Продается в Росии интресный мотор с коробкой и мозгами

Собственно сабж; http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?

Там Д15В 3 ступенчатый втык

Мало в нём интересного.. Особенно учитывая то, что мотор вобще в Иркутске, а также то, что запчастей на него (особенно на головку блока от европейских аналогов) ни найти.

Mr., я зню де такая голова в одессе продаецо =) А там все дело в голове =)

MF_Killa,
Не только в гловое, а и еще в мозгах, и чуть-чуть в блоке ибо он такой как у д16 двигов (что имено там не так я уж не помню).

Kisa, это само собой..но вся сила в голове..а блок...блок можно почти любой сделать под этот мотор =)
Шас америкосы даже не втековские мозги на втековские переделывают

А еще эти СОХЦы класно турбуются!

сейчас вас ДТВ всех порвет! у него такой!

У него не такой. У него попроще и чуть подревнее.

А вобще тему в базары надо переносить.

Мотор ДТВ интересней этого, он намного живее, а 3х ступенчатый втык моложе на 1евро, и расчитан под экономию бенза.

Кстати. Мотор как у ДТВ может работать на мозгах от В16, как показал эксперимент - на 400м он отстал от меня на крыло. Пусть у меня бесшумки с сабами на 150кг, всеравно для Д15 это результат и нефиговый такой.

Да 3-х ступенчатый расчитан под экономию.. но у него теже 130 сил

Ну у D15B2 90лс и у англицкого D15z5 с мегаВтыкомЕ 90лс - но В2 при этом куда резвее и приятней чем англицкое чудо.

к общему вниманию, конструкторы и инженеры Хонда, которые делали такие яркие моторы как Б16 или Д15 работали до 1995 года, их основной задачей была создать моторы, которые совмещал гражданские и спортивные качества в одном моторе, после 1995 года состав инженеров поменялся и моторы начали делать на экономию бенза. Так что ваш 3-х степенчатый втек полное гавно, которое даже чипануть на этих мозгах не получится.

To Bihta: в словах по проще и подревнее опять вижу зависть, купи наконец себе какой-нибудь мотор по интересней и перестань завидовать!

к общему вниманию, конструкторы и инженеры Хонда, которые делали такие яркие моторы как Б16 или Д15 работали до 1995 года, их основной задачей была создать моторы, которые совмещал гражданские и спортивные качества в одном моторе, после 1995 года состав инженеров поменялся и моторы начали делать на экономию бенза. Так что ваш 3-х степенчатый втек полное гавно, которое даже чипануть на этих мозгах не получится.

...что я и говорил!

Xedos,
Та че спорить. Еще ни у кого этого дивга нету. как будет тогда и будем заезды с секундомерами устраивать.

А то как в том анекдоте про Битлз.
- Моня, а ты знаешь, что Битлз фальшивят?
- Та шо ты гаваришь, Йося? а откуда ты знаешь?
- Да мне вчера Абрам по телефону напел.

Added after 3 minutes:

 dtw,
Откуда инфо про инженеров? дай ссылку

Никогда такой хренью не страдал. Просто любитель поподъёбывать Я своё мнение об этом объявлении сказал уже.. Если не нравятся слова..ну пардон.. Меньше обижайся ..я ж без злобы

прокатись на ДМИ, там тебе лекцию могут об этом рассказать

Секундомер можешь выкинуть, ставь мотор будем смотреть

Модераторам просьба тему перенести в техничку, не охота за свои слова клизму отгрести!

особенно на экономию бенза расчитаны движки С2000 и Туперов )))

TigerCat, k20a2 вообще очень экономичный..как и б18с5