Прокладка головки блока