Замена ушастых сайлентов на продольных рычагах

Привет All.

Порекомендуйте, кто уже где делал, у кого какие отзывы, кто сделает качественно и недорого?

К Витале Геращенко обратись, он поможет, но только со след. недели

Я так полагаю, сайленты на заднем продольном рычаге, да?
Совет один: не бери неоригинал. Только Хонда. (у меня был печальный опыт, корейские не выходили даже 10 тык.).
Поставить можно на любом СТО, лишь бы затягивали сайленты под нагрузкой, а то скоро порвет даже новый сайлент.
П.С. Удачи!

можешь ко мне приехать поменять

А сколько стоит у тебя это удовольствие? :6й Сивик седан.

250 грив.

Beholder,
А при чем тут нагрузка к ушастым???

Added after 3 minutes:

 Traxim,
У куда ехать? У Вас опыт имеется (сорри за не скромный вопрос)? Кроме развальных болтов и ушастых что-то еще надо?

Fedot
опыт имееццо! еще надать жидкости тормозной литрик. Но самое паскудное что может быть - это если не удасца нормально открутить передний поперечный рычаг. Ну да и это ерунда. Справимся.
Ехать ГК Теремки-1, Глушкова 67. Это напротив Кишени через дорогу. Справа если ехать из области.

При том, что прежде чем затягивать гайки и болты, надо снять с домкрата и затянуть при нагруженном колесе.
Это относится к любому сайленту.

Beholder,
Ты типа дядек с СТо наслушался. При нагруженном колесе затягиваются сайленты которые обжимаются с двух сторон, для того чтобы когда колеса будут в нагрузке чтобы их не рвало. Ущастые не обжимаются, и при монтаже их в кузову нету даже намека на какие то люфты. Единственное что я могу предположить что их в нагруженном состоянии легче затянуть, чтобы резьбу не сорвать на болтах или еще хуже того на кузове.

Added after 69 hours 49 minutes:

 Traxim,
А телефон?

250 грн за пару, или за один? и второй вопрос, если сразу заменить все три поперечных рычаха по ходу?

Имхо, по установке данных сайлентов на нагруженном или ненагруженном авто - по барабану. Куда важнее выдержать угол установки "ушатаго" относительно самого продольного рычага. Кстати, кто знает: каков этот угол? В мурзилке ничего не сказано, на рычаге и сайленте никаких рисок не видел. И какова глубина посадки сайлента в рычаг, т.к. он шире рычага? Менял "ушатые" 4 раза, ни одни слесаря на вышеперечисленные вопросы ответов не имеют Очень рекомендую ставить оригинал: неоригинал ходил от 5 до 15 т.км (цена вопроса ок. 37уе/штука)

Есть сервис бюллетень на ушастые сайленты.
http://downloads.hondatech.info/Auto/Service%20Bulletin/x00-006e.pdf

А где оригинал по 37уе/штука можно купить? Я брал не оригинал за такие же где-то деньги.

Added after 26 minutes:

Менял сам,ни чего сложного,прес только нужен.А тормозухи на прокачку не больше 200мл ушло

DmIC, Спасибо, частично получил ответы на свои вопросы
qweas, Ищи у поставщиков оригинальных з/ч.