Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

ГБЦ! RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#384267»07-09-2007 13:20ГБЦ!
+0
я вочень растроенных чувствах!в общем пробита прокладка гбц надо менять поехал к мастерам по отзивам толковых,говорят надо снимать разбирать голову с последующей шлифовкой заменой направляющих и сальников клапанов, да и после разборки всего мож еще чего добавится,это сказали еще ничего не снимая, покритикуйте пожалуйста я не знаю что делать как то не готов я 300уе отдавать за замену прокладки .чисто работа 800грн это примерно+прокладка под голову250грн+антифриз150грн+направляющие и сальники не знаю по чем мож общая сумма будет и больше.я в ауте Sad

Marshall (1)
#384270»07-09-2007 13:21ГБЦ!
+0
причина пробития прокладки?
Перегревал ли двигатель?
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384278»07-09-2007 13:24ГБЦ!
+0
я нет ,но до меня не знаю я его осенью поставил!

Marshall (1)
#384282»07-09-2007 13:28ГБЦ!
+0
когда делал капиталку мотора, то просто повез голову на проверку плоскости прилегания к блоку, тогда проверка показала что голова ровная и шлифовка не нужна, для этой проверки голову разбирать не надо!
теперь следующие, прокладка стоит 80-100 грн и нормально ходит, цена 250 грн это даже для оригинала дорого, так
как моя метализированная стоит 40 уев, а у тебя паранит!!!

Added after 53 seconds:

цены в Киеве, снять поставить голову 50 уев
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384285»07-09-2007 13:31ГБЦ!
+0
не у меня стоит двиг от английского сивика д14а2 там уже метализированная Вайс заказал ждем за 250грн

Added after 59 seconds:

та снять поставить и унас также только к ремонту онной я не готовился

Marshall (1)
#384286»07-09-2007 13:31ГБЦ!
+0
брал комплект прокладок на двиг с метализированной прокладкой за 50 уев!!
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384290»07-09-2007 13:36ГБЦ!
+0
и еще от старого двига голова осталась мож её поставить да и не париться только вот она прошла 270тыс даж и не знаю и ктому же там действительно стоит паранитовая прокладка какую в этом случае ставить?

Added after 2 minutes:

ну я тогда не знаю ,я просто в шоке заказ из европы а ты где брал?

Marshall (1)
#384460»07-09-2007 16:03ГБЦ!
+0
я брал по своим каналам! последний комплект забрал, по голове думай сам, если руки правильно стоят, возьми разбери и собери старую голову, поменяй там сальники и ипритри клапана, после отрегулируй клапанный зазор!
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384632»07-09-2007 18:36ГБЦ!
+0
а старая голова точно такая же ? ничем не отличается? и почему стояла прокладка из паронита а теперь стоит из ме талла ,я вот рассматриваю вариант просто поставить старую голову без разборки если подойдет и если её не ударило поршнем при обрыве шатуна !подскажи Сереж что делать средства ограничены а сделать хочется!да ещё вот смущает что этот двиг совсем масла не берет а старый всетаки немного подбирал и не исключено что из-за тех же сальников время все таки ,а на счет рук вроде бы из того места только такими работами я ещё не занимался да и рядом не присутствовал страшновато как то я с подвеской без страха разберусь а вот с головой! да и самое главное гаража нету не на улице ж это делать!

Marshall (1)
#384933»09-09-2007 09:31ГБЦ!
+0
когда то и мне страшно было лезть в ГБЦ, было это года назад, но и у меня по тем временам средства были ограничены, по сему взяв книгу по эксплуатации сивки и купив запчасти, я таки решился и сделал притирку клапанов и замену сальников клапанов, с последующей регулировкойклапанов!

как я убедился расход масла в 80% случаев это кольца, т.е. скорее всего твой старая голова на новом блоке масла хавать не должна! У меня при замене только сальников клапанов расход масла остался таким же, а при замене колец ушел в 0.
Жаль что ты сам из Сумм, а то так помог бы тебе делом!

если что звони 80509721436 Сергей!
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384939»09-09-2007 09:53ГБЦ!
+0
Спасибо дружище за отзывчивость !а вот телефончик твой у меня есть!и подскажи еще такой вариант вчера один товарищь сказал что прошлифовать голову можно не разбирая?и еслибы она была поведена в следствии перегрева то масло бы хавала и проявляла себя не устойчивой работой двига(последнее как по мне сомнительно)и могло ли прокладку пробить еще по каким либо причинам?

Marshall (1)
#384940»09-09-2007 09:55ГБЦ!
+0
если есть возможность не разбирать и шлифовать собранную, это гуд, так можно сделать!

у меня прокладку просто пробило! причину так и не понял!
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384941»09-09-2007 09:58ГБЦ!
+0
но ты всеравно ее шлифовал или оставил так ?

Added after 1 minutes:

мож мне геометрию проверить и все?если не поведена собрать и кататься дальше тогда я даже на бабки не попадаю Razz

Marshall (1)
#384942»09-09-2007 09:58ГБЦ!
+0
при первом двигатели да, при втором нет!
в первом случае прокладку прибило не стал рисковать, при втором менял просто кольца и не шлифовал
Москва - Воронеж, не догонишь!
#384944»09-09-2007 10:02ГБЦ!
+0
ну спасибо ещё раз за советы, буду искать другое наверное место для замены прокладки ,когда приедет,и по окончании работ отпишусь что было сделано а мож еще будут вопросы!Спасибо большое еще раз ты меня просто успокоил!

Форум : HONDA СТО - технический архив