Масло Mobil

Скоро регламентная смена масла. Реши перейти с Кастрола на Мобил.
Кто пользует - сдайте проверенные точки с вменяемыми ценами. А то разбег в ценах наблюдаю сейчас просто огромный: от 180 грн до 250 грн за 4 литра Синт С 5в40. Где правда в жизни?

не знаю как в киеве, но в одессе 240 грн за 4 литра Синт С 5в40.
я лью себе постоянно только Мобил 0в40 и нарадоваться моя махынка не может, так ей нравится это маслецо!!и стоит оно в районе 250 - 290 за 4 литра!

http://wesma.kiev.ua/info/oil_replacement/ уже в течение нескольких лет делаю замену масла только у них.вменяемые цены, но замена бесплатная - только если масло и фильтр покупаешь у них.также можно купить масло на долив из бочки(разливное).

kitsor, +1 тоже у них менял, полет нормальный, цены вменяемые.

Animal предлагал, я 3 месяца ждал, так ине дождался!

могу предложить 4 литра 5w50, цена в районе 200 грн

SashJan, кстати, на ТО15000 в Аккорд влили 0в40 Мобил.
Думаю в нашем регионе что 10в40, что 0в40 одно и тоже, что зимой, тем более летом.
Просто развод на бабло.
А так, по-теме, то у Карструли этикетка красивше, чем у Мобила.  

Engine, а ты уверен? Может не стОит

Biotech, +1 и я так думаю. кастрол отличное масло,не морочь голову. некоторіе мотористі говорят что мобил коксуется в двигле.тут такое дело я себе кастрол лью синтетику

Есть мнение, что коксуется тот мобил, который из бочек (из бочки можно масло сливать, а можно и доливать в нее )
Также есть мнение, что кастрол больше угорает....
Я лью мобил 0в40 из канистр - проблем нет.
Брать масло лучше не на базаре (научен на чужих ошибках), а в проверенных местах.
А вообще - если масло настоящее - все будет хорошо.

ashirbadon, посоветуй проверенные места.

Баден, Не стоит Кастрол на Мобил менять? Почему?

Added after 1 minutes:

 kitsor,  sandro3, а цены на масло и на фильтр огласите, пожалуйста.

Added after 56 seconds:

 ashirbadon, тема, в общем-то, с той целью и создана, чтобы выяснить где они есть, эти "проверенные места" Тема сисек не раскрыта, в общем

Вот вот..я кастрол лил одно время с индексом RS, так после 2000 пробега - такое чернущее и вязкое становилось - просто ужассс.
уже 2,5 года лью зимой и летом исключительно Мобил 0в40 из канистр, и только на Хонде Центре меняю и никаких проблем нет, и чернеет оно реально позже чем кастрол.

масло должно быть черным - оно содержит моющие присадки и смывает грязь с деталей. если масло чистое - значит что вся гадость осталась на деталях. такое масло - говно.

цвет масла не влияет на технические хар-ки

верно говоришь, вот только масла многие еще имеют свойство гореть..ну не выдерживают они активный драйв....
да и еще, помнишь, есть простая поговорка - какая рыбка - такая и юшка...а кастрол заметно отличается по цене..
Но, я ничего плохого про кастрол сказать не хочу..
дело личное каждого..

В Одессе брал мобил на СТО "Риспект" (пер. Прохоровский) - проверенное место  

время от времени обслуживаю S класс шефа, так вот на станции АвтоДомУкраина мне порекомендовали перейти с кастрола на мобил, они льют и такое и такое на станции, т.е. не в целях подсадить на свое масло,

разбирали пару движков на кастроле, нагар ну его в попу сказали, да и мобил у них дешевле чем кастрол, и жрет мобил намного меньше

Engine, залили масло мобил 5в40, фильтр принес свой, работа вроде бесплатно, за масло заплатил что-то порядка 175 грн.

пипец!!что за цены!!хоть в киев езжай менять масло!!

А у меня еще америкосовское масло 5w20...  
Пока не менял, потому что в наклейке на стекле значиццо, что следующая замена еще через 2 тыщи миль. Но поменяю на неделе.
К стати, механики тоже советовали Мобил 5w40...

Engine, 5w40 за 6 литров - 185,40 грн. Фильтр 32,93 грн. Но это цены на февраль. Позвони - уточни какие цены сейчас.

kitsor,  sandro3, спасибо! отличные цены! думаю, обращусь туда на замену.

Ёптить твою, чел на 5в20 рулит по жаре-то!
Ребзя, да че вы всяких мудаков с СТО слушаете, мало ли где они покупают масло.

Кстати история с моим лучшим другом, "про "масло" кстати.
Купил он 3-х летний мерс W211 200 компрессор. И когда меня подвозил, сказал, что его компутер просит долить литр масла (блин, на мерсе даже щупа нет). Мы остановились возле магазина и купили литровую баклашку масла. Так как он за рулем только третий месяц и не знает куда лить, я значит как "спец" и говорю, мол открывай капот. Открыли. Говорю: "Откручивай пробку." Нифига. Я говорю: "ну-ка пропусти "спеца". Туда сюда, а пробка даже не сдвигается. Пыхтели пол часа, а результат "ноль". Начал, думать: но не может ведь быть, чтобы какая-то блокировка была, фигня ведь.
Говорю, разворачивайся, поедем на Автодом (СТО мерса), как раз не далеко были.
Приезжаем оформляться, и говорим, мол, так и так, и в трубу выхлопную дули, и дверями хлопали, а пробка не поддается. А они, мол, а люк вы открывали или нет? Если нет, то заезжайте. Шютка конечно.
Вобщем, сняли они верхний пластик, взяли «пи….тый» ключ и на силу подорвали пробку. Оказалось -  это она так закипела.
Последний год этот мерс обслуживался на официальном СТО в «Автодоме», или бывший хозяин только так говорит, ну у меня даже на старом москвиче такого не было. Последнее масло, залитое в машину, был Мобил.
Так разве значит после всего этого, что Мобил дерьмо?

насчет пробки - на горячую я свою тоже открутить не смог - она эбонитовая(наверное) от нагрева расширилась сильнее чем алюминий ГБЦ и ёк - хер открутишь!!!! остыла машина - 2-мя пальцами открутил!

Androll, чей-то тут не чисто. поменяй пробку. у меня хоть на холодную, хоть на горячую откручивается совершенно одинаково. с тем же усилием, с которым заворачивал.