CRX 2gen VS Prelude 4

max_max, нужон второй афтомобиль=)
dnkracer23, и по нету тоже, а вообще есть один на примете, но его в нете нету.

TurriKan, яка ціна стан шо треба робити в ній який колір двігло де знаходиться в якому місті

dnkracer23, В моем городе, цена пока в секрете, завтра еду смотреть её

TurriKan, удачи чувак! Держи кардан! )))

Моё скромное имхо - 4 прель одна из красивейших машин  
ЦыРиК, хоть Ма и считает, что у него нестареющий дизайн, но тем не менее - очень уж он на любителя, мне лично жабка и очень нравится, но в то-же время, мужчина, тем более, если он, скажем так, объёмный как-то не особенно будет смотреться    Я-бы может и купил ЦыРиК, но думаю всё-таки ДельСоль, а не 2-ой, или 2-ой, но как вторую или третью машину исключительно для передвижения и драйва.

4 Прель - офигительно удобный для двух пассажиров, кресла в нем - одни из самых лучших в линейке Хонд, общая масса людей склоняется либо к ЦыРиКовским, либо 4 прелю в этом вопросе. Опять-же моё имхо - у меня было два кресла от 2-го ЦыРиКа, и в 4 Преле я сидел неоднократно - Прель всё-таки удобней, но это лирика и отступление  

Прель, хоть он и моложе всего на пару лет - он на три головы свежей выглядит, как внутри, так и снаружи, и опять-же, мое имхо, которому всё-таки чуть можно доверять в этом вопросе - 4-ый Прель поприятней внутри со стороны эргономики, чем 5-ый, а ЦыРиК вообще на любителя  

Мои знакомые, которые не особенно шурупают в авто поголовно считают, что 5-ый прель старше 4-го  

4-ый с х22 едит быстрей 5-го с х22а5, доказано (с) Кул  

Короче, есть куча аргументов, как виртуальных, так и притянутых за уши, и объективных в тоже, в пользу Преля, главное - найти живой хотя-бы кузов, и в идеале х22, но это уже из области фантастики  

Added after 1 minutes:

Или, если уже глянулся тебе ЦыРиК - то искать ДельСоль ВиТиАй, как третий вариант в твоем опросе  

Bobbsta, Саня, ты пятые прели с четвёртым Куловским не равняй, там вообще мегадядько! у него по-моему чё хочешь будет БЫСТРЕЙ ездить!

Kollega, и тем не менее, у него нет ничего из ряда вон выходящего.
У мну убитое сцепление, и я не могу переключаться на каждой передачи со втека на втек, теряю секунду на каждом переключении, и от Энимала с его ВтиТупес красноголовым я отставал на корпус-два, и от Кула так-же, в свою очередь Энимал Кула не объехал, вот и вся арифметика и математика.
Конечно все три машины не первой свежести, и сложно на 100% сказать как какая поедит, будь она новой и таааак далее, но 4-ка легче, и похоже на то, что 5-ку не объедит, имея х22 под капотом, разве что если у 5-ого преля будет х22а7  

блин, надо бы ещё пару раз пособираться, покататься )

Я на днях наконец-то делаю сцепу, попробую Кула ещё раз выловить, ибо кроме него пока на ручке с х22 никого активного не наблюдаеццо, вот тогда посмотрим, окончательно. П.с. у мну Прель будет всего неделю ещё, максимум две, времени для исторического заезда мало остается, к сожалению  

цырик
по хорошему злая машинка. А прель мажорская.
Bobbsta, а сидушки в преле удобные, если других не видел. У меня спина в четвертом затекать начинала после получаса езды.

Если как второе авто для драйва - то Цырик. Я на Цырике 2года отъездил и он был единственной машиной. Тоесть на каждый день. Для езды по городу авто просто супер - маленький, шустрый с очень четкой и понятной управляемостью. По трасе конечно не комфортно, особено на большой скорости напрягает. Но я думаю качественная шумоизоляция может частично решить и этот вопрос.

Вот чем прель дейстивтельно лучше и чего сильно мне не хватало в цырике - это комфорт. Салон в Цырике мягко говоря "не очень". Ну и не напичкан електроникой, подогревами и т.д. Хотя люк и электрический.

Сейчас я пересел на Акуру Интегру 94года. Можно сказать одного класа с прелем авто. Так вот пересел именно ради комфорта и возможности НОРМАЛЬНО ездить в 4ом хоть в Крым. За неделю езды заметил, что я не могу как на цырике со старта набирать скорость и при этом объезжать другие машины. Точнее могу но не так резво. Цырик отлично выстреливает с места и при этом можно крутить рулём и он будет и набирать и поворачивать. Причем в любых комбинациях и не задумываясь, причем всё предсказуемо. Ещё в Цырике отличная обзорность и совершая манёвры в зеркалах и окнах видна вся картина на дороге.
Могу ещё много писать про цырик..  

