ой шумит резина

почти два месяца искала летний комплект в своем размере -- 205/50/15. варианты были, но принципиально не хотелось брать что-то вроде марангони...
в итоге "повезло" -- был куплен комплект ContiEcoContact CP. радовалась как слон. до первой поездки  
резина шумит так, что уши в трубочку сворачиваются даже двигателя не слышно. в общем кайфа никакого. сейчас обдумываю два варианта:
-- быстро продавать, брать другую?
-- мож шины подкачать/подспустить, шоб звуковые эффекты пропали?

кто что скажет?

У мя мишка пилот стоит 195/55 15r тоже шумная зато как дорожку держит. А чтобы резина не шумела влепи прямоток и забудишь про весь шум от колес

Продавать.

А что ты имеешь против Марангони? Езжу второй сезон - полет нормальный.

Chorty Shi, premium contact не такая шумная. а с другой стороны при таком размере любая резина будет шумновата. схождение проверь.
Kisa, не льсти марангони. полётов нормальных на них быть не может. только очень умеренная езда.

Chorty Shi, Кэт, мое имхо: срочно поменять эти колеса на другие РОДНОГО размера. Максимум - 195/55/15! У Континенталя ЭкоКонтакт - резина эконом-класса, советую для уверенных полетов взять ПремиумКонтакт (имею тоже Сивик хетч 1.6, доекзжаю уже третий комплект Премиума). Кста, какой двигатель, сколько сил? Если 113 - то диски больше 14-го размера ставить не стОит.

Значит я езжу очень умеренно

Кстати ты что понимаешь под слово полет? Для меня это всего лишь метафора, которая  означает, что явных пробелм нет.

ясь
Che, угадал. развал оказался вообще никуда по версии механика, где-то влетела в серьезную яму. будем смотреть.
Aleks_Gomel, ага, 113 лошадей. на зиму стоят 14-е диски (родные). а по лету уже привыкла к 15-м. чем они плохи-то? и какая связь с мощностью двигателя?  

Kisa, какой ты нудный. надо с тобой выпить и поговорить о метафорах
Chorty Shi, ну если развал никуда (думаю всё таки схождение) тогда гарантированно шум уменьшиться и упадёт расход топлива.

Chorty Shi, У нас с тобою родной размер 185/60/14, а если бы двигатель был бы 125 лс в этом же кузове, то размер ужЕ 195/55/15.
Чем шире колесо, тем больше сопротивление качению, и тем труднее двигатели раскрутить его. Поэтому рекомендованный производителем размер колес является оптимальным.
Изменение размера колес на отличное от штатного можно считать элементом тюнинга, который влечет за собою:
- подбор дисков с правильны вылетом,
- модернизацию подвески (аммортизаторы, пружины),
- изменение геометрии колесных арок,
а возможно и:
- замену двигателя,
- тормозных дисков и супортов.
Имеется немало примеров удачной установки 17-х дисков с резиной 245/45/17 на Сивики 5-го поколения.

Aleks_Gomel, все перечисленные элементы тюнинХХа имеют место быть за исключением замены двигателя.

Chorty Shi, Кэт, ну тогда сам Б. велел двигатель менять, раз уже так далеко зашли Есть удачные примеры свапа В18С. Имхо, если арки уже "раздуты", их новая геометрия может создавать определенный резонанс и усиливать шум резины.