Треснул радиатор (СR-V 2001).

Заметил утром пар из под капота, глянул и офигел. В верхней части, та которая пластиковая, волосяная трещина длинной сантиметра 3-4. Мастер сказал проклеит, но это не надолго, нужно новый. Пипец, шо за напасть такая, тока откапиталил, засопливел радиатор. На сколько мне известно, радиаторы служат лет по 10 минимум, а тут 6 лет и покупай новый. Как так? Или клеенный еще послужит?

я поменял. по опыту ремонтированный радиатор долго не ходит. а перегреть движок - это как 2 пальца...

Никита, У меня был клееный, создается впечатление что это болезнь. Купил машину уже с клееным, но потом поменял. я на нем проездил пол года, как подвернулся новый, поменял.

Очень кстати распространенный трабл.... именно верхняя часть, и часто это просто механическое повреждение при проведении каких либо работ. Этот пластик почти не плавиться, он хрупкий, поэтому пайка не помогает, если помогает то не надолго...

Ромка, У меня был заклеен послойно эпоксидка бинт. Вроде что то похожеее. Такая нефиговая накладочка