Какую турбо-кит ставить?B16A1

сабж...и долго по времени будет всё настравиваться?Спасибо

Подергай Макса, он себе на Н-ку турбину ставил, думаю много чего посоветует..

Это главный?))На акорде?

почитай тему: "посоветуйте турбо на прель 5"

для драга

Еще нада добавить блокировку и привода!

А коробку какую? сейчас вроде стоит у1

Аншёл такую штуку http://junauto.ru/products/complete-engine/b16-b18/price-lineup/index.php

ичто реально выжать 240лысых?

Зачем от втека отказываться? бум ездить с 5000 оборотов всегда?
Турбо б16 это очень весело..При бусте 5-6 пси на сток моторе и т3 турбе получаем за 200 сил уже..
Если уходить в атмо 1,6 то бабла уйдет дофига..Самый гуманый выход это строить лс/втек гибрид ака б20блок + б16 голова, либо б18 блок..В зависимости от правильности рук выйдет за 200 сил..
Чтоб не буксовать и стартовать со втека достаточно сликов и блокировки в коробке..У ВТИ шек и так правильные коробки..Особенно Y1/Y2 коробки неплохи для драга..Хотя самый рулез это С80 коробка с тырпыра..

ЗЫ: Сколько не смотрел америкосов с200 в стоке просто жесткий овощь..Эта машина больше для кольца..Там без хорошего вмешательства внутрь не обойтись..

да с80 рулит особенно с 7.64)

Я впринципе тоже за атмо на Хонде ...

б20б + хидер б18 сейчас доделывается через неделю будем ставить ... только с мозами проблемка с300 дороговато((

Added after 1 minutes:

По этому примеру
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=47849&st=80

Added after 1 minutes:

ктсати понравился ещё свап с к20-ым
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?
Stage1 K20A Swap Honda Civic EG (267HP 226NM)

к20 это другой бюджет Да и в тот мотор 14 кусарей впихнули

12-ть)) притом что тачка 500евро стоила всего)

Ve®t, а мозг юзайте п30 или п28..в чем проблема то?

Нема в Черкассах настроищиков))

tslg, извини а зачем на родном мозге топливный контролер и втек контролер?
ТЫ наверное не в курсе что обд0 и обд1 мозги прекрасно все это делают сами и имеют кучу настроек..какие этим контролерам и не снились..
Читай мануалы
ЗЫ,: Они кстати тоже к ноуту подключаюцо...

Ve®t, А их нигде нема..учитесь и обрящите

Та не 2000у.е. сейчас накладно на одну вещь выкладывать!)

tslg, вообщето 2000 отдавать за мозг я понимаю когда делаешь гибрид к20+к24,а когда работаешь с б16+б20 гибридом это жирство..Пусть они хоть нивъебацо сами все расчитывают без твоего участия это дороговато за мозх.
Еще раз повторюсь при помощи стоковых пв0/п28/п30/п72 мозгов НЕРЕШАЕМЫХ проблем даже с мощностью за 500 нет..В последней версии хрома мозг можно еще и научить бустом управлять как буст контролер... Вот и думай...

Агоу хлопці я тута))приём

На эво вроде видел такие

А мозги Hondadata s300 нормальные?

Спасибо!
Держи ссылку где свап делали
Тут всё подробно написано
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=47849&st=0
))

Ve®t, хондата сила..есть денег бери...

tslg, не важно на чем настроили..Важно как настроили..И на родных мозгах полно самолетов у пендосов.

Вот это правильный ответ! +1

Added after 11 minutes:



Это ты про кого? На самом деле, как я понимаю суть вопроса, настроить всю свою подкапотную белиберду можно и на родном мозге в данном случае, можно взять хондату, можна пля Январь взять и тоже буит ехать

Если строить драговую машину, некоторые компы будут гораздо полезнее других, что нужно смотреть: переход маф ту мап и обратно, замена любого датчика на другой с другим принципом работы, сколько поддерживается датчиков детонации и имеется по ним обратная связь, т.е. реакция на них, поддержка впрыска азота, т.е. может ли твой комп понять что пошел азот и что-то менять при этом, лаунч контроль (полезно для драга), гибкость в работе, т.е. как быстро можно перенастроить комп при изменившихся условиях (самый простой пример: подняли в этой солянке степень до 12 и юзаем ее по городу туды сюды с настройкой абы поршня не развалить на соответствующем топливе марки ... с заправки ТНК, приехал покатухи делать, залил ВП импорт или С16, соовсем другие настройки)
Следующее, понимает ли комп, что ты переключаешь передачи, возможность перехода с высокоомных форсунок на низкоомные и т.д.
И теперь о перспективах: тюнингу конца нет, сегодня ты впереди, завтра Вася из подольска и хочется тебе делать что-то дальше, сможет ли твой комп клацать автомат коробку, сможет ли он контролировать турбу, и вообще хули он потом сможет. Так что на мой взгляд АЕМ не догма, стоит думать и выбирать именно то, что тебе нужно

Added after 8 minutes:



на драге ВТЭК бесполезная вещь на мой взгляд, один хрен на низах не буш ехать ни на одной передаче.

Забыл про мозги еще:
Обратная связь по датчику температуры выхлопа - тоже очень хорошо и сколько фосунок сможет поддерживать твой комп, может ты захочешь 8 штучек, а вдруг поставишь дросселя.
Думайте... одно хорошо, что можно выбрать и купить, а не паять свой калькулятор
Кстати как бюджетный и очень неплохой вариант можно рассматривать еще мозги питерского призводства

autofix, почти все что ты написал как хром так и бре поддерживают на сток мозгах..