что делать?

Заметил стала поддымливать чёрным на трассе, толи при переключении передач толи при высоких оборотах, это кольца менять надо? или мотору крышка приходит?

Проверь систему питания похоже богатая смесь,или недостаток воздуха из за забитого воздушного фильтра.

а поподробней если можно, что именно проверить (ну кроме фильтра )

Added after 1 minutes:

мотор D15B2 моноинжектор

Sashka, тут я тебе точно не подскажу, так как у самого карбюраторная машинка ,но симптомы наверняка на обогощенную смесь,да и никто наверняка так не подскажет, надо ехать на диагностику к инжекторщикам , но для начала поменять все же фильтра свечи и регулировать зажигание,стандартный набор,хотя подождать до вечера на форуме стоит ,наверняка у когото уже такое было!Удачи!!!

civic4, спасибо, свечи менял, зажигание 16 градусов, инжектор чистил... начал грешить на кольца т.к. чуть подъедает масло... попробую к инжекторщикам сьездить, хотя вроде при чистке мне говорили что у меня ничего не регулируеться..

Sashka, у мну подобная штука сразу после чистки была форсунок была... + еще и не ехала, проблема была со смесью.. пробзделась и все в порядке стало ))

dim4ik, а долго она пробздевалась? ))) кстати форсунки тоже чистили у меня

Added after 1 minutes:

и как решить эту проблему со смесью если ничего не регулируеться

Sashka, да не километров 150 )) потом отдохнула и на след день все впоряде стало!

Но все же ,я не берусь критиковать опыт и ваших мастеров но, на сколько я помню существует так называемый расходомер воздуха который опять же отвечает за качество смеси-он же мог просто извините засраться, и вся быть беда в этом, или быть проблема с лямбдой, и опять же неправильное смесеобразование,а насчет подьедает масло то опять же на сколько ? хотя черного дыма из за подьедания не даст,скорее белый или сизый ,но если катализатор еще жив то и это определить сложно- но скорее на определенный процент он уже мертв!езжай к мастерам,я не думаю что диагностика такого рода станет в большие деньги- а ездив так, ты теряешь не только в деньгах на расход топлива но еще и на мощностные характеристики да и движек всякой сранью забивается а конкретней продуктами не сгоревшего в нормальных условиях топлива!

dim4ik, ёлки, я уже прошёл тысячи две... а моноинжектор вообще как-то регулируеться?

Added after 1 minutes:

 civic4, понял, спасибо

Added after 15 hours 32 minutes:

проблема найдена и думаю устранена, всему виной оказался воздушный фильтр (нулевик) установленный мною неделю назад. пустил его в топку, дыметь чёрным перестало, машина стала заметно резвее. всем спасибо за участие

Тихо тихо. Вытащи форсунки и поменяй резиновые колечки на них. Не спеши там че то глобальное делать.

Traxim, спасибо, гляну на всякий случай и их

Added after 9 minutes:

 Traxim, извени за дурацкий вопрос а где они эти форсунки у меня стоят? что-то я не увидел их...

вай нехорошо! сними крышку с корпуса моноинжектора. бве форсунки, одна над другой. разьемы зеленого и коричневого цвета. откручиваешь два винтика на крест (постучи по ним предварительно) и АККУРАТНО вытаскиваешь форсунку.

Traxim, ага, так вот что это такое