Большой расход на Сивике. Куда копать?

Вот уже более года мой сивик 1,4 кушает 10 литров бензина. По трассе чуть меньше, по городу больше. Сначало не обращал внимания, но сейчас сильно бьет по карману. Машина заводится с полтычка и летом и зимой, динамика отличная, но расход - это много. Чек не загорается. Пытался ездить  в режиме дедушки-пенсионера, не помагает.

Предистория: после покупки машины очень порадовал расход бензина. По городу до 8 литров, по трассе до 6. Но не радовал расход масла - 1л на 1000. Поменял кольца, сальники клапанов. Расход масла упал до 0. И как мне кажется именно с того времени вырос расход бензина.
Осенью ездил на диагностику - уровень СО и др. выбросов превышал допустимые нормы во много раз, Выхлопная была мокрая от бензина. Т.е лило нещадно. Как оказалось разьем на трамплере был не до конца одет, а там как извесно еще подлючены какие то датчики. В результате "ремонта" уровень CO пришел в норму, труба стала сухая, и мастер удивился - какой у меня хороший катализатор для 10 летней машины. На том и расстались. Он посоветовал поменять бензонасос, типа маленькое давление, что я сразу же и сделал. В итоге - расход не изменился никак.
Перед отпуском прочистил форсунки со снятием их с машины. После этого проехал 1000 км. Вердикт - не помогло. Я уже не знаю,что делать. Скоро поеду опять на диагностику, но боюсь это не поможет.

Added after 1 minutes:

ЗЫ. Фильтра, свечи менял - не помогло.

AD, Субъективно, по себе, что влияло на расход :

1. АЗС (!!!)
2. Топливный / воздушный фильтры
3. Форсунки
4. Свечи / ВВ провода
5. Зима

По другим знаю, что сильно влияет так же :

1. Серьезная музыка, которая играет громко.
2. Езда с влюченным кондеем/климатом.
3. Езда с включенными фарами.

Лямбду не менял? ежели у тебя так лило, то скорее всего ей кирдык.

AD , мій EJ9 1.4 , по місту з'їдає приблизно 9 літрів. Фільтри , свічки - все поміняв. Пробіг 108 тис. , розхід масла - нуль. Пробував заправлятись на різних АЗС , результат той самий. Зато їде - класно, тому особливо не переймаюсь. Хоча до зоводських даних ( 7,5 літрів - міський режим ) далеко  

Traxim, +1

Biohit, У меня это уже давно происходит, поэтому все факторы, которые ты привел не катят. Все перепробовано.
Traxim, А разве при неработающей лямбде не должен чек загораться? Я снимал ошибки - чисто.
Как её проверить?

Added after 2 minutes:

 Ярослав П., У меня после покупки авто был нормальный расход. До 8 в городе при активном драйве, а потом резко бац и 10-11. Я считаю это много для 1,4. Хотя да, едет хорошо.

AD, У меня предыдущий хозяин менял лямбду, которой был кирдык. Говорит что чек не горел  

Осталось только узнать, как её проверить. Или методом научного тыка просто поменять и все.
Тогда вопрос: оригинал, или Бош покатит. Каков порядок цен на них

Очень даже часто, чек не горит при неисправности лямбды, потому что сигнал с нее может не выходить за прошитые в мозгах граничные значения, но быть при этом неправильным. Проверяется или подключением хондатестера, или заменой на заведомо исправную.
ну конечно оригинал лучше, это даже не обсуждаемо, пусть даже бу. Те бошевские лямбы с которыми лично я сталкивался, имеют более широкий диапазон сигнала, т.е. универсальные, они работают... но както не так ИМХО

Чек не горит не только при неработающей лямбде, а даже если снять ее вообще. Можешь проверить - сними разьем с лямбды и увидишь что ничего не горит  

Хонда сцуко загадочная.  И расход кстати именно от лямбды скорее всего нее.

Для спецов: При прохождении диагностики значение лямбда на моей машине равнялось 1. Что есть очень гуд. Значит лямбда в порядке?

Это всё фигня ))) у меня 16-17 по городу )))))

WhyP, 2.4 vs 1.4 & 190ps vs 90ps. Конечно фигня.

AD, показание лямбды не может быть постоянным!!! оно всегда плавает от 0 до 1

у меня на 2.0  по городу  жрет 15, по трассе минимум 10 как не ползал, стоит 2 лямбды до и после катализатора, при снятии показаний никаких плавающих значений небыло   обе лябды выдавали прямую линию, скачки отмечались при нажатии на педаль газа. Пока не менял ничего, но все идет к замене.

Ромка, Это показания газоанализатора.

   

http://www.infrakar.narod.ru/simple2.html
На основании измеренных значений СО, СН, СО2 и О2 газоанализатор осуществляет расчет коэффициента избытка воздуха Лямбда.
У меня этот параметр был равен единице, а все остальные параметры в норме.

AD, Лямбда выдает значение от 0 до 1 в зависимости от режима работы двигателя, а кампутер, исходя из этих показателей "готовит" необходимую смесь.

Понятно, что надо ехать на диагностику и тестировать его.

AD, знайдеш причину надмірного поїдання пального - відпишись please .

http://injectorservice.com.ua/diagnos_lambda.php
http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Lamdazond1.htm
Лямбда проверяется осцилографом - примерные графики по ссылкам

1.4 - 90 лысых. Заливаю 20 литров, проезжаю 250 км по городу в нормальном режиме. иногда включаю кондиционер. На одометре 166 000.

По сути проблемы, Дим, если ты всё уже что мог перепроверил и ничего не нашёл. Может причина проста, где нибудь потехонечку подтекает   2-й вариант может это действительно связано с заменой колец...  

ну ещё можно катализатор выбросить, а смотря на года машыны - даже нужно!

Mika, Ты думаешь я бы не увидел,что оно подтекает?
Я уже даже думал одометр врет. Ан нет, проверял. На одном и том же отрезке Honda и Opel показали по 111 км. То, что врут оба я очень сомневаюсь.

Added after 52 seconds:


Как?