Масло в коробку. Подскажите...

У меня  6-й Сивик, взял недавно, масло в двигле поменял и ездяю себе, и тут меня осенило что я не контролирую ситуацию с коробкой!  Вопрос вот в чём: как посмотреть уровень(и есть ли такая возможность), и как понять когда и на какое его нужно менять? связи с предидущим владельцом нет, поетому инфы про то, какое и когда лилось масло я незнаю

менять срочно на хонда МТФ (если коробка ручная)
а для "посмотреть" есть пробка
откручиваешь и пальцем проверяешь

Жижа в коробку зависит от типа трнсмиссии - атомат или механика. В любом случае льется исключительно  "Хондовское" масло - едь на ДМИ и меняй!

а если денег нету можно обычное (хорошее) масло, так даже сервисная книжка пишет!

В civic 6 з мех.коробкою можна лити звичайне 10w40 (наприклад я заливав Castrol Magnatec 10w40), міняти потрібно кожні 40000 км. Автомат- тільки фірмове хондовске!

Ярослав П.,  romario, моторное масло в коробку хонда официально разрешала лить для машин до 95 года выпуска. С 96 года - только АТФ - МТФ. 6 поколение как раз сюда попадает уже. Поэтому я бы остановился на МТФ для мануальной коробки.

а в сколько денег приблезительно обойдётся само масло МТФ, и работа на ДМИ ?

Абсолютно ніяких проблем з коробкою в civic 6 , після того як я поміняв масло в ній на castrol 10w40, в мене не було. Зараз підходить термін нової заміни , буду знову лити це масло , тому що сумніваюсь що в сервісі мені залиють фірмове МТФ , а не те ж саме 10w40. І взагалі сумніваюсь , що в Украіні можна купити фірмове хондовске масло , а не підробку сумнівної якості.  P.S. Це виключно моя думка.

купи масло оригинал МТФ Хонда, но не на ДМИ, поменяй в любом доступном для тебя месте, замена масла в КПП не требует супер квалификации мастеров

каждые 40 тыс. меняй его в КПП

...ладно, деньги - фигня.....СПАСИБО за инфу......

Ярослав П., Хондовский АТФ - МТФ на столько узкопрофильный продукт  с таким ограниченным кругом потребления, что ставить на поток его потделку с целью последующей продажи и получения прибыли просто экономически невыгодно ооооочень долго затраты на производство окупаться будут Проще привезти под заказ из той же Германии, или Эмиратов и перепродать с учетом своего интереса, как большинство продавцов и поступают, собственно.
Если ты думаешь, что тебе на СТО зальют 10в40 вместо МТФ, то зачем ты туда продолжаешь ездить? Сегодня с маслом обманут, завтра запачать от жигулей поставят... Нехорошо.
Ну, и последнее - есть официальные допуски производителя по используемым расходникам. Это записано в мануалах к автомобилям. И для нормальной длительной эксплуатации авто их лучше все таки соблюдать. Особенно там, где разница в цене на расходник три копейки, а геморроя при поломке от неправильного использования - на сотни долларов.

где его купить подскажите плиз. И какова цена?

как я слышал, в АКПП лучше лить Хондовское масло. Я так и сделаю, хоть это и дороже(около 100грн/л).
Хотя, многие рекомендуют аналогичное заливать(30-40грн/л).

Ребят, подскажите, где в Киеве раздобыть этот самый МТФ?
Мне советуют залить Хеликс или Кастрол по (каталогу этих производителей). Про МТФ вообще мало кто знает.
Как быть?

Аккорд 1.8, '99

Заранее спасибо.

ПИшешь людям, советуешь, а никто и слушать не хочет!

ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ВСЕХ: масло в КПП до 95 года 10w40, после 96 года фирменное Хонда МТФ, если хотите сэкономить берите всечто угодно и не надо тогда вопросы задавать, почему зашумела КПП или что-то в этом роде.

Фирменное МТФ можно купить у тех кто продает оригинальные запчатси на Хонду, цена вопроса от 50 грн. и далее

Обращайтесь к поставщикам запчастей!

vladiko,
ДМИ - Днипромоторинвест.

Скажите
а в коробку до 95года можно лить МТФ ?
я такой вопрос поднимал когдато и пришли к мнению что можно
а теперь имею инфу что нельзя

владею так же инфой, что нельзя лить мтф в хонду до 95 года

Engine,  dtw, парни мне в принципе пох кто что себе льет в КПП... Лично я лью МТФ... Но у меня в мануале к сивику 98 года сказано, что и моторное сгодится... Могу притарабанить продемонстрировать...

RedLine, дык, мне тоже глубоко пох у меня тоже мануал есть - по нему и лью
Вывод - ВНИМАТЕЛЬНО читайте мануал к ВАШЕЙ машине и лейте то, что написано в мануале

ЗЫ. После поста Лизуна добавил в свой пост слово "внимательно".

Редаговано: Engine (29-05-2007 23:25)

dtw, +1

значит что помню я:
1. до 95го - 10w40 (что я и делал для ёжа)
2. после 95го - MTF
3. до 95го если залить MTF были приколи что синхронам приходила пецда.

а на счёт мануалофф и так далее.. вы то все правильно говорите что можно лить 10w40 но насколько я помню - ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ТИПА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ НА КОРОТКУЮ ДИСТАНЦИЮ (и то в режыме "Божего одуванчика" - "Стелс" режым ЗАПРЕЩЕН) 10w40 и MTF имеют настолько разные характеристики что они взаимозаминяемимы быть просто НЕ МОГУТ!

хм...у меня в мануале написано 10w40 и подобные. И нислова про MTF. Сам мучаюсь...залил блин минералку ТНК. 15В40. Нада давно ее сливать.

сливай и заливай ТНК 10в40

В Хондовском мануале написано что надо использовать фирменные жидкости "Хонда" а если нету то можно масло 10W или 20W но как показала практика на моторном масле ездить отцтой полный соинхроны хренова работать начинают поэтому было принято решение ездить на АТФ дехтрон2 за 300000 тыс. км. пробега с каробкой ничего не случилось а мысль такая пришла от того что Тоёта многие свои каробки имено АТФ заряжает. Были эксперименты и над Жигулями и им от этого тоже плохо не становилось. Это сейчас можно позволить себе такую роскош как пойти в ДМИ и купить МТФ а в "97 году и слова такого нихто незнал включаяя тах кто Хонду пытался обслуживать и лили што непопадя.
З.Ы. Это всеголиш мои личные наблюдения и эксперименты над своей техникой и людьми которые непобаялись поучаствовать.

Это, например, где?
(На ДМИ - 170 грн./литр)