расход HR-V

Подскажите реальный расход машинки с вариком.
В режиме "киевские пробки"
Трасса 110км/ч
Трасса 140 км/ч

Всем спасибо за ответы!  

по городу хз...я сколько езжу, не понимаю как это можно замерить.
Трасса 110км/ч (с большим багажником наверху) - 8-9 литров.
Трасса 140км/ч (с ним же) - 13-14.
Реально на варике комфортно ехать 110. Насилование больше вызывает РЕЗКОЕ повышение расхода. Оно и не удивительно, старый цивиковский Д16 без втека (на наши хрюни с вариком втековские двиги не ставили). Более того, и ведёт себя она на 140км/ч не очень адекватно. Напоминает быстро летящий воздушный шарик . Ситуация решается только регулируемыми амортерами и широкими лаптями на 17".
Да, и сразу скажу, выше 160 варик не пускает принципиально.
Короче, хрюня - очень хорошая машина. Но для НЕСПЕШНОЙ езды. Тогда варик рулит очень.

Vad El', пасибо. На ЦР-В  самый приятный ход по трассе 130. Дальше становится не комфортно...

Думаю машинку менять, присматриваюсь выбираю.
Вот хочу понять на сколько расход меньше по сравнению с 2хлитровой ЦР-Вшкой.  

Added after 1 minutes:

Место Пробег Литры
Житомир 300 37.29
Корец 408 44.49
50 км от Львова 317 37.39
Перечин 354 41.72
Свалява 228 28.96
Рахов+ синевир 424 44.3
Толстое 399 44.13
Житомир 410 46.59
2840 324.87

Расход Цена
11.43908451 1494.402

Вот интересная табличка моего отпуска с женой по всей западной Украине. Пытался не ехать больше 120.

ну дело ж н етолько в расходе. Надо честно понимать что хрюня и црв - машины очень разных классов. Хрюня много меньше внутре и гораздо более пустая. Откровенно бюджетное авто, но в лучшем смысле этого слова. Ничо лишнего за что были бы заплачены лишние деньги, хотя вкорячить туда можно тоже много чего Опять же...сидухи раскладывающиеся в ровный пол, плюс багажник на крыше - решают проблемы перевозки груза, притом весьма габаритного.
Неприятный момент в плане "расхода". По-ХОРОШЕМУ, каждые 22500км надо обслуживать варик. Работа несложная и недолгая, но дороговатые расходники. Стоимость порядка 200 баксов выходит за всё.

Added after 57 seconds:

да, забыл, как обычно: http://hrv-club.ru/forums/ тут про хрюню можно почитать

в последних партих шли же D16W5 - 125 л.с. SOHC VTEC. у нас один сотрудник даже ездит на такой. правда я не знаю - механика у него или варик.
возможно ставили только на механику?

Vad El', про варик знаю. Про все остальное тоже.
Скажем так, в основном привлекает то что за разумные деньги смогу купить машинку 2005 года. (ЦР-В выйдет 2002).
По поводу фаршеровоности, то моя ЦР-Вшка вполне сопоставима с ШР-В. Разве что Люк есть (и это у меня макс европ. комплектация.)
Вот я пытаюсь понять на сколько бюджетнее эта машина, по расходникам обслуживанию запчастям и кушанью бензина в том числе......

Added after 1 minutes:

да и еще. ТО раз в 10 или раз в 15тисяч?  

Added after 29 seconds:

 Androll, Варик только 105..... 125 только механника.

s-a-s-h-a, понял. пасибо

Тут не соглашусь с вами, т.к. разгонял на трассе Киев-Одесса примерно до 175, на что есть составленный протокол ментов (173 км,ч) обороты двигателя при этом были около 4800. "Спорт" режим не включал, т.к. вообше не понимаю его предначначения в ШРВ, кроме того что бензик раза в два больше кушает.
Насчет неадекватности поведения на скоростях свыше 140, так это вопрос привычки, часто на трассах езжу - никакого дискомфорта.

s-a-s-h-a, очень влияет на расход качество бензина, на УКРавтовском около 10 л по городу (как не старался меньше не получалось), на всех других от 11 и выше, печальный рекорд -  Киев -житомир - 140 км - 35 л ОККОвского говна, причем что бы сказать, что ехала намного хуже так и нет, только вот ведрами жрала бензик.
ТО по мануалу через 15000 тыс.,а я с этого года еше стал посрединке (через 7500) маслецо менять.

Сім'я, ви щось таке пишите про росход, що мене аж лякає.
Моя ЦР-В 7,2 л на 100 при сер.швид. 110-120км. В місті + - 12,5. Макс. показника добився після постійного драгу по Києву 13,4 (замір провожу 40 літровим заправом). Як може ШР-В більше брати?

что в городе что на трассе 10 литров!

dtw,  у тебе ж сівік?!

отъездил на ХРВ 6000

Михайлович, неее. 7.2 это себя утешить. Смотри мои выкладки по отпуску выше. Да, я там ездил по говняным дорогам. обганял фуры, и вилял по серпантинам закарпатья.

Но ездя в одессу по хорошейц трассе, меньше 9.0 литров у меня аж никак не выходило. Правда езжу я 120-130.

Пропоную азарт - їдем в дітдом, я заливаю повний бак, збиваю кілометраж, і їдем поки не впаде стрілка до четвертини, заправляємся знову по повній, дивимся скільки проїхав і скільки бензу влізло, якщо більше 7,2 - я провіз безкоштовно пасажира, ні - мене безплатно заправили. Умова - не більше 130 км/год  

Мощности ей очень не хватает и работа вариатора дает обманчивое впечатление, что вот еше чуть-чуть и поедем гораздно быстрее, и нога автоматически жмет на гашетку, а понту особо нету (кроме как со светофора - красиво можно стартовать).

Цим і лякаю  

что-то ребяты вы меня пугаете не на шутку как может быть такой расход?! наверное двиг на сивике 4Д координально другой. спорить не буду...но если ехать на Honda Civic 4D 8 gen до 130 расход выше 7,3-7,7 не поднимался на трассе. если валить в боевом режиме 120-170 и в постоянном обгоне - 8,4-8,8. в дополнение выложу фото расхода, на скорости...(замечу, что моментального расхода компутер не показывает).

хрюша 2001 год, ручка, без втека 105 лысы
на бензе и газе, по городу, за городом (120) четко как в аптеке - 10 л / 100км
кандишен минус мощща, плюс 1-2 литра

Если ездить на ШРВ на 2000 оборотах, то можна и в 9 л влезть  

У меня меньше 12 литров не выходит!!! как бы я ни ехал! если только разогнаться и бросить педаль газа и катиться, но на это никаких нервов не хватит.

JoraKiev, таки да.... 12 по городу для нее отличный расход. По трассе 10-11.5 в зависимости от скоростного режима....

PS. речь идет о ЦР-В с движком B20Z1 на автомате. У Жоры такой же

у-гу, полный бак 58 л уходит на дорогу от Киева до Тернополя 444 км, 58/444=13 л/100км при скорости 130-150...

Тама хитрый график, поскольку уход за вариком и задним мостом отдельный.
Ну а замена масла написана каждые 15, я как обычно делаю за это время два раза.

По расходам....я честно говоря уже сам себе не верю, но на одометре 75тыков (притом что используется она в любую погоду и по любым бездорожьям, притом довольно часто), а кроме регулярного обслуживания по графику и один раз донабивки смазки в опорные подшипники рулевого - больше ничего не делал (ну если не считать сразу после продажи гарантийного глюка с датчиком на колесе). А оно ездит и ездит И ничо себе не требует.
Расход бензина больше на хрюне чем на цивике с тем же движком я связываю с бОльшим весом и аэродинамикой кирпича. В отличии от.
Машиной очень сильно доволен именно в том плане что за эти небольшие деньги получаешь именно то за что заплатил, притом по полной программе.
Единственное что, есть несколько необходимых действий, которые надо сделать с хрюней чтобы безпроблемно катаццо в наших условиях. Если купишь - расскажу

Vad El', думаю остановлюсь на ЦР-В.  

Размер важен?