Проблема с АБС

Немогу понять в чем проблема.
Практически при любом торможении машина идет юзом. Как не торможу сейчас - отщелкивание педали нет.

Проблема появилась сразу после одновременной замены:
1. тормозных дисков (был сток, теперь с просечками и отверстиями)
2. колодок (поставлено откровенное гуано (спешил, купил что было) - кашияма, буду менять, скрипят, 2-3 торможения - и они уже откровенно "плывут")
3. Замены дисков и резины с 14 на 15-й радиус и с 185 на 205-ю резину, + резина значительно мягче

Не совсем разбираюсь в принципе срабатывания самой системы, поэтому интересен вопрос: данный трабл мог ли стать следствием указанных выше замен, или как обычно это случается - при замене колодок кривые руки "умельцев" что-то поломали?

Лампочка диагностики работы АБС на панели не горит. При повороте ключа загорается, а потом гаснет, как и должно быть.

Редаговано: juv4uk (06-07-2007 13:39)

проверить просто - выедь на грунтовку ровную, разгонись и педаль в пол - песок под колесами 100% начнет скользить - вот тогда АБС обязана вмешацца

раньше она и на асфальте вмешивалась. Сейчас этого нет... Педаль в пол - тупо юзом машина идет...

резина шире - крепче держицца. тебе щас надо просто выяснить она работает или нет

ну да, шире и мягче... думаешь это может быть причиной?  

тормоза обкатал нормально?

Да, однозначно. Была нормальная обкатка - около 500 км, теперь после замены прошли порядка около 3-4 тыс.

намедне уже и уровень тормозной жидкости проверил - все в норме

вобщем если резина пищит, это еще не говорит о том что машина тормозит юзом. А убедиться на 100% в работоспособности АБС можно как и советовали на грунтовке. Там сразу почувствуешь...Если не работает, то едь на диагностику и читай коды.

juv4uk, у меня диски тоже 15, тормозные диски ебц турбогрув (с насечками) и колодки ебц зеленые... с абсом все гут... так что то что понавешивал на него повлиять не должно было да и не могло... абс от этого не зависит...
так что таки едь на грунтовку/гравий, и на диагностику...

juv4uk, можно вопрос
сфоткай плз колесо, я гляну как у тебя стоят тормозные диски
тоесть в какую сторону смотрят просечки и перфорация, мне кажется я знаю причину твоего скрипа

так же писк может вызывать люфт в подшипнике ступицы, даже не бльшой, едва заметный, который только обнаруживается при поддонкрачивании машины

по поводу кашиямы
средние колодки, свои 20-30тыс они у меня ходят
и не плывут, не скрипят, вобщем если всё ок, то даже тормозят  

Сейчас посмотрю фотку - где-то есть. Писка раньше на оригинальных колодках не было! И торможение было на порядок лучше чем на кашияме. Думаешь в неправильном направлении диски поставили?  

могли конечно и диски не правильно поставить, однако как это могло повлиять на работу АБС я себе не представляю... А что касается кашиямы, так она и у меня плавилась нах...

Вот фото. Не ахти какое, но если присмотреться направление насечек видно... Как бы объяснить  - начинается от центра и идет к хфосту машины....

Added after 57 seconds:


Третье подряд торможение - и писец! Аж страшно становится... ИМХО колодки не для быстрой езды.

Товарисчи...
1) колодки таки говно (имхо) перепробывал, рассказать на 3 страницы могу
2)но дело не в них, т.к если при первом торможении юзом идёт, зничит это ABS тупит.
3) причина № 1 попросту при замене колодок, и всякого там такого был сдёрнут проводок с датчика ABS. №2 при неправильной замене вышеупомяутого, мастера могли постучать  по ступице, и струсить один из датчиков, (принцип спирали в лампе накаливания).
№ 3 лампа ABS горит при вкл зажигании ? если да и потом тухнет - ищите ищите (тут я не знаю) № 4 если вообще не горит, то должна и перегорела.

ЗЫ

Я бы для начала поотсоединял все датчики и прошелся б по ним тестером на предмет замкнутой цепи !

на сколько я смог разглядеть диски стоят правильно... но опять же к абс это отношения не имеет...

Такая же фигня и у меня с АБС. Тока я так и не понял работали они до меня или нет. Лампочка АБС тоже загорается при пуске и тухнет при первом нажатии на тормоз но никаких "толчков" я не вижу при торможении. Все жидкости в норме.

не уверен в правиьлности устновки
на фото едва видно диски
видимо автор не те диски нам фоткал  
тоесть нам нужны тормозные которые

на АБС их правильность установки никак не влияет, но влияет на писк, и хреновое торможение

да уж...реальные диски на фотке Надо бы действительно тормозные диски фоткать а не эти...красивые. Я вот свои завтра сфоткаю и выставлю напоказ...они у меня тоже ничего...вентилируемые. Тока их может изнутри фоткать? там де АБС датчик стоить?

Афтар специально диски не фоткал! , а взял более менее подходящее фото из своего архива.    Направление канавок я написал уже выше

Added after 5 minutes:



Пункт №4 отпадает: лампа загорается, а потом тухнет
Пункт №3 соответствует действительности. ... ищите-ищите  я так понимаю если проблема была из описаных в п.1-3 лампа диагностики горела бы постоянно и не тухла... Короче завтра буду менять колодки (на ГринСтафф), тормозуху (на Motul RBF 600), поставлю армированные шланги - посмотрю, может каким-то чудом что-то измениться

Added after 4 minutes:

спасибо за комплимент! А тормозные диски сфотографирую при замене колодок...

на абс єти изменения не повлияют. Зато тормозить с армированіми шлангами просто секс ( єто правильное решение) но боюсь абс не отреагирует на єто (кстати отключаю его на всех своих машинах ) не нравится мне он ! мы друг друга не понимаем....    

Вообщем продолжение истории...
Пользуясь моментом - в субботу прошел хороший дождик, вечерком на лесной была протестирована работа этой мудреной системы под названием АБС   . Результат - ни одного проскальзывания машины на мокрой дороге, при любом усилии на тормозную педаль. АБС работает прекрасно, педаль отщелкивает. Все гуд. Только это добавляет еще больше вопросов. Почему при работоспособной системе она не срабатывает по сухому асфальту????
   

juv4uk, на асфальте выдерни предохранитель абс разгонись затормози (в блоке), потом вставь предохранитель, сделай тоже самое и сравни ощущения... может оно на самом деле работает, а ты ждешь от него большего... иначе хз...

Итог истории: вот уже неделю как поменял колодки. Обкатка прошла, сегодня попробовал оттормозится в пол. АБС работает прекрасно! Срабатывает моментально - и ни какого движения "юзом". Пробавал несколько раз - все гуд! Вывод: неправильная работа АБС может быть напрямую связана с качеством тормозных колодок!!! Также специально проверил колодки на пример торможения с 150 км.ч. Тормозил три раза подряд - все три раза торможение было одинаковым и предсказуемым. Наконецто можно ездить спокойно!

П.С. Снятая кашияма имела очень явные признаки горения...

juv4uk, Вот тебе и  апгрейд тормозов