Подведу итог.
Как ВТОРОЕ авто для ГОРОДА - Цырик. Намного больше драйва. И чтоб было всё красиво сразу расчитывать на полную переделку салона. Можно кстати и торпедо от 4го преля втулить, у меня уже были такие мысли  
Вот если переделать салон и поставить рядом с прелем то думаю в пользу преля будет дизайн, большие размеры (всётаки другого класа авто), может чуть больше комфорта(опять же из-за размеров). А В ЦЫРИКЕ БУДЕТ ДРАЙВ!

Удачи в выборе.

GreG_Acc, не соглашусь...мажорская - это уже эволюция и субарь, если на то пошло, хотя тоже спорно, ибо настоящие ценители тогда тоже вправе на меня обидеться, коих кстати немало.
Беру свои слова назад, но хочу заметить, что термины прелюд 5 и мажор - честно говоря у меня не лепятся вместе.

Added after 1 minutes:

 GreG_Acc, з.ы. написал и увидел, что у тебя оказывается был ВРХ )))))
вобщем no offence  

Kollega,

попробую и я пару слов на тему..
в принципе обе машины очень хороши какждая сама по себе. конечно маленький заряженный в в16 мотор цырик намного рулежнее, драйвовее и маневреннее прелюда, (но н22 прелюд с места 400 метров едет лучше в16 дельсоля на ручке) так же как прелюд имеет все теже плюсы по отношению, скажем, к аккорду. Кроме того дешевле и проще в обслуге, проще продается, имеет меньший расход и как по мне имеет самую красивую по форме заднюю часть у хонд (заднюю дверь).
На этом лично для меня ++ данного авто по отношению к прелюду заканчиваются.
Теперь за 4-й скажу, опять таки в привязке к цырику:
Несоизмеримо багаче комплектации как базовые так и опционные. То что в преле как правило идет базой в црх оченнь часто бывает только опцией. Как сказали выше прелюд до сих пор выглядит современным авто, в то время как црх, который особенно мордой похож еще на 4-й сивик уже потехоньку превращается в "старичка" (стоит сравнить хотябы передние фары автомобилей).
салон, торпеда, руль, обшивка, сидухи у прелюда, как у авто выше классом также интереснее чем в цырике, где все это простое как в упомянутом 4-м сывике.
Прелюд дорогой в обслуге. найти нормальный нереально. На прелюд на много больше прикольных приблуд можно намутить с того же ебая.
И еще куча всяких мелких +/- за каждый авто.
Вывод - если есть в кармане не последние 12-15 штук баксов - прелюд. Если хочеться пофрантить перед девочками у столовой - прелюд. Если хочешь купить машину надолго - прелюд (црх рано или позно перерастешь, хотя это пожалуй субъективно).
Если ограничен бюджет, нету требований к комплектации, комфорту - црх.
Если панируешь катать слалом - црх
Если это первая (вторая) машина в жизни - црх.
Ну и конечно не мешало бы поставить рядом две машины - сесть, проехать, посмотреть, пощупать, сравнить и тогда выбирать уже окончательно.

П.С. Kollega,  Bobbsta, идею про покататься на выходный 4-5 прели поддерживаю (можно и расширить контингент, но лично мне интересны только прелюды).)

Очень надеюсь, что к этим выходным буду в строю  

Romich,  Cool, вы только подтвердили мои мысли, машинку хочеться покомфортнее

TurriKan,

это да, цырик это полное отсутствие комфорта, зато какой ДРАЙВ  

Вот именно драйв в цырыке меня и привлекает, но всеже комфорта тоже хочеться

Cool, Мегадядько...МЕГА!
Ближе к выходным списываемся )

+ 1 хочет покататся с прелюдами  

Ну, можна сказать определился, итого "Баба Люда" поздравлять ишо рано, но уже можно, пока тока задаток дал

Машинка по кузову в хорошем состоянии, единственное что куда то в свое время легонько подлезала мордой, и еще котили колесо и вкотили врямо в левое переднее крыло также были замечены течи из под трамблера и клапанной крышки, и оторваный задний стабилизатор ишо заедает люк, не хочет подниматься, надо помагать руками планов на машинку много, но пока что привести кузов в хорошее состояние(выровнять крыло, полирнуть) избавиться от "тунинга"        ато мне не нравиццо закрашенная оптика и зилёные пысцалки)) устранить течи, и задний правый суппорт разобрать и почистить, видимо закислился или хз чё с ним но работает хуже левого
вот вроде бы и все, пока фотка одна и в хреновом качестве=)

TurriKan, удачи тебе, бум скрещивать пальцы, чтоб тебе больше не пришлось ничего искать  

TurriKan, Костя, хоть и заранее - но ПОЗДРАВЛЯЮ! Это таки шаг, пускай он будет удачно исполнен и радует!      

TurriKan, ну вот купишь - тогда и поздравим!
А ваще - молоцца!

TurriKan, молчу-молчу-молчу...оформляй - и отписывайся!