Господа! Может кто чего посоветует. Сивик 5д. Машину постоянно тянет в право (хорошо не влево ). Процесс наблюдается с покупки машины и никакими методами не лечится (дважды делался развал-схождение на ДМИ, пераставлялись колеса, естественно проверяется давление). Машина прошла около 11 тыс. Замена колес с летних на зимние (новые диски и резина, при чем меньшего размера - не 17, а 16) результата не дала. Помоему стало только хуже.
На ДМИ сказали, что сделали все, что возможно. При этом позволили проехать на такой же машине новой из салона. И на этой наблюдал ту-же картину - машину тянет вправо.
Может у меня паранойя?
У кого-то есть такие проблемы?
Проблемы с 5D
HONDA СТО - технический архив
|
Truth, у меня хоть и не сивик, но тянет вправо тоже, руль надо держать постояно. Делал уже тоже все, результат аналогичен. Как лечить даже не представляю
Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу,
настоящие мастера не применяют его без необходимости :) |
Ничего себе... Геометрию что-ль проверьте, если действительно тянет - это уже проблема. Прям с момента покупки это ощущение?
|
Тянет постоянно или при динамичном разгоне? Если постоянно - ищите дальше трабл. Если при интенсивном разгоне - это нормально. Что-то там за счет разницы в длине вроде как шрусов.
Не бойся сумы, не бойся тюрьмы, не бойся ни хлада, ни глада – а бойся единственно только того, кто скажет: Я ЗНАЮ, КАК НАДО!» |
попробуй сделать развал-схождение в турецком городке на клумбе разворота троллейбусов, предварительно рассказав трабл. Я там делал- мне понравилось. Задок тоже рихтуют. Выдают письменное заключение и стенд лазерный недешевый. На ДМИ ты не видешь что тебе делают, а там видешь все по меткам.
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно. |
Вообще-то, насколько я помню, это нормально. Обьяснение примерно такое - ежели водитель на трассе засыпает за рулем - машинку "уводит" вправо на обочину, а не на встречку..
И это не только на Хонде такое. Так что осталось только выяснить, насколько интенсивный увод. |
Помоему в право и должно уводить не заметно,(уснул зарулем и оказался не на встречке ) , гдето читал - но в достоверности не уверен
Сергій Васильович настільки погано паркувався, що на капоті йому часто писали "Дура". |
в сторону может вести, если наблюдается поперечный наклон дороги, либо ее "колейность", либо разница давления в шинах. Во всех остальных случаях при условии исправной подвески(отсутствия люфтов) и симметрично отрегулированных рулевых тягах машина должна ехать прямо, без увода в сторону.
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно. |
Как правило, уклон дороги идет вправо, если ехать по правой полосе, т.е. дорога имеет определенную окружность с вершиной по осевой дороги (чтобы дождевая вода уходила). Обрати внимание на дороги, по которым ездишь, может тебе повезло и ты ездишь по "правильным" дорогам. Но при этом увод вправо должен быть незначительным
Better to do something and regret, then regret later about doing nothing |
Seaghost, 100% что когда есть уклон дороги, это ощущается но практически не заметно и далеко не на всех дорогах!
У меня 4Д - никаких проблем с уводом нет, тьфу-тьфу-тьфу Была у меня Октава, так вот ее отродясь тянуло вправо. Я много слушал баек про "нормы", "так положено" пока не обнаружили, что подрамник вместе со всей подвеской устанвлен с перекосом! После переустановки и очередного -надцатого развала все "нормы" кудато делись, машина как утюХ стала и никто никого никуда не тянул ...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011 |
Не должно уводить.
Как-то на лачетьку у меня вело, после развала-схождения перестало... 4D идёт, как трамвай по рельсам. Астра у товарища - так же. Impossible is nothing. |
Bobbsta:Ничего себе... Геометрию что-ль проверьте, если действительно тянет - это уже проблема. Прям с момента покупки это ощущение?
Тянет с момента покупки. Added after 1 minutes: Студент:Тянет постоянно или при динамичном разгоне? Если постоянно - ищите дальше трабл. Если при интенсивном разгоне - это нормально. Что-то там за счет разницы в длине вроде как шрусов.
Тянет и на малой скорости. Чем быстрее едешь, тем больше тянет. Added after 1 minutes: Ivan:попробуй сделать развал-схождение в турецком городке на клумбе разворота троллейбусов, предварительно рассказав трабл. Я там делал- мне понравилось. Задок тоже рихтуют. Выдают письменное заключение и стенд лазерный недешевый. На ДМИ ты не видешь что тебе делают, а там видешь все по меткам.
Какой там адрес? Можно поподробнее? Added after 7 minutes: Seaghost:Как правило, уклон дороги идет вправо, если ехать по правой полосе, т.е. дорога имеет определенную окружность с вершиной по осевой дороги (чтобы дождевая вода уходила). Обрати внимание на дороги, по которым ездишь, может тебе повезло и ты ездишь по "правильным" дорогам. Но при этом увод вправо должен быть незначительным
Вы знаете, все время, которое я ездил на машине себя этим и успокаивал (что наклон дороги в право). А потом, подумал и решил, что не могут наши дороги быть с постоянным уклоном вправо в 100% случаев. Просто по определению. На южном мосту, в сторону Борисполя, есть участок в левом ряду, где дорога с конкретным уклоном влево. Там там моя машина все равно едет вправо. Обидно, что даже фирменный сервис проблему не решает. Added after 5 minutes: Vassabi:Seaghost, 100% что когда есть уклон дороги, это ощущается но практически не заметно и далеко не на всех дорогах!
У меня 4Д - никаких проблем с уводом нет, тьфу-тьфу-тьфу Была у меня Октава, так вот ее отродясь тянуло вправо. Я много слушал баек про "нормы", "так положено" пока не обнаружили, что подрамник вместе со всей подвеской устанвлен с перекосом! После переустановки и очередного -надцатого развала все "нормы" кудато делись, машина как утюХ стала и никто никого никуда не тянул Последний развал делал две недели назад (уже из принципа) на ДМИ с диагностикой ходовой. Я, чесно говоря, не большой специалист, о каком подрамнике идет речь не знаю, но надеюсь мне смотрели все. Сказали, что причины найти не могут. И даже денег не взяли ни за развал, ни за диагностику.... |
Truth, а ты машину не зимой часом брал? слышал я такую историю, что при перегонках (даже по сервису) машину бахнули на льду о бровку - развалился диск и нарушилась геометрия рычага. диск поменяли, а вот рычаг нет.
И еще варианты: 1. подклинивание суппорта 2. пережат или подклинивает ступичный подшипник и то и другое проверяется просто рукой - температура дисков после движения (хотя бы часик) будет разной, тоесть "больной" больше греется. ...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011 |
Vassabi:Truth, а ты машину не зимой часом брал? слышал я такую историю, что при перегонках (даже по сервису) машину бахнули на льду о бровку - развалился диск и нарушилась геометрия рычага. диск поменяли, а вот рычаг нет.
И еще варианты: 1. подклинивание суппорта 2. пережат или подклинивает ступичный подшипник и то и другое проверяется просто рукой - температура дисков после движения (хотя бы часик) будет разной, тоесть "больной" больше греется. Машину брал весной у Харьковского дилера (в Киеве была проблема с наличием нужного мне). Подклинивает суппорт - по идее должны быть убитые колодки. Спасибо. Гляну |
Truth, На АТЛ есть стенд проверки ходовой.
Видел распечатку его работы, для себя показалось не нужным, но для тебя... В общем один из параметров - это увод машины. Измеряется в метрах увода на километр. И еще один параметр - это измерение сопротивления качения каждого колеса. А вдруг у тебя подшипники перетянуты? Процедура недорогая, 50-60 гривен вроде. Может многое сказать. И сделай развал на независимой СТО с получением полной распечатки результатов. Может на ДМИ видят проблему, но нехотят говорить, потому что для них это чревато. |
AD:Truth, На АТЛ есть стенд проверки ходовой.
Видел распечатку его работы, для себя показалось не нужным, но для тебя... В общем один из параметров - это увод машины. Измеряется в метрах увода на километр. И еще один параметр - это измерение сопротивления качения каждого колеса. А вдруг у тебя подшипники перетянуты? Процедура недорогая, 50-60 гривен вроде. Может многое сказать. И сделай развал на независимой СТО с получением полной распечатки результатов. Может на ДМИ видят проблему, но нехотят говорить, потому что для них это чревато. Спасибо. А где это конкретнее? |
Truth, http://www.atl.com.ua/Carshop.aspx?_chapterId=EDC526CC-7A3D-43AF-B1F1-8A00CE000874
|
Кстате по поводу подшипников нуна подумать... Машинку тянет вправо с салона. При скорости увеличивается но незначительно. Как можно проверить, кроме теипературы диска?? Например, поднять авто и покрутить колеса?
Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу,
настоящие мастера не применяют его без необходимости :) |
-aptem-:Кстате по поводу подшипников нуна подумать... Машинку тянет вправо с салона. При скорости увеличивается но незначительно. Как можно проверить, кроме теипературы диска?? Например, поднять авто и покрутить колеса?
Мне на ДМИ сказали как раз про Вашу машину type s, что многие владельцы жалуются на увод вправо. Сказали даже как это лечится - нужно крепко держать руль (это ж спортивная машина).... |
Truth, та да спортивности тут не больше, чем в Вашем сивике. Я наконец-то понял, всего лишь нужно руль крепче держать, а я парился...
Ну а если серьезно, как лечить? Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу,
настоящие мастера не применяют его без необходимости :) |
-aptem-:Truth, та да спортивности тут не больше, чем в Вашем сивике. Я наконец-то понял, всего лишь нужно руль крепче держать, а я парился...
Ну а если серьезно, как лечить? Если проблема настолько глобальна как и у меня - наверное менять машину.... |
сильно не бейте что оффтоп Vassabi, глянь личку а то до тебя не достучаться. по теме у меня сивка 4д как выше уже было сказано идет прямо как трамвай по рельсам. у кого покупал в Харькове? слышал что по весне помоему Альфовский автовоз с сивикам хорошо стукнулся и пришли битые машину ну и сам понимаешь их быренько сделали и завалили клиентам. но это был слух утверждать не буду.
Зрелость - это когда при виде красивой женщины первым поднимается настроение... |
kotyra24:сильно не бейте что оффтоп Vassabi, глянь личку а то до тебя не достучаться. по теме у меня сивка 4д как выше уже было сказано идет прямо как трамвай по рельсам. у кого покупал в Харькове? слышал что по весне помоему Альфовский автовоз с сивикам хорошо стукнулся и пришли битые машину ну и сам понимаешь их быренько сделали и завалили клиентам. но это был слух утверждать не буду.
Брал как раз в альфе. При чем сказали, что да, была проблема - при транспортировке ударили передний бампер. После прихода машины еще две недели ждал пока привезут и установят новый. Возможно машину так шмякнули, что проблема и образовалась. А дело совсем не в бампере? Наверное нужно съездить на независимую станцию обследоватьтя. |
Truth, геморно довольно будет доказать насколько сильно стукнули,а вообще по сути думаю не бампер они точно ждали,а что то по серьезнее. а вообще не в обиду сам знал на что идешь что берешь заведомо новую но уже битую машину.
Зрелость - это когда при виде красивой женщины первым поднимается настроение... |
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))