Acura RSX-S

Первым делом объявление выкладывается для ценителей, остальные увидят его позже, так что не пропустите.

2002 Acura RSX-S или как пишут в техпаспорте Honda Acura

Added after 2 minutes:

VIN jh4dc53022c036807

Acura RSX Type S 2002г, пробег 38000ml, на Украине с августа 2007. Имеет следующие доработки: коллектор DC Sports, выхлоп greddy evo2, впуск injen cold air intake, дампер ingals, мозги Hondata K-Pro.

Внешне почти полный сток (кроме передней оптики и противотуманок). На машине 1500ml назад заменены все жидкости, масла и фильтра, а также правый передний нижний рычаг и полуось. Все расходники и запчасти хонда оригинал.  Из оставшегося желательно заменить правый поворотный кулак http://exist.ru/resultr.asp?om=18&h=22.01.2008+19%3A10%3A32&pcode=+%0951210-S6M-010&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0 и заправить кондиционер.

Расход по городу 11-12л 98. бенза вне зависимости от стиля езды. Вез машину себе, но  семейные обстоятельства вынуждают поменять на автомобиль с автоматом.

Цена 24500$
Звонить 80632461751

аааааа, плачу...хочу.... но немогу

romario, надеюсь, клизма поможет горю

VIN JH4DC53022C036807
Year/Make/Model: 2002 ACURA RSX TYPE-S
Body Style: HATCHBACK 2 DR
Engine Type: 2.0L L4 PFI DOHC
Manufactured In: JAPAN
Search Results: 12 records found in our database What is a Record?
IMPORTANT! The 12 records on this 2002 ACURA RSX TYPE-S may confirm a clean title history or uncover potential problems. Find out by ordering the complete CARFAX Vehicle History Report .

Вот что бьет CarFax, может кто-то выложит развернутый отчет?

Конечно, кто может, и это буду я

Никто не скрывает, автомобиль не имел идеального прошлого, но от этого он хуже точно не стал Выкладываю полный ауточек репорт, и фотки с аукциона.

Да и еще, для затравки, этот RSX'S объезжает стоковую 2007 S2000 на корпус, либо на тот же корпус проигрывает, все зависит от старта.

Added after 3 minutes:

Весь ремонт обошелся заменой фары и покупкой бампера, остальное все в порядке.

Added after 28 hours 21 minutes:

тут кроме аккордов не модно больше ничего покупать?

ещё в силе?

Можно контактный номер???
И когда и где можно будет посмотреть "самолетик"

Venom, номер конечно можно, +380632461751
А просмотр зависит от твоей удаленности от центра Одессы

Ve®t, в силе!

За номер спасибо...
а вот удаленность как раз довольно большая...хотя сколько той езды от Киева до Одессы!
Блин...надо найти время...
Машинка меня заинтересовала...давно хотел такую...
вот теперь мучаюсь между прелем и с-кой...
плюс расматриваю тайп-эр...
Не подскажешь в чем плюс этого тазика?
Буду благодарен!!!

Added after 2 minutes:

Кстати...может я невнимательно прочитал...чего продается...?
Ведь хороший аппарат!!!

Аппарат офигенный. Продается по семейным обстоятельствам.

Если выбор между прелем и этой акурой, то прель однозначно курит по многим статьям. Надо расписывать?
плюсы:
- новое поколение моторов К-серии, более мощных в базе и более перспективных в дальнейшем тюнинге;
- эксклювность, прелей на каждом углу, а рсх'с еще поискать надо;
- джентельменский набор технических доработок, не влияющий на комфорт и ресурс тех или инных узлов, настроенных в америке и позволяющие обгонять на прямой стоковые новые с2000 и некоторых из представителей 350Z;
- оригинальная и не заезженная у нас внешность;

... ну и так далее.

Какой тайп-р рассматриваешь и есть ли что на примете?

Venom, какой прель?? если там исче и мозги вправленые - это мин 500 зе... это так на заметку

Hondata за 500уе может у вас в Чикаго так стоит, у нас же это минимум косарь и отсутствие всяких специалистов могущих ее настроить при адекватном расходе. Фигово, что мало кто на этом форуме понимает, что это за машина, не говоря уже про остальных автолюбителей.

Type-R тот, который новый...цивик...
Единственное что мен ясмущает в нем, так это его размер...небольшой...
Если его сравнивать...с RSX-S...что думаешь...по мощности они на одном уровне!
Двигатель новый и т.д....?

Можно я за хозяина отвечу?
Там ништяков на пару килобаксов =)

Если ставить все это отдельно то только К-про почти под килобакс выйдет,ну и впуск выпуск до кучи столькоже.
А рсх с объедет новый тупер. На ютюбе посмотри тест старого ЕР3 сивика и нового ФН2. 3 секунды на кольце разницы

И со страрту супер обходит)

Они бывают с Tip-Tronic ?

Спасибки за инфу...
Ща будем смотреть...

Added after 4 minutes:

Мужики..а как вы думаете...лучше взять ту что здесь указана или без доработок, но 2005 года вот эту? - http://auto.ria.ua/auto_acura_335797.html

Venom, 2005 года идет к20z мотор 210 лс,но пробег чтото страный 7ткм=)

Меня пробег тоже смущает...но я думаю врядли там было больше 60 тыс. км!
Вопрос в следующем...если брать мозги + впуск + выпуск = где-то 2-3 тонны, а и забыл еще ж все это добро нужно настроить...
Случайно нетзнаешь умельцев в Киеве, которые смогут нормально сделать?
ВТГ - например, шарят в хондах?
Если честно я в этой модели не сильно разбераюсь, хочу просто понять на сколько она после доработок, не кординальных...сможет конкурировать с субару и эво...ведь моно привод все-таки...
Что думаешь?

Вопрос не в том какой пробег (реальный пробег можно легко вычислить по карфаксу), а в том как она была бита (а то что она бита сомнений практически не возникает)? И судя по тому что продается она уже больше полугода, то ничего хорошего ждать не стоит. Тут же в отличии от остальных американских автомобилей, в том числе продающихся на этом сайте, абсолютно прозрачное прошлое.



У нас таких умельцев нет (ну или почти нет ). Машина уже сейчас обьезжает WRX на 400м, и при минимальных доработках (LSD, подвеска, резина) поедет еще лучше и может реально претендовать на призовые места в классе атмо монопривод. В отличии от субару обслуживание этого авто будет на порядок дешевле.

Venom, Честно непомню, но помоему К-Про на к20з еще не ставят. А если чтото делать то дуть. К серия к этому ОЧЕНЬ предрасположена,либо если не драг ставить компресор. Вон на редлайнерсе к20турбо/компресор на 0,5бара уходят на замерах за 300-350 сил.

у нас не у нас.. это такое.. я имел ввиду что можно сток прощыть а можно мозги свапнуть на правильные. это 500 или >1000 соответствено. http://hondata.com/kpro.html
 
MF_Killa ставят.

по теме.. я не представляю как можно сравнивать RSX-S с новым Тупером...

Venom, ты ездил на RSX? если нет.. тогда возвращайся после

Added after 40 minutes:

Venom, ах да на счёт стоит ли брать тачко после 2005го - http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_RSX

Вообще сравнивать S2000 и RSX, думаю  это шизофрения. Абсолютно разные авто! Плюс по повду обгонит-не обгонит полный бред. S2000 в стоке с задним приводом 240лс, учитывая вес авто!

sag, ну наконец-то, как раз этого все лохи здесь пишущие сидели и ждали пришел человек на овощном сивике и все разрулил! На чем основывается твое категоричное заключение?

В свою очередь скажу, в этом топике не надо всем напоминать каталожные данные этих автомобилей, их и так все знают.
с2к никогда не имела 240 сил это раз, вес у них примерно одинаковый это два, примерно таким сетапом можно снять с рсх еще сил эдак 30 это три, и самое главное, что это подтверждено практикой.

Будут возражения?

а где ты видел что тут сравнивают s2000 и RSX? По моему было написано что этот rsx обьезжает стоковую s2000 на 400м, и это не бред, а констатация фактов, проверенных на практике.



ага, я хочу посмотреть, как у нас кто то пошлет свой старый ecu авторизованному дилеру хондаты в сша и что он потом в итоге получит после всех этих перелетов. Рестайлинговая rsx имеет минимум отличий и для нее хондату не прошивают, а ставят мозги от 02-04 годов.

Если сравнивать  rsx с тупером ep3, то получим в минусах у тупера убогий салон, никакую заводскую музыку, попсовый внешний вид, в минусах у rsx будет только небольшие неудобства для голов у высоких задних пассажиров. В техническом плане машины примерно одинаковы. У нового цивика в минусы надо еще прибавить овощную динамику, убогую заднюю подвеску и практически отсутствие какого либо технического тюнинга.