Масла берет очень много. Подскажите в чем может быть проблема.

На 1000 км 500-750 грам. Лью Ликви Молли 10в50, Сивик ЕГ8 95-ого года, мотор Д15Б2. Компресия 11,5 (на днях мерял + поменял свечи). Ниоткуда не вытикает.
Вопрос: В чем может быть проблема?
А то собираюсь продавать машину и не хочу продавать с таким багом, что б меня потом кто-то проклинал.

Точно нигде не течет? Смотри прокладке поддона, задний сальник коленвала, фильтр. Да и само масло может угорать сильно.

зато масло в двигателе всегда свежее (с) Гадя.

По теме - меня тоже беспокоит проблема расхода масла. Прокладки поддона и клапанной крышки сменил, передний сальник коленвала сменил. задний поменяю.
при интенсивном разгоне очевидцы иногда наблюдают сизоватый дымок. с чего начать ковырять?

Студент, менял резинки 1,5 месяца назад, подтеков нигде нету... ХЗ че за фигня...  
зол дико...

jerrico, новые маслосъёмные колпаки через месяц стали жрать масла поллитры на тыщу. заменил новые на новые - перестало.

Che, а сколько стоит комлект маслосъемных колпачков и работы по замене?

Engine, это было год назад, цифры не помню. сами колпаки стоят мало по отношению к их замене. мне фуфель подсунули первый раз. во второй раз привезли оригинал. шоб я сказал, что на глаз нашёл отличия, так нет. но сцуко одни текли пиндец, а вторые идеальны.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ сальники клапанов отличаються впуск/выпуск!!! все остальные "заменители" - нет!  на впуске - стоит метка "in" и они коричневого цвета! выпуск - черного цвета!

Androll, гы значит второй раз тоже фуфель поставил. либо выпускные оригинальные сравнивал с имеющимися.

сторонние производители, к сожалению, не сильно заморачиваюцца разделением впуск/выпуск

у меня, кстати, (я уже писал раньше) после замены сальников перестала брать масло. до замены - 2 литра на 7000 км, после замены - 200 грамм на 7000 км.

Мне замена сальников клапанов не помогла как ело масло, так и есть,  жреть дето 0,25-0,3л. на 100км.

Che,  Androll, а скока стоят комплект оригинал + работа хотябы примерно!  

Added after 1 minutes:

зы у меня уходит где то 300-400 грам на 5000 км...  

yuri, дык, стаким расходом (если нигде не течет) это не мотор, а труп... готовся к капиталочке...

1. цена - 5.5$/шт (16*5.5=88$), но я потом находил предложения и по 4$/шт. с ценой - лоханулся. точнее - спрашуй у Энди Х. замена обошлась 50$

2. 300-400 грам - это нормальный угар масла. ты же наверное 60 км/ч не ездишь  не лезь в двигло!

    Ты не доглядел за какой пробег у него такой расход

Androll,  это на 5000 тык 5в50 ..... не лезу! Через 2500 менять буду - как раз перед зимой  

Added after 5 minutes:

 Pasha, выходит примерно 100 или 150 грамм максимум на 1000 км   много?

доглядел - 300-400 грамм/5000 км - ИМХО нормальный угар масла. ничего смешного не вижу.

 Androll, я подумал, что ты про пост  yuri, у которого 300 на 100 км Абазнался  

Аналогично  
... и на подъёмник  
- замена: кольца ВСЕ, сал.клапанов ВСЕ, вкладыши ШАТУННЫЕ, заодно чистка ГБЦ с притиркой клапанов и т.д. и т.п. (по желанию)  

Персональное спасибо dtw за ангельское терпение   !!!

на твоём бы месте не лез в двигло ваше. нормальный расход масла.

ну у меня текеть еще из под сальника коленвала...поставил...блин...новый неоригинал, мать его. И тот сразу же потек...хотя там стоял поюзанный но нетекший сальник какойто брендовитый. Так шо, не отделаюсь кольцами?

Added after 37 minutes:

да,кстати сказали, что даже если б вообще без сальников ездил, то не былоб таких расходов масла как у меня. Точнее были бы, но не такие.

yuri, наврали.

блин...гоню...хотел написать про маслосьемные колпачки...а написал про сальники. Вот при их отсутствии не было б таких существенных расходов масла. Верно ли это?

jerrico, может масло гуано

yuri, я написал выше о расходе масла в моём случае с маслосъемными. кто бы что не говорил, но литра на пару тыщ пробега из-за них уходила. если ездить до 2500 оборотов, что почти не реально, то масло на месте. а например поездка по трассе в белую церковь обошлась в 300г масла на 200км. не обязательно твоя причина именно эта. в моём случае я за иппалсо искать причину жора масла. нигде ничего не текло, только дым из трубы был сизый, и компрессия в норме. проще при продаже скинуть 400доралов и объяснить покупателю, что за эти деньги он поменяет себе все резинки и кольца.