Запотевание лобового стекла

Вобщем проблема такая: если вдруг пошел дождь то становиццо невозможно ехать, все сразуже запотевает, выручает только кондей, просто включеная на всю печка обдувает его дето выше половины, а остальное соответственно как в тумане.
А если я еще и остановился то вообще ничего непомогает.
мож кто встречался с такой проблемой.
Пробовал мастырить всякими приколами от запотевания - честно говоря ефект есть но и видимость значительно хуже в темное время суток

ArtGazm, если есть фильтр салона - проверь, возможно он у тебя забит!

SAINT, меняю достаточно регулярно (10-15 т) - не спасает

есть такая проблемка в 6 акордах! и лечится она действительно только кондеем. Во всяком случае у меня тоже так было и лечилось именно так. Но слава богу не часто это все

на таком же аккорде была такая же проблема
выручал климат с кнопочкой "разпотевания лобового"
т.е. когда ее тыкаешь, кондишен включается и сухим воздухом сушит стекла
насколько я помню эта кнопка есть даже если не климат, а кондишен
в следующем аккорде этот прикол работает гораздо ярче!, а в шестом да, проблема

Added after 40 minutes:

забыл добавить, что обязательно нужно отключать циркуляцию воздуха в машине

газеты под коврики неплохо забирают на себя влагу и уменьшают запотевание...

вобщем ездить мне вечно с включенным климатом, вот засада.
Тада опрос - а пользовался кто средствами от запотевания лобового? Ваши Отзивы?

смотря каким.
вообще чуть помогает. Но если остановился-то запотевает в момент. Только кондишен поможет

Я включаю обдув стекла максимально грячим воздухом на полную мощность - отпотевает конечно не так моментально как от кондера, но через минутку-другую можно ехать.

Я тоже печкой спасаюсь... бо кондера нету, и фильтра салона кстати тоже...
Помогает, конечно, но жарко как-то (((

У меня не аккорд но физика есть физика потому тоже потеют стекла. Решеине без кондея - максимальный обдув, направление обдува - на лобовое стекло, температура  - в пределах комфорта(не обязательно горячего воздуха нагонять).
Можно кондей врубить на пару минут чтобы он высушил воздух а далее просто на сильном обдуве поддерживтаь его влажность и смое главное - НЕ ВКЛЮЧАТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ ВОЗДУХА. Позволить системе брать забортный воздух обязательно.

mpa, а также способствуют прогниванию днища
+ есть специальные антизапотевонные аэрозоли.
еще очень помогает после сырых зимних дней просушить машинку на солнце - парочка часов с окрытыми дверями, вынутыми ковриками и т.п. пока вы жрете шашлык на природе

Спасибо за инфу, будем пробовать чтото делать  

На старом пассате была такая проблема, там оказалась микротрещина в радиаторе печки (капал тосол). Радиатор стоял прям в воздуховоде, пришлось снимать переднюю панель... После замены радиатора все стало норм...

Zot, хм, у меня есть подозрение что у меня дренаж неправильно работает, сейчас када мотор снят обнаружил два патрубка торчащих, такое впечетление что оборваных, один дуется с компрессора а второй не.
и насчет печки тож возможно, нада глянуть )) спасибо )))

У меня на шестом Аккорде та же проблема. Спасаюсь только кондером. А по поводу трещин в радиаторе - то тосол вонючий. У меня когдато тоже на фольце прорвал. Так шо сразу стало слышно. Поэтому запотевание в шестом аккорде - это просто зло с которым приходиться боротся.

в мене на 5-му акорді - та сама фігня, фільтра салону нема, кандюк є, але без спец. кнопочок для скла. запотіває - аврал. якщо машина довго стояла (можливо на сонці, не впевнений) - чуть штиняє в салоні, не критично, запах хімічний. може бути тосол?

согласен, но только при условии, если газета лежит там сутками, месяцами, годами не меняясь, а вот если ее туда положить только на 2-3 часа, то даже очень полезный совет, который наоборот продил жизнь днищу  

денег много уходит на них, а вот толку мало, т.е. не стоят они того...
Полностью согласен! Или как вариант №2 почаще пользоваться кодиционером, он сушит также хорошо как палящее солнце в 40С жару