Шпилька на заднем колесе, Accord SE, 2007

Хелп!
Менял резину, свернул шею шпильке на заднем колесе. Пытался заказать на ДМИ, сказали ждать 2 недели, да и замену насчитали 250 грн!!!
Кто сталкивался? Покупал? Ставил?
З.Ы. Говорят, при замене, может возникнуть проблема с подшипником (типа рассыпится)...хмм..    

Ждать шпильку сказали потому что у них (ДМИ) закончились шпильки. В период сезона смены резины, этот девайс частенько ломаеться. На протяжении двух текущих недель поменяли 11 шпилек на Акордах твоего поколения. Процедура замены шпильки задней ступицы у нас стоит 170грн!!!. Новых шпилек как понимаешь тоже нет (закончились), могу предложить б/у шпильку за 20грн. Записаться на замену можно начиная с 3-го апреля по телефону 361-55-45, Юрий. Удачи!!!!!

а на Перова, интересно, можно найти новую шпильку? хотелось бы конечно новую ставить.

Можеш попробывать, не изключено, что там могут быть шпильки.

Ща поеду искать. Запиши меня на замену на 3.04 (если раньше низя)...

на перова шпильки по 15 грн. мне в прошлом году (правда на сивике) меняли за 40 грн...

Метал у дядьки с перова отличный! видно что наши точат но с такого металла что он машину переживет!

CORTEZ, на Аккорде шпильки меняются без выпресовки подшипника? Просто выпресовываете старую и впресовываете новую не трогая подшипник? Или как?

тоже самое у меня только спереди. Сказали да может подшипник того...

Я тут тоже менял на своей машинке шпильку на переднем колесе после славных шиномонтажников. И тоже задавал тут вопрос.  Получил ответы, что она меняется без снятия ступицы, а соответственно и без снятия ступичного подшипника.
 Заказал шпильку, ждал пару недель. Пришла. Поехал менять. Но при разборе оказалось, что надо снимать и ступицу, а значит и подшипник, которому при снятии прийдет каюк.
 Пришлось заказывать и ждать подшипник. А это опять время. Знал бы такое, заказал бы сразу со шпилькой.

 В общем, тщательнее, ребята, надо советы давать
 А автору совет обратить на подобное внимание, чтоб не попасть как я.

Редаговано: Dahon (28-03-2008 15:10)

Dahon, у каждой модели она меняется по своему.
И не тебе ли я советовал уточнить именно по твоей модели?

На 7-м Сивике с выпресовкой подшипника (лично менял - знаю на 100%)
На ЦРВ 2001 года, судя по словам Дахона, - выпресовка подшипника.
На 7-м Аккорде вроде как не надо, но не уверен.

А как на остальных машинках - хз...

Ребята, а дополните ка этот список по известным вам моделям - а то вопрос время от времени вылазит снова и снова.

5-й сивик:
сзади - просто снимаеццо барабан и меняется!
спереди - гемор вытащить обломок шпильки - мешает защита. надо снимать диск - гемор.

GreG, так я ж тебе ничего и не говорю. Твои слова  тогда были  истинно правильными. Я то и сам понимал то, что лучше всего разобрать и убедиться. Но в то же время думал, что на форуме народ весь ответственный, а оказывается советы "фильтровать" надо. Не всегда товарищи бывают ответственными...
 Короче истинно глаголят - доверяй но проверяй!

и так....поменял я сегодня шпильку.
Приехал на Перова. Шпилька - 30 грн. Заменил там же за 50 грн.
Ничего снимать не нужно)) Старую выбил, новую вставил, без подшипника и т.д.
Времени заняло - 20 мин.
Всем сенкс за советы.
НАПОМИНАЮ - менял на заднем колесе!!!

[quote="Dahon]Я тут тоже менял на своей машинке шпильку на переднем колесе после славных шиномонтажников. И тоже задавал тут вопрос.  Получил ответы, что она меняется без снятия ступицы, а соответственно и без снятия ступичного подшипника.
 Заказал шпильку, ждал пару недель. Пришла. Поехал менять. Но при разборе оказалось, что надо снимать и ступицу, а значит и подшипник, которому при снятии прийдет каюк.
 Пришлось заказывать и ждать подшипник. А это опять время. Знал бы такое, заказал бы сразу со шпилькой.

У меня тож самое говорят на японской СТО. Но местній кулибин пообещал сделать без покупки подшипника. Будем надеяться

Да, говорят, на Аккодах на передних колёсах замена шпильки не обойдётся без замены подшипника...