Сегодня сделал:
ТО 300.000
Из сделаного:
Замена маслосъемных колпачков оригинал (50 у.е. комплект)
Замена ремня ГРМ оригинал (103 зуба 30 у.е.)
Замена масла Мобил1 + фильтр (50 у.е.)
Замена сальника распредвала оригинал (5 у.е.)
Замена топливного фильтра (14у.е.)
Отрегулировал клапана
Замена резиновых элементов задних подушек амортизаторов (20 у.е. на два аморта)
Работа выполнялась лично отдельное спасибо за помощь Busil Ярославу, если бы не ты хер бы рассухарил и засухурил бы клапана, Xedos Женя, вечный друг и помощник во всех делах, User Серега просто смех и грех, Timoha Леша за подъезд в Бангладеш под вече с инспекцией.
Отдельное спсибо Виталику Инструктору и Диме, за помощь в открутке болта шкива коленвала!
Сэкономлено на работе: Замена сальников и ГРМ 800грн, регулировка клапанов 120 грн., замена топливного 25 грн, замена масла 25 грн., замена подушек задних амортов 140 грн
[i]Итого по запчастям: 170 у.е.[/i]
Итого: [b]1110 грн.[/b]
Проведено в гараже10 часов, получено уйма удовольствия от сделанной работы!
Added after 5 minutes:
На ТО 295000 сделано:
Замена диска сцепления NKK 70 у.е.
Подшипник сцепления KOYO 25 у.е.
Замена ремкоплекта гл. цилиндра сцепления 30 у.е.
Расколота и посажена на новый герметик КПП 6 у.е. герметик
Замена масла на Мобил 1 + фильтр 50 у.е.
Замена передних сайлентов 4 шт. 50 у.е.
Замена передних резиновых элементов подуек амортов 20 у.е.
Итого по запчастям: 251 у.е.
На работе сэкономлено:
Сцепление 60 у.е.,
замена ремкомплекта цилиндра сцепления 30 у.е.
КПП на герметик 80 у.е.
замена масла 5 у.е.
Замена сайлентов 50 у.е.
Итого по запчастям: 251 у.е.
Итого сэкономлено: 225 у.е.
Added after 2 minutes:
ТО 290000 сделано:
Замена задних продольных сайлентов 120 у.е. с работой оригинал
Замена ремкомлекта заднего суппорта 40 у.е. с работой
Замена масла Мобил1 + фильтр 50 у.е.
Замена бануи глушителя 120 у.е. с работой
Итого с работой: 330 у.е.[/b]
Added after 8 minutes:
ТО 285.000:
Замена всех стоек на Kayaba AGX 600 у.е.
Замена пружин на H&R -35 80 у.е. Б.у.
Итого по запчастям: 680 у.е.
На работе сэкономлено 60 у.е.
ТО 273.000:
Замена двигателя на Д15Б 500 у.е. пробег около 70 тыс.
Перепайка проводки под ОБД1 и мозги Р08 170 у.е.
Замена радиатора охлаждения 100 у.е. от ВТи
Замена передних тормозов с 240 мм на 262 мм 120 у.е.
Замена задних барабанов на диски 300 у.е.
Замена АКБ 50 у.е.
Замена шаровых нижних оригинал 100 у.е.
Замена ШРУСов наружных 110 у.е.
Замена пыльников внутр ШРУСов 40 у.е. с работой
Замена сальников полуосей 20 у.е.
Замена рулевых аконечников 30 у.е.
Замена кожуха КПП 70 у.е.
Итого по запчастям 1610 у.е.
Added after 514 hours 41 minutes:
Следующим этапом моей работы является доводка кузова до идеала, покраска бампер -лето, бампер - зима, подгонка передних крыльев под фары Ангельские глаза, а также работа над интерьером!
Added after 171 hours 2 minutes:
после проделанного ТО 300000, расход маслу упал до 0 отметки, расход бенза при полной загрузке стал 7.1 литра при скорости 140-160, тяга будь здоров, одним словом Д15Б таки рулит
Added after 6027 hours 12 minutes:
331000, заменено сцепление, поставлены пер. торм. диски Brembo Max, колодки Ferodo DS2000
Added after 3448 hours 41 minutes:
итак колодки стертты меньшечем за 20 тыс., поменяны на Ferodo FQT, тормозят не хуже
Полностью поменяна КПП, отдельное спасибо СТО ТРУШ-ГАРАЖ
Самое интересное это ТО350000:
Замена помпы+ролика+опять замена колечек, маслосъемные таки ложил
Москва - Воронеж, не догонишь!
))
