Колотит на холодную ...

Аккорд III 2.0 карб. А20А1 вот такая история приключилась вчера еще не разобрался в чем дело. Завожу утром двигатель , завелся и начал троить как на двух цилиндрах работает, я побежал выдергивать провода со свечей по одному , ели заметна разница при каждом снятии ...Пошел черный дым с трубы , начала пердеть ,думал уже на работу придется ехать на общественном транспорте... Тут стала прогреваться и начал мотор более менее равномерно работать , пропал дым...Пока до работы доехал (10 км) все нормально ... Провода проверил - нормальные, свечи купил новые - но разница почти не ощутима...Что смотреть ???Может у кого была такая хрень ?

а как это ты провода проверил? на глазок???
ситуация повторяецца или было разово?

сопративление мерял ...А как их еще проверить ?
Мне кажется это связано с хондавской болезнью ...(при первой заводке с утра глохнуть ) Иногда глохла , а иногда вытягивало ...теперь очень долго вытягивает ...Хотя хрен его знает , в карб еще не успел заглянуть , но сегодня без фильтра воздушного заводил с утра- тоже самое ... может датчик какой - нибудь ??? Или вакуум ???

Added after 2 minutes:

Было все нормально , в среду съездил в Чернигов и назад (260 км) и теперь на холодную постоянно такая хрень ...дым с трубы черный и колотит ...ехать не возможно жду пока прогреется - как прогреется все нормально ...

Варианты:
1. возьми у кого-нить провода на день - провеить. Чтобы исключить их
2. Свечи выкрути посмотри - если в говне - значит переобогащенная смесь -> карб выеживаицца.
3. Дешево чистишь карб - покупаешь карбклинер (я брал HiGear Syntetic) - чистил тупо по инструкции - не ожидал такого результата - машина стала ехать как дурная!!!
4. под замену фильтры - как ВОЗДУШНЫЙ так и топлевный!

как сделаешь все вышеперечисленное и НЕ ПОМОЖЕТ - тогда будем думать дальше.

M.Manson, а на каких оборотах колбасит, мож автомат прогрева выегивается?

Pasha, на прогревочных (2 килооборота) .
Она заводится нормально ,работает секунды 3-5 нормально, потом падают,затем (раньше выравнивались до 2-2.5 тыс.) начинает колбасить его черный дым с трубы пока не прогреется хорошо ...

M.Manson, Скорее всего автомат прогрева, а точнее скажут только спецы после осмотра. Похожая ситуевина была!

Один спец по карбам уже полазил , но ничего конкретно не сказал , да и двигатель был не совсем остывший ...

делай то что тебе сказал Androll и будет тебе счастье...

У меня есть промывка для инжекторов,ей можно ??? (Литровая банка)

Карбу привет. Почистить, и отрегулировать автомат прогрева.

John Ripper, заслонка верхняя вроди как нормально открывается, закрывается в зависимости от температуры.А что регулировать ?

Added after 13 hours 15 minutes:

Сегодня пробовал промыть карб.Двигатель работал на одной промывке 20 минут .Теперь колотит и на горячем двигателе ...Едишь как на коне необузданном ...правда нагревается становится немного получше , но все же...На промывке двигатель вообще не хотел работать , глох ...

    как это ты его мыл????

Added after 3 minutes:

кинул шланг от насоса в банку с промывкой ,завел на бензине ,безин выгорел с поплавковой камеры, а дальше двигаьтель работал на промывке ...,правда он и заводится на ней ...

Added after 56 seconds:

WY 76695 INJECTION SYSTEM PURGE вот такой хренью промывал .

ПИСЕЦ! я говорил про карбклинер! ты скорее всего угробил свечи окончательно!
(дай бог чтобы тока свечи)

Карбклинер - спрей в балончике, который надо распылять!!!

M.Manson,
свечи поменял после этой процедуры ?

короче почитал я про эту жидкость. там русским по белому написано: Wynn’s Injection System Purge только для профессионального использования. Применяется только с установкой RCP. НЕ ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК!

потом узнал что такое "установка RCP", оказалось что это:

а порывшись еще нашел метод, как обойтись БЕЗ установки, но максимально приблизицца http://www.mondeoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t27516.html

Люди по капле в течении 50 минут с помощью капельницы туда его подавали, чтобы вместе с бензином небольшое количество попадало, а ты тупо "линул с ведра"! ну неззя же так издевацца над двиглом  

короче мое ИМХО первым делом поменять свечи, потом померять компрессию и молицца чтобы ничего не прогорело от такой "чистки".

там они какой-то другой хренью промывают , у меня банка больше  ) В топливный бак я ничего не лил !!!
Кстати на горячую работа сегодня вернулась в исходное состояние, а вот свечи блин у меня новые стоят ,может быть им пиз..ец !
Так мне пробовать еще аэрозоль или в бак залить присадки Хай-гир ???Они же разные есть ...
Попробую померять компрессию , но я думаю это будет что-то другое , ну не может засраться карб так резко ...тем более стоит 5 фильтров !!!

Added after 1 minutes:

Осталось еще дать коксу, может просрется ...

сделай все попунктно как я написал выше:


только начни теперь со свечей -> им прямая дорога на кладбище

был с утра на станции которая моет жижами Винс

сказали после этой процедуры менять обязательно СВЕЧИ и !!! МАСЛО !!!

grundic,спасиб так и сделаю ...я как раз и хотел поменять масло ... попробую наверное еще "хай-гиром" промыть ...

Added after 81 hours 57 minutes:

Всем выражаю благодарность за внимание вроди все восстановилось, проехал после промывки 50 км.
Компрессия нормальная, масло поменяю,не пойму почему менять свечи ...Что с ними могло случиться во время промывки ?

Added after 9 minutes:

Хай-гиром не промывал,сказал один умелец - не надо ...