Небольшой фотоотчет процесса......

Эта машина была куплена в г.Николаев 2 года назад после долгих поисков:


Added after 1 minutes:

http://photofile.ru/photo/dim-bim/2498835/large/46138068.jpg

Added after 12 minutes:

Немного поездив, я сорвал бампер надоел

И понеслась!















Ну и ясное дели откапиталил наглухо уложенный прошлым(ми) хозяином мотор(все новое оригинальное)
В планах: Установка компрессора(0.3-0.4 бар) Ну и если карта ляжет, то свап B18C

Маладца, что еще сказать.

Красота!

А капот покупал новый, или старый дорабатывал? Очень интересует меня этот вопрос!

SigardW,Капот старый, а что ты имеешь ввиду "доробатывал"?

Фары стали раскосые, а на первой фотке - ровные

SigardW, Пластиком заклеяли, и все дела.Держится крепко, смотрится......я скромный если кто скажет "Не надо, оно отвалится!" - плюнь в лицо!

Нет слово, красота. Выложи фотки когда покрасишь.

Спасибо! Обязательно выложу, обещают недельки через 2-3.

Наконец покрасили! Теперь сборка, но сначала фоткаться




А потом приложили бампера:

ниственный  танк .. как покрасили? качество хорошее?

Люди, которые шарят говорят что хорошее Правда они не знают, что мне это стоило выпитой крови

какие были основные проблемы в процессе покраски  я тоже хочу полностью красить, на что стоит обращать внимание при договоре с масерами и какой краской красил?

Краска называется "Глазурит", за 1.6 кг отдал 870 гр.У цвета есть код, но я его не помню. Про выбор мастеров могу посоветовать чисто из личного опыта хождения по ....мукам  
1.Краситься лучше всего там, где кому-то покрасили хорошо.
2.С мастером нужно найти общий язык, если чувствуешь что тебя не очень-то рады видеть, или на прямые твои вопросы ты слышишь не очень прямые ответы - забудь туда дорогу.
3.Сразу договорись о цене работы отдельно от материалов и попроси список последних, чтобы их самому купить. Если список без проблем получен, да еще и с указанием примерной цены, можно дать денег с запасом, чтоб мастер сам их купил.
4. Договориться , что любой косяк( уточнить перечень косяков) будет переделан мастером без твоего финансового участия.
5.Поторговаться и установить сроки( это по желанию)

Это все может быть поможет избежать проблем, потому как главное заставить мастера( см. п №1.) работать, ане пинать х... а потом рассказывать, что ты сам во всем виноват

Правильно писать мессерами, от немецкого названия Мессершмидт BF-109, а вообще мессер фоккеру не товарищь!

 блина!!!!! темя для меня тревожная....измена долбит ! вот и волнуюсь с ашЫпками пишу

договаривайся, что б не засирали салон авто, а то отмыть его потом непросто
я уже не считаю того, что он воняет, но от этого никуда не дется, но когда они в спецовках садятся за руль - это блять напрягает, ну лично меня

ясно )) прийдёцца заклеить салон кулёчками

Ganjubas, ЗАЧЁТ!!
Нет слов, просто офигенно!!
Вот почти так я и представлял идеальный обвес на Цырик.
Если не секрет каков бюджет обвеса и где брались пороги бампера? Покупались или делались самостоятельно?

ПС у тебя вроде молдинги оставались.  

Вообще, если краситься полностью, то и салон разбирается полностью. А если нет, то какая же это полная покраска?
На этой неделе Киса ставит свою на полную покраску. После него я смотрю на качество, и если все гуд, то ставлю свою.


Ganjubas Краска называется "Глазурит", она черная с фиолетовым отливом? Если да, то попробуй пожалуйста код вспомнить.

vint, согласен с тобой , но всётаки полная покраска это когда вынимают всё вместе с двиглом, а тут мне кажется что этого у нас не делают ( могу конечно ошибаться, но за 1000 денег не знаю кто возьмётся за такое)

звучит конечно логично..раз полная то и салон и двигатель нафиг вытягиваем... остается голый кузов да полуоси на колесах чтоб катать... но это уж очень координально и стоить будет очень немало... если не менять цвет зачем салон внутри перекрашивать? он всеравно весь закрыт под пластиком... да и лишний расход краски как по мне... внутри дверных проемов и так задувают...  

какие все умные

Romich, Спасибо за теплые слова!
У ребят, которые делали мне машину висели на гвоздике вот эти две фотки, которые я им принес:


Все от начала и до конца делали сами.
Общий дизайн с первой фотки, задний бампер - со второй.
Передний бампер, это нечто среднее между тем , что я хотел видеть, и что хотели видеть мастера, в итоге понравилось всем
Спойлер, как меня не склоняли к авангарду, оставил стоковый, в итоге не прогадали, и опять-же с этим теперь все согласны.
Родной передний бампер порезали нах..., остальное роздал собратьям по "несчастью" владельцам CRX-ов.
Бюджет получился не очень большой: во-первых ребята изначально цены не ломили, во-вторых это в какой-то степени для них рекламно-дебютная работа.
Могу дать координаты.....
Сейчас идет окончательная сборка, если интересно выложу фотки.
П.С. Пришел к выводу, что для CRX передняя оптика лучше всего родная! Да, плохо светит, но лучше воткнуть дополнительную, чем менять на тюненую....

dtw,вместо того что бы понты гонять, рассказал бы как тебе красили