Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

"Короткая" коробка на D серию RSS

HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#985903»19-01-2010 10:46"Короткая" коробка на D серию
+0
Поменяли ГП-3,88 c вторичным валом от коробки L3 мотор 1,6 на ГП 4,25 мотор 1,3 всё стало как родное
Теперь упёрлись в поиски блокировки, есть ли какие-то решения по блокировкам? может кто сталкивался?

Marshall (4) Open Cup II (2) Open Cup III (2) Активист мафии (1) Организатор (1) Соучастник (2)
#986822»20-01-2010 15:45"Короткая" коробка на D серию
+0
Сеня, вот тебе ответ - http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX-non-Vtec-ATB-differential

585 фунтов стерлингов без ндс.
Жизнь прекрасна... Все разрулится....
#1004153»22-02-2010 22:40"Короткая" коробка на D серию
+0
Нашел еще вот такой диф с LSD
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1988-1991-CIVIC-D15-D16-TORQUE-SENSING-DIFFERENTIAL-LSD_W0QQitemZ320438741627QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item4a9ba32a7b
Есть вопрос по коробке имеется коробка L3 с цивика 1.6 очень короткая 110km\h(a)3800RPm(есть подозрение что главную пару меняли до меня ) хочется сделать ее подлиннее с какой коробки можно поставить главную пару? Rolling Eyes
P.S синхроны умерли почти все а 2-ю выбивает коробку все равно под ремонт  Twisted Evil
#1004526»23-02-2010 14:16"Короткая" коробка на D серию
+0
Самая длинная КПП с Д-серии S-40
#1100324»08-09-2010 23:41"Короткая" коробка на D серию
+0
звыняйте что в чужой теме, но уж очень интересует вопрос можно ли внутренности л3 засунуть в корпус с20? Rolling Eyes
d16a9 -> b16a2 -> b18c4 -> d15z3:) -> k24a3...eg33 d13b2
#1100348»09-09-2010 07:36"Короткая" коробка на D серию
+0
RiD11:звыняйте что в чужой теме, но уж очень интересует вопрос можно ли внутренности л3 засунуть в корпус с20? Rolling Eyes


Геращенко сейчас будет мне такой вапиант собирать.
Помучай его, думаю все подробно обьяснит.
o94__9_4_6_6_6_1_5
#1101253»10-09-2010 15:59"Короткая" коробка на D серию
+0
Можно.
Я впихивал в корпус S-40, а S-20  такаяже только вилки фиксируются запресоваными шариками.
Главное следите за проставочными шайбами,чтоб люфта небыло и случайно не пережать при скручевание если шайб перебрали за дофига,ну и симетричность относительно шестерней обеех валов.

Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая