Лодочный мотор Honda 10PS

К лету хочу обновить свой моторчик Suzuki 4 лс., на Honda 10 лс.
Интересует расход, ну и так может кто чего раскажет.

Зачем тебе четырехтактник такой мощности? Я считаю, четырехтактный мотор должен быть стационарным. А маленький переносной - двухтактным и масса меньше и в транспортировке неприхотливей, плюс еще и более приемистый. Экономия в топливе на такой мощности получится незначительная. Все ИМХО. Ямаха пятнашка двухтактная, берет литров 5-6 в час.

Dimchik, куда Сузу деваешь?

У меня сейчас Сузуки четырехтактный, он экономичнее, да и масло лить в бензин не нужно. Берет 600-800 грам в час, бак 1,5 литра, вес 25 кг.
А Хонда весит 39 кг, бак выносной, ну расход конечно больше.



Сузуку продаю, откатал лето, ездил только по выходным, еще на гарантии.

Dimchik, Вопросы "чайника":
- регистрировал мотор где то?
- права какие нить надо?
- инспекция хоть раз останавливала?

На резиновую лодку ничего не нужно! Купил, поцепил, поехал. Инспекцию даже не видел ни разу.

У меня пятнашка 36 весит, а восьмерка двухтактная 28, и цена значительно дешевле. Впрочем есть любители маленьких четырехтактников, у них свои аргументы.

Added after 3 minutes:



Если по правилам, то нужно все. И права и регистрация и ТО проходить каждый год.

slav, Нам тоже говорили что надо, я просто уточнял... тут получается ключевой третий вопрос:  



Dimchik, у меня мотор самой малой мощности (Сузуки 2,5 4-х тактный ) - на байдарку   Это когда веслами уже впадлу будет грести, а маршрут закончить надо. В основном плаваем по безлюдным местам - инспекции тоже пока не видали, а может и не подплывала. Мотор ещё не использовали - планируем этим летом как раз рядом с Херсоном и погрести.

Вот фото Сузуки, правда не очень качественное

сколько денег?

за Сузуку - 4500 грн.