Троит мотор

Здравствуйте уважаемые форумчане! Такая проблема Honda Prelude 88г. 2,0ЕХ двиг В20А5 Dual Carb (два карбюратора) такое ощущение что не работают одна или две свечи, мотором трясёт не набирает обороты на холостом ходу сразу глохнет. Пробовал менять свечи но никакого результата после замены не последовало как трясло её так и дальше все симптомы остались. Если обороты набрать то едет но дёргается на малых оборотах но если придавить то едет нормально но только нейтралка сразу глохнет. Что с ней? Помогите плиз кто чем может.

Prizrak, начни с самого простого: свечи и фильтра

Попробуй поменять провода еще. И померяи компрессию.

Cвечи менял снимали с рабочей машины, никакого результата ни малейших изменений.

Prizrak, Гм...Судя по описанию - у тебя забит жиклер холостого хода, и в карбюраторе наверняка грязь - промывал-чистил?

Провода,также проверь состояние смеси+жиклер  

у меня на сивике карбюраторном была такая тема... виновникакми стали провода, ....думал это карб шалит... но поискал инфу, и поговорил с людьми... мне сказали что карб так редко глючит)

Как говорили раньше провода 99%. Было такое же самое.

Всё оказалалось банально просто, на одном карбюраторе открутилса хомут от переходника на впускной коллектор и мотор тянул воздух. Закрутил хомут мотор зашептал.    Всем СПАСИБО      

Prizrak, Мусчина, на будущее: дуалкарб - это геморой!!! И любая трубочка, подсасывающая воздух, будет создавать этот гемор! Проверка - на рабочем момторе забрызгиваешь трубки и соединения карбклинером (сцуко не знаю как пишется по-английски) - если в какой-то момент падают обороты, то там подсос воздуха!!!!

По английски пишется так Carb Cleaner.

100% таже х..ня была!

А еще они любят когда их чистят !

Pasha,  геморой, но зато какая от него радость !

Westside, спасибо
KLUZU, какая радость, знаю, просто они оооочень не любят паршивый бенз