Рулевая рейка + рулевые тяги. Нужен хелп.

Друзья!

Собсно, есть проблема.
Машин: цивик англичанка 95 года кузов MA87. Был сегодня у мастера, хотел менять рулевую тягу (люфтила). Купил тягу пр-ва CTR. Так вот внутренняя резьба не подошла (на рейке диаметр больше на пару мм). По japancats.ru посмотрел, отдельно детали на мой цивик нет. Позвонил на СТО хонды, сказали, действительно на англичанку не бывает, только рейка в сборе.
Но и это не всё. При разборе обнаружился люфт самой рейки.

Отсюда главный вопрос: ремонтопригодна ли рейка и восстанавливают ли люфтящие тяги? И если да, то где могут качественно все сделать? (желательно в Днепропетровске).

Буду очень благодарен за ответы.

Beholder,
1. Про тяги теме была, в Поиск. Смысл таков: берется подходящая тяга с нужным внутренним диаметром/резьбой, а внешняя часть обрезается/протачивается под нужный размер/диаметр/резьбу.
2. У меня рейка тоже слегка люфтит, совсем немного. Ни один из мастеров (с большой буквы) не берется ее "подтягивать". А любой дядявася готов сделать это. Для себя решил так: ездить, пока люфт не станет критичным (имхо, случится это нескоро).
Если все же тебе нужна рейка, стучись к Andy H за б/у-шной.
ЗЫ: Не забудь проверить развал-схождение и балансировку колес, к люфту это имеет непосредственное отношение.

За тяги понятно. Правда подбирать чувствую будет нелегко...
Стучит по ходу очень сильно. Такой звук как будто шаровой пипец полный. Но шаровые/наконечники менял только вот-вот.
Ну а схождение после всех манипуляций понятно что делать надо...

очень легко подбирать тягу. Перова, магазин 119. подходит от тойоты хайэйс вот не помню какаго года. обрезать надо по 10 мм.

Ребят, спасиба, буду искать.
Еще подскажите, как долго можно ездить с вышеуказанными люфтами? А то жене вот-вот рожать, без машины остаться не могу пока....  

люфты в тягах - плохо. меняй как можно быстрее!

А чисто теоретически тягу разорвать может?

нет. шарик может вырвать из кулака.

Ну я это и имел в виду... Печально...