Honda Accord 8 Type-S vs Executive 2,4 2008

подходит очередь и не знаю что брать  по комплектациям все понятно, вот по ездовым качествам нет... в чем отличие?

С одной стороны нравиться обвес, 18-е катки, красная подсветка..., но огорчает отсутствие блютуза, эл. привода сидений, парктроников. Люк да и наверное кожа существенного значения не имеют.

Востаннє редаговано: Beliy28 (02-06-2008 09:42), редаговано 2 раз

прикрути голосовалку.
+1 за тупес. еще бы крассный...

Beliy28, +1 ТайпС.

+1 Type-S

Я в свое время сравнив и то и то понял что хочется керосина а не кожаных подушек )

exec. Мне предпочтительнее комфорт

+1 за ехес. Здесь важно что тебе более нужнее: агресивный драйв + внешний вид или немножко больше комфорта и удобств. Мне предпочтительнее второе

На вкус и цвет...

в том то и дело. В чем выражается агрессивный драйв? внешний вид понятно "+"

Тупес всегда будет выделяться из потока. Кому что)

Сорри за офф, но сколько сейчас стоит новый америкос купэ с 3.5?

iRbis, 50 с хером.

Я не буду утверждать что это точно так, не ездил, не чувствовал, но Хонда заявляет, что На ТупеСе совершенно другие настройки подвески и ходовой, предназначенные для более агресивной езды по сравнению с ехес. Инетерсно вот, на 7-ом Аккорде было такое же заявление, а что было на самом деле?

VetalOK, В 7мом Тупес и Экзек - абсолютно идетично ехали, разницы не было никакой.

sandro3, фигасе  спасибо

Ну если и на 8-ом дела обстоят точно также, и едут они на автомате одинаково (ехес МТ в Украину не поставляется, поэтому мы сравниваем АТ я так понимаю) то дополнительный комфорт ехес - это доп. примочки типа блутуза, кожи, люка, правого опускающегося зеркала и т.д. И резина 50 вместо 45 ТупеСа (разницы я думаю особо не почувствуешь ). У ТупеСа остается лишь одно - обвесы, выделяющие машину из толпы

VetalOK, Я собссна,так и сделал - повесил обвес на Ех. И ты асболютно прав про примочки - разница и в 7мом была в коже, люке, ченджере,подогреве сидений и чего-то ттам еще было. Вряд ли ситуация выглядит по другому в 8мом поколениии.

Стас,  настройки подвески 7-го тупеса и экзека абсолютно различны, тупес хоть малёха рулится, экзек же полный овощ, сопоставимый с камрей и прочими мерседецами, оч легко проверяется, так как в семье есть и то, и иное...

+1 Type-S

uzaren, Хм...Насчет овоща - очень уж резкое утверждение, не согласен. Я НЕ почувствовал разницы между Тупесом и Ехеком. Не спорю, я не вывозил его на трек и не замерял разницу прохождения поворотов в секундах и миллиметрах сноса - но ощутимо различий я не нашел. Все вышесказанное-ИМХО. Разница ощущается, когда я сажусь назад в С2к.

Сегодня катался на брата экзеке, грешу на то что у него дорестайл и 16 диски, но кренится машина существенно больше чем мой тайп. Незнаю, может дело еще и в резине, у меня дубовая данлоп спорт 9000.

MaKC, Угу, на 16 205-55 - моя тоже становится похожа на нечто, раскачивающееся во все стороны...
Но зимой - мягенько, комфортно

+1 Тупес..

Гы,думаете не догадаетесь как я проголосую?

куясе    Украина таки очень богатая страна  

+1 за сивик!

Тупес, и н и и п е т