инжектор

Всем привет!!!
Нужен хороший спец по инжектору Honda Civic 96 года

а что значит инжектор в вашем понимании?
многие называют форсунки инжектором
некоторые впускной коллектор, так как на нём написано инжектор

что вам требуется?
опишите проблему

Извините за корявый вопрос!
Проблема вот в чем.
Машину купил 3 недели назад.
Пугает хороший аппетит
По предварительным данным около 12 л по городу с АКПП и кондиционером при двигателе 1,4.
Спрашивал у людей, рекомендуют начать с диагностики и чистки форсунок.

а так же с замены фильтров топлива и воздуха. Еще надо бы проверить кислородный датчик.

ежели уже чистить форсунки то только на хорошем дорогом оборудовании со снятием!на ультразвук советую не соглашаться.

А чем еще со снятием чистят, кроме ультразвука?

еще чистят спец жидкостями на стенде. но никак не ультразвуком. плачевные результаты имеются при чистке ультразвуком..

поделитесь плиз

Во, во. Поделитесь плиз!
Если без снятия форсунок на стенде - фуфло + менять свечи, а может и масло. Что дешевле - вопрос? Ультразвук ультразвуку рознь. Согласен. Тут уж батенька изучайте инфу. Я лично рекомендую не в ванне, а подключение к рампе, кстати скока не чистил а ванны и не видил нигде. Ультразвук - результат на лицо, а вернее в баке!  Ну а если руки без характерного запаха, то баллончик Карбклинера в руки и "вперьод, в рукапашную!"...

Ну не всегда помогает Карбклинер. проверено временем, что лучше, чем чистка на стенде жидкостями - нет ничего. там же видно как льет форсунка и почистилась она или нет. бывает такой кокс - что врядли что поможет.тот же стенд выдает в конце полную инфу - как каждая форсунка лила до и как после..

Были провалы тяги при равномерном движении - т.е. едешь с постоянной скоростью(неважно какой- 40 или 140), а машина временами подергивается. Были подозрения на:
1. Свечи, провода, трамблер (элекстрика в общем)
2. Фильтра
3. Забитый впуск
4. Лямбду
5. Топл. насос.
Замена пп 1(свечи) и 2 ни к чему не привели.
Зато 2 раза залитый в бак Redex для инжектора (1/40л) и езда в более активном режиме, чтоб погонять двиг. на более высоких, 3.5-4тыс, чем мои обычные 2.5, заставили двигатель издавать ровное урчанье. По ощущениям и в разгоне получше стало. Расход пока не замерял, но он и до того был около 8.3-8.5 по городу (до 9 с кондеем)

а где в Одессе чистят специальными жидкостями?

заедь на Хонду центр - у них одно из самых лучших и самых дорогих оборудование.
я чистил осенью - 200 грн.
советую никуда больше не ездить.

Чистил недели две назад у них.
50 км. пробега после прочистки все зашибись, а после почти то, как и раньше (разве что чуток получше).
После промывки поменяли свечи и возд.фильтр (правда в баке было половина старого бензина).
Самое интересное, спросил про результат (как распыл, замеры по расходу через форсунки) ничего не ответили.
Мое мнение, что нужно:
1. Осушитель+бак без него.
2. Промывка в бак на 2000 км+бак без него.
3. Промывка в бак на 5000 км+бак без него.
4. Химией промыть (включая рампу).
5. Проверить форсунки на равномерность работы по цилиндрам и их распыл.

или нахрен поменять их.

Biotech, странно..
а на какой заправке заправляешься??
может бензин отстой..

За 25 тыс. пробега два раза заправился так, что машина, аж пердела (один раз Лукойл, один раз на Укртатнафта). А так по жизни на любых заправках приличного вида.
Поэтому, нет никакой гарантии даже, на приличного вида заправке не подхватить "трипер".

До хонды был у меня случай на Кларусе:
Т.к. машина была служебная, кроме меня на ней иногда ездил и водитель. Так он где-то так заправился, что из 4-х цилиндров работало 2 и были постоянные взрывы по системе выхлопа. В тот же день открыли бензобак (через люк под сиденьем), а там была черного цвета жижа. Сколько могли грушей откачали, долили нового бензина, толку никакого, промыли на промывочной станции Ликвимоли - тоже бестолку, заменили свечи, и топливный фильтр тоже ничего не дало. И только после того, как отвез пацанам на Люстдорфскую дорогу 90 (где АТП), там ультразвуком все сделали. Провда тоже после 50 км. пробега произошло ухудшение, как и сейчас.

Поэтому думаю важно в процессе эксплуатации доливать в бак слабый очиститель регуляторно, и комплексно промывать на станциях хим.промывке.

240-50-18 Сергей, неоднократно чистился, причем комплексно: бак, клапан ХХ, форсунки, дроссельную заслонку, а также  диагностировался, рекомендую, находятся недалеко от Окружной (ул. Трублаини)

Biotech, попробуй какое-то время позаправляться на катрале премиумом. посмотришь результат.
я вот 3 года кормлю свою только этим бензином, недавно выкрутили свечи после 20 000 пробега - шок, как будто вчера поставил.

Если даже BP Ultimate по тестам АР за 10 тыс. не растворил нагар на клапанах, а только слегка разрыхлил, то что говорить про Катрал.
Хотя, наверное, это лучшее, что есть в Одессе.