Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Вопрос по автомату!? RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#377581»26-08-2007 15:10Вопрос по автомату!?
+0
На субе не всегда при отпускание тормоза (без газа) машина начинает ехать! Когда даш немного гаску и отпустиш тогдда поедит !
Что это может быть!?
Спасибо! :)
#377598»26-08-2007 19:03Вопрос по автомату!?
+0
У меня такое тоже бывает. Думаю ничего страшного в этом нет.
#377650»26-08-2007 23:57Вопрос по автомату!?
+0
Ну может и не чё страшного! но мне кажется так не должно быть! :)
#377698»27-08-2007 09:22Вопрос по автомату!?
+0
Так должно быть. При отпускании тормоза замыкается гидротрансформатор. и машинко потихоньку катится вперед.
Сделано это патаму ша  если без этой шняги, то машинко сильно откатывается назад при старте под гору и старт получится обильнорезвым если, предупредительно не тронуть машинку.
#378403»28-08-2007 00:09Вопрос по автомату!?
+0
John Ripper:Так должно быть. При отпускании тормоза замыкается гидротрансформатор. и машинко потихоньку катится вперед.
Сделано это патаму ша  если без этой шняги, то машинко сильно откатывается назад при старте под гору и старт получится обильнорезвым если, предупредительно не тронуть машинку.


Дак в том то и дело что не всегда машина удерживается под горку инногда и скатывается! Rolling Eyes
#378766»28-08-2007 15:17Вопрос по автомату!?
+0
[quote=Дак в том то и дело что не всегда машина удерживается под горку инногда и скатывается! Rolling Eyes[/quote]

И у меня немного откатывается на автомате назад на относительно большом уклоне. Машина из салона. Думаю, что просто не хватает оборотов холостого хода для начала движения.
#379379»29-08-2007 15:21Вопрос по автомату!?
+0
Автомат должен держать машину на уклоне где до 16 градусов, это из-за высокого давления в коробке. она при заведенном двигателе уже в нагрузке.
#379511»29-08-2007 18:13Вопрос по автомату!?
+0
Проверяй уровень м асла в коробке на заведенном моторе...

у меня такое было, пока масло в коробку не долил...
Управлять можно только оставшейся частью проекта!!!
#379513»29-08-2007 18:23Вопрос по автомату!?
+0
Micron, не думаю. У меня уровень в норме. Проверяю постоянно.
#379553»29-08-2007 20:36Вопрос по автомату!?
+0
Откатывается или нет зависит еще от модели машины. Ездил на Мицике Каризма, он вплоть до очень сильных уклонов не откатывался, Сивик немного хуже, а у знакомого Тоёта Аурис, так она даже на бул.Шевченко откатывается.... Sad  Правда у нее не полноценный автомат, а роботизированая механика. Ну а то что все автоматы едут когда снимаешь ногу с педали тормоза это факт.
#379555»29-08-2007 20:39Вопрос по автомату!?
+0
Micron, на сивіку рівень провіряється при заглушеному моторі ( на тепло), в тойотах навпаки, в субару незнаю
#380259»30-08-2007 18:16Вопрос по автомату!?
+0
slavko:Micron, на сивіку рівень провіряється при заглушеному моторі ( на тепло), в тойотах навпаки, в субару незнаю


Это на каком СИВИКЕ при заглушенном моторе масло на АКПП проверяется...
Сколько знаю, автоматов их у меня было 3 (немецкий, японский и корейский) на всех проверяется при заведенном моторе!!! ...


И на всех можно проверять и при холодном (если нужно в аварийном режиме) или же по правильному при горячем после определенных манипуляций, согласно инструкции..

Прошу, ну ка расскажи что это за СИВИК? Wink
#380265»30-08-2007 18:33Вопрос по автомату!?
+0
Denis, провіряй і дальше так при заведеному моторі))) або читай тут наприклад у вирізці із мануала для сівіка

Added after 8 minutes:




И на всех можно проверять и при холодном (если нужно в аварийном режиме) или же по правильному при горячем после определенных манипуляций, согласно инструкции..

[/quote]
тут ти брат взагалі не правий - у нових тоятах тільки при заведеному моторі провіряється рівень масла, якщо  на хонді і так і так можна трохи щось побачити, то на тойоті при заглушеному моторі ти не побачиш ніфіга!!!!
180.gif


#380279»30-08-2007 18:55Вопрос по автомату!?
+0
slavko:Micron, на сивіку рівень провіряється при заглушеному моторі ( на тепло), в тойотах навпаки, в субару незнаю
Славко прав, на civic проверяется на горячем, но заглушенном двигателе. Не многие автоматы так проверяются
#380395»31-08-2007 09:29Вопрос по автомату!?
+0
Вопрос повторяю:
На каком СИВИКЕ. Неужели на всех?
Я согласен с мануалом, который мне показали и слогласен с Вами.
А на своем СИВИКе проверяли и сейчас проверяют именно при работающем на нейтральной передаче. При чем на СТОSad
#380649»31-08-2007 14:01Вопрос по автомату!?
+0
Denis, на всіх сівіках! 5,6,7
#381266»02-09-2007 09:06Вопрос по автомату!?
+0
Друзья мои, была у меня история с автоматом и его последующей заменой после такого симптома

Берем щуп и нюхаем масло если пахнет горелым то срочняком едем на диагностику там все скажут, или на люкс или к трофиму на Актив, иначе положите все что есть в ней, а катится назад изза того что давления нехватает для полного сжатия пакетов, выводов несколько : низкое давление, стерты пакеты, клинит какойнить клапанок

А при трогании идут специальные забросы давления чтоб небыло буксов (так называемые бусты)  в пакетахтак вот они могут пропасть в следствии износа частей, вобщем на диагностику ребята и бегом пока непоздно!!!
#381350»02-09-2007 18:03Вопрос по автомату!?
+0
НЕ согласен с мануалом, непонятно, кем и как он переведен. какойто маразм указывать вилку от 60 до 90 секунд. я что, на спринтера сдаю, или машину эксплуатирую... также просто убило на повал: "в случае необдходимости .. можно использовать Dexron... но при этом возможно нарушение нормального функционирования..." это ж как понимать, используйте либо то, либо то но за работоспособность мы не отвечаем...

По поводу запаха - согласен, могли, из-за недостатка трансмисионной жидкости припалить фрикционы - тогда появляется запах паленого, сливаемая жидкость не яркокрасного цвета, а как бы рыжа (ржавая). А проверка должна проводится после пробега в 16 км - ясен пень почему... чтоб автомат отработал во всех режимах, полностью заполнилась гидромуфта и вся система, а также нагрелось и расширелась сама жидкость. и вот тогда проверяется уроветь. в класическом варианте достаточно на стоящей машине и выжатом тормозе попереключать все возможные режимы на автомато, чтоб каждый из режимов был включен по пол минуты, и повторить это 3-4 раза, а потом проверяется уровень, причем на заведенной машине, когда вся жидкость разогнана по системе...
Управлять можно только оставшейся частью проекта!!!
#381702»03-09-2007 12:54Вопрос по автомату!?
+0
Micron, я тобыы можу ще показати мануал на англыйському для америкосів і там пише теж саме, що тільки на заглушеній машині. Але нафіга якщо ти вивів собі власну теорію і мануалам не довіряєш.
#381747»03-09-2007 14:00Вопрос по автомату!?
+0
slavko, поддерживаю!
У меня в мануале написано после глушения двигателя. То же сказали на ДМИ, когда отдавали машину. Все иное не принимается. Я веду к тому, что каждый должен делать так, как предписано именно его машине.
Спор кто на какой машине как делает и почему изначально безрезультатный. ИМХО.
#381796»03-09-2007 15:06Вопрос по автомату!?
+0
84-87 http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/WorkshopManualCivic84-87/62sb200/16-2.pdf
95-97 http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/14-52.pdf
#382445»04-09-2007 15:41Re: Вопрос по автомату!?
+0
!GENY(a)!:На субе не всегда при отпускание тормоза (без газа) машина начинает ехать! Когда даш немного гаску и отпустиш тогдда поедит !
Что это может быть!?
Спасибо! :)


А ты попробуй гарантированно кочественной горючкой залиться!
Например мой автоматик к этому весьма чувствителен - стоит заправиться хренью Окраинского производства и те-же проблемы...
JEDEM DAS SEINE
#382483»04-09-2007 16:32Вопрос по автомату!?
+0
Anubis, Уже заметил но инногда всётаки бывают провалы! Но уже реже Very Happy
#382783»05-09-2007 09:38Вопрос по автомату!?
+0
Smog:Ездил на Мицике Каризма, он вплоть до очень сильных уклонов не откатывался, Сивик немного хуже, а у знакомого Тоёта Аурис, так она даже на бул.Шевченко откатывается.... Sad


Аурис просто обязан откатываться ВЕЗДЕ, где есть уклон - у него не автомат, а роботизированая механика.

Форум : HONDA СТО - технический архив