Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Регулировка зажигания на D15B2 RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#358516»23-07-2007 10:43Регулировка зажигания на D15B2
+0
Подскажите как отрегулировать зажигание на моторе D15B2. Стробоскоп нужно подключать к катушке, а она в трамблёре. При разгоне цокотят пальцы даже на хорошем бензине.

#358550»23-07-2007 11:13Регулировка зажигания на D15B2
+0
Capitan, у тебя стробоскоп подключается к плюсовому проводу катушки? не к высоковольтному? можешь просто за две три пробы, без стробоскопа передвинуть трамблёр. делов на 3 мин.
крепко жму горло,
я
#358564»23-07-2007 11:28Регулировка зажигания на D15B2
+0
а зазоры неподскажете? очень нуно!!!
#358579»23-07-2007 11:45Регулировка зажигания на D15B2
+0
Che, К проводу первого цилиндра тоже подключается, но и к катуште нужно. Мне вообще сказали что у меня пальцы цокотят из-за нагара в камере сгорания... Есть мысли по этому поводу??

Added after 1 minutes:

 Timofey, Зазоры чего???
#358589»23-07-2007 12:06Регулировка зажигания на D15B2
+0
Timofey,
Если клапанов, то Впуск 0.2 Выпуск 0.25 Допуски +- 0.02

Added after 1 minutes:

 Capitan,
Че правду говорит, за 3 подхода, а если повезет то и за один выставишь сам, только не забудь разъем с трамблера снять перед этим.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#358599»23-07-2007 12:25Регулировка зажигания на D15B2
+0
Kisa, Какой разъём? Я знаю под торпедой нужно замкнуть разъёмчик - потом крутить.
#358628»23-07-2007 13:02Re: Регулировка зажигания на D15B2
+0
Capitan:Подскажите как отрегулировать зажигание на моторе D15B2. Стробоскоп нужно подключать к катушке, а она в трамблёре. При разгоне цокотят пальцы даже на хорошем бензине.

Похожая проблема и у меня. Только вот вопрос - Ты когда газ больше нажимаешь, цокот пропадает?
Greddy, HKS, AEM, Cusco, Seibon, Darton, Skunk2, Blitz, DBA, EBC, Rotora, APRPerformance, ACT, NoS, NX, ZEX, Tein, Extreeme Dimensions, EDO performance, e.t.c.
#358632»23-07-2007 13:05Регулировка зажигания на D15B2
+0
и я в эту тему влезу... у меня на D15B2 когда сильно притопить педальку начинали постукивать пальцы, мне регулировал "умелец" просто на заглушеной машине отпустил гайки и провернул траблер, никаких контактов не снимал и сервисный разъем не замыкал... вроде после этого стучать пальцы перестели (верней не совсем перестали а стали меньше стучать), потом я обнулил комп и стало еще хуже чем было... так что надо отключать или замыкать?
#358649»23-07-2007 13:28Регулировка зажигания на D15B2
+0
n_bond, Нет не пропадает, лечится переходом на пониженную передачу либо сбросом газа.
#358657»23-07-2007 13:39Регулировка зажигания на D15B2
+0
Vetall, стучит на больших оборотах от фильтров, или топливный или воздушный, или и то и то,
Kisa, спасибо, а можно поподробней про разъем, шо где зачем?
#359032»23-07-2007 18:28Регулировка зажигания на D15B2
+0
Timofey,
комп на пару градусов регулирует зажигание сам. и если ты не снимешь это разъем, то он немного скорректирует его по своему усмотрению. т.е. можешь просто не получить никакого эффекта
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#407966»22-10-2007 16:07Регулировка зажигания на D15B2
+0
Народ, опишите плиз поподробней процедуру регулировки зажигания.
1. надо закоротить разъем самодиагностики
2. снять с трамблера провод который идет в первый цилиндр
3. В разрыв вставить высоковольтный провод стробоскопа.
4. Светить в отверстие где маховик
Так вот у меня хода трамблера нехватает чтобы дотянуть до нужной метки еще градусов 7-8 (есть подозрения что при замене ремня ГРМ коленвал или распредвал поставили не по меткам) если всетаки окажется что все выставленно по меткам, из за чего еще может быть такой эффект? трамблер?

Форум : HONDA СТО - технический архив