Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Какую турбо-кит ставить?B16A1 RSS

HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#319935»21-05-2007 11:12Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
сабж...и долго по времени будет всё настравиваться?Спасибо
#320303»21-05-2007 17:12Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Подергай Макса, он себе на Н-ку турбину ставил, думаю много чего посоветует..Wink
#320318»21-05-2007 17:27Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Это главный?))На акорде?
#320382»21-05-2007 18:31Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
почитай тему: "посоветуйте турбо на прель 5"
#322572»24-05-2007 13:00Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg:1. Зачем тебе турбокит?
2. Почему ты не хочешь поставить строкер-кит?
3. Ты делаешь авто для города или трека?

для драга
#322618»24-05-2007 13:33Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg:Немного не туда смотришь, тогда.
у тебя объём 1.6 и стоковые моща 165 HP, за счёт длинной коробки низкий момент.
Если правильно расчитать передаточные числа коробки то тебе будет достаточно финишировать на 5-ой при скорости 160 км/ч
Если ставишь турбо то вылеташь в другой класс ... с "турбо-табуретками"
Если правильн осделать атмосферу - то ты в своём классе остаёшся с тоёта левин, и ВАЗами (что тоже оч стрёмно)
Прежде всего , нужно избавиться тебе от твоего втэка (как это не прискорбно), так как не нужно забывать , что он сделан приемущественно для экономии чем для мощи ...
ехать она у тебя начнёт как сейчас едит с 6К об/мин - то есть рвать сначала и до 9000 - что бы не забуксовать, нужно правильно подобрать коробку и настроить смесь ... что бы на низких её много не лилось.
подобрать валы, клапана ... да самое главное это ГБЦ - у команды "Трафик" есть S2000 которая по всей украине гонялась без тюнинга особого (я не беру во внимание выхлоп и интейк кит за жёсткий тюнинг), просто правильно притёрли клапана
Еще нада добавить блокировку и привода! Laughing
Скупой платит дважды,дурак платит трижды,лох платит всегда.
#322705»24-05-2007 14:16Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
А коробку какую? сейчас вроде стоит у1
#322734»24-05-2007 14:44Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Аншёл такую штуку http://junauto.ru/products/complete-engine/b16-b18/price-lineup/index.php

ичто реально выжать 240лысых? Shock
#323140»24-05-2007 17:50Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg:Немного не туда смотришь, тогда.
у тебя объём 1.6 и стоковые моща 165 HP, за счёт длинной коробки низкий момент.
Если правильно расчитать передаточные числа коробки то тебе будет достаточно финишировать на 5-ой при скорости 160 км/ч
Если ставишь турбо то вылеташь в другой класс ... с "турбо-табуретками"
Если правильн осделать атмосферу - то ты в своём классе остаёшся с тоёта левин, и ВАЗами (что тоже оч стрёмно)
Прежде всего , нужно избавиться тебе от твоего втэка (как это не прискорбно), так как не нужно забывать , что он сделан приемущественно для экономии чем для мощи ...
ехать она у тебя начнёт как сейчас едит с 6К об/мин - то есть рвать сначала и до 9000 - что бы не забуксовать, нужно правильно подобрать коробку и настроить смесь ... что бы на низких её много не лилось.
подобрать валы, клапана ... да самое главное это ГБЦ - у команды "Трафик" есть S2000 которая по всей украине гонялась без тюнинга особого (я не беру во внимание выхлоп и интейк кит за жёсткий тюнинг), просто правильно притёрли клапана
Зачем от втека отказываться? бум ездить с 5000 оборотов всегда?
Турбо б16 это очень весело..При бусте 5-6 пси на сток моторе и т3 турбе получаем за 200 сил уже..
Если уходить в атмо 1,6 то бабла уйдет дофига..Самый гуманый выход это строить лс/втек гибрид ака б20блок + б16 голова, либо б18 блок..В зависимости от правильности рук выйдет за 200 сил..
Чтоб не буксовать и стартовать со втека достаточно сликов и блокировки в коробке..У ВТИ шек и так правильные коробки..Особенно Y1/Y2 коробки неплохи для драга..Хотя самый рулез это С80 коробка с тырпыра..

ЗЫ: Сколько не смотрел америкосов с200 в стоке просто жесткий овощь..Эта машина больше для кольца..Там без хорошего вмешательства внутрь не обойтись..
Миру - Мир!
#323165»24-05-2007 18:00Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
да с80 рулит особенно с 7.64)

Я впринципе тоже за атмо на Хонде ...

б20б + хидер б18 сейчас доделывается через неделю будем ставить ... только с мозами проблемка с300 дороговато((

Added after 1 minutes:

По этому примеру
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=47849&st=80

Added after 1 minutes:

ктсати понравился ещё свап с к20-ым
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?
Stage1 K20A Swap Honda Civic EG (267HP 226NM)
#323210»24-05-2007 18:14Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
к20 это другой бюджет :) Да и в тот мотор 14 кусарей впихнули :)
Миру - Мир!
#323213»24-05-2007 18:16Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
12-ть)) притом что тачка 500евро стоила всего)
#323217»24-05-2007 18:24Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Ve®t, а мозг юзайте п30 или п28..в чем проблема то?
Миру - Мир!
#323223»24-05-2007 18:31Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Нема в Черкассах настроищиков))
#323376»25-05-2007 07:36Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg, извини а зачем на родном мозге топливный контролер и втек контролер?
ТЫ наверное не в курсе что обд0 и обд1 мозги прекрасно все это делают сами и имеют кучу настроек..какие этим контролерам и не снились..
Читай мануалы :)
ЗЫ,: Они кстати тоже к ноуту подключаюцо...

Ve®t, А их нигде нема..учитесь и обрящите :)
Миру - Мир!
#323410»25-05-2007 09:23Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg:дык купи себе AEM EMS и будет тебе счастье - строит абсолютно всё!!!
ты только почитай порадуйся по-моему твоё
строит реально всё !!!
http://www.traffic-shop.com.ua/18985_Plug__amp__play_programmirujemaja_sistema_upravlenija_dvigatelem_Honda_CRX_s_shirokopolosnoj_l_ambdoj_AEM_UEGO.html
так отпадает надобность покупать всякой трибухи типа топливного компа, втэк-контролера ...
подключил к ноуту и рулюй - да ещё и любдой сразу управляет ...


по поводу убрать втэк - этож человек для драга строит ... пусть и ездит от начал до конца имено на хондовской мощи


ну вообчем это ИМХО


Та не 2000у.е. сейчас накладно на одну вещь выкладывать!)
#323647»25-05-2007 13:00Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg, вообщето 2000 отдавать за мозг я понимаю когда делаешь гибрид к20+к24,а когда работаешь с б16+б20 гибридом это жирство..Пусть они хоть нивъебацо сами все расчитывают без твоего участия это дороговато за мозх.
Еще раз повторюсь при помощи стоковых пв0/п28/п30/п72 мозгов НЕРЕШАЕМЫХ проблем даже с мощностью за 500 нет..В последней версии хрома мозг можно еще и научить бустом управлять как буст контролер... Вот и думай...
Миру - Мир!
#323807»25-05-2007 14:51Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Агоу хлопці я тута))приём
#323817»25-05-2007 14:57Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
На эво вроде видел такие

А мозги Hondadata s300 нормальные?
#323990»25-05-2007 16:38Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg:Ve®t, ну мы тут как бы ради тебя и спорим)))
про хондату слышал, н оне видел ...
не буду ничего говорить ...


Спасибо!
Держи ссылку где свап делали
Тут всё подробно написано
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=47849&st=0
))
#324147»25-05-2007 20:51Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
Ve®t, хондата сила..есть денег бери...
Миру - Мир!
#324224»26-05-2007 10:26Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
tslg, не важно на чем настроили..Важно как настроили..И на родных мозгах полно самолетов у пендосов.
Миру - Мир!
#324228»26-05-2007 11:14Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
MF_Killa:tslg, не важно на чем настроили..Важно как настроили..И на родных мозгах полно самолетов у пендосов.


Вот это правильный ответ! +1

Added after 11 minutes:

tslg:MF_Killa, Эхх ... ну встречайте тогда на ближайших гонках больших в киеве хондочку, на АЕМ-е ))
ну просто споры никчему не приведут ... а вот когда увидеите в  реалии что это и как это поймёте, почему я такой страстный приверженец АЕМ)))


Это ты про кого? На самом деле, как я понимаю суть вопроса, настроить всю свою подкапотную белиберду можно и на родном мозге в данном случае, можно взять хондату, можна пля Январь взять :-) и тоже буит ехать

Если строить драговую машину, некоторые компы будут гораздо полезнее других, что нужно смотреть: переход маф ту мап и обратно, замена любого датчика на другой с другим принципом работы, сколько поддерживается датчиков детонации и имеется по ним обратная связь, т.е. реакция на них, поддержка впрыска азота, т.е. может ли твой комп понять что пошел азот и что-то менять при этом, лаунч контроль (полезно для драга), гибкость в работе, т.е. как быстро можно перенастроить комп при изменившихся условиях (самый простой пример: подняли в этой солянке степень до 12 и юзаем ее по городу туды сюды с настройкой абы поршня не развалить на соответствующем топливе марки ... с заправки ТНК, приехал покатухи делать, залил ВП импорт или С16, соовсем другие настройки)
Следующее, понимает ли комп, что ты переключаешь передачи, возможность перехода с высокоомных форсунок на низкоомные и т.д.
И теперь о перспективах: тюнингу конца нет, сегодня ты впереди, завтра Вася из подольска :-) и хочется тебе делать что-то дальше, сможет ли твой комп клацать автомат коробку, сможет ли он контролировать турбу, и вообще хули он потом сможет. Так что на мой взгляд АЕМ не догма, стоит думать и выбирать именно то, что тебе нужно :-)

Added after 8 minutes:

MF_Killa:[Зачем от втека отказываться? бум ездить с 5000 оборотов всегда?


на драге ВТЭК бесполезная вещь на мой взгляд, один хрен на низах не буш ехать ни на одной передаче.

Забыл про мозги еще:
Обратная связь по датчику температуры выхлопа - тоже очень хорошо :-) и сколько фосунок сможет поддерживать твой комп, может ты захочешь 8 штучек, а вдруг поставишь дросселя.
Думайте... одно хорошо, что можно выбрать и купить, а не паять свой калькулятор :-)
Кстати как бюджетный и очень неплохой вариант можно рассматривать еще мозги питерского призводства
#324315»26-05-2007 22:02Какую турбо-кит ставить?B16A1
+0
autofix, почти все что ты написал как хром так и бре поддерживают на сток мозгах..
Миру - Мир!

Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая