе возят на феррари по трассе .Так зачем нам зто надо !!?Аккуратненько дожидаемся очередного нехондовода , пристраеваемся ,к бамперу ,ипо городу - казино ,кочка ,галерея ,набережная !!Один раз только какая то мусорка хотела вклинится , а я калитку захлопнул,дело то днем происходит и движение по городу никто не отменял !Супруга все на камеру снимала.

У, это я так не скажу. Скажу только что сложно получить визу во Францию и Италию. Если ты берешь туристическую визу, то да - тебе потребуется подтверждение бронировки отелей или наличия жилья на весь заявленный срок пребывания.

А по документам лучше в посольстве уточнить.

Added after 12 minutes:



Спасибо

Added after 7 minutes:



Ехали вдвоем, но за рулем был все время я. Друг вначале хотел порулить а потом полностью погрузился в штурманство и фотографию



Не знаю, может не сезон был. Но проскочили ее действительно быстро. Реально час, а то и меньше. В обратную сторону вообще минут 20-30.



Может тут я и приврал. Не помню, может и вправду часов 8..

Added after 6 minutes:



Где ж их тебе взять-то? Хотя есть еще пару с мобильника. Да и видео еще где-то лежит.

подскажите кто знает как венгры относятся в затонированным стеклам? знаю что для самих венгров это страшный геммор.

Added after 3 minutes:

 Fobos, водудостоверние какого образца? у меня закатаны в пластик еще в 1996 году - они катят в европе?

Я уже говорил, что в страны Евросоюза (Шенгена?) не пускают машины с не заводской тонировкой. Т.е. с той, которая не была сделана заводом-производителем. Я так понял, что в документах на машину должна быть специальная отметка про это.

А права у меня старого образца (получал в 2005 году) - заламинированная бумажка. Т.е. не пластик маленький.

Только вернулся из Италии...отчет позже...у меня затонированы окна все, кроме переднего и передних пассажирских...5 стран, одна полная полицейская проверка в Астрии на автобане (проверяли весь поток, перекрывали автобан и всех запускали в "отстойник")...ниодного вопроса про тонировку...никаких отметок ни где нет...джелал тонировку у ребят с ДМИ...думаю, если бы были затонированы и передние пассажирские, были бы вопросы...поэтому тонировал так, знал что буду ездить за границу в отпуск.

Added after 1 minutes:

ЗЫ...права старые в ламинате....ни каких проблем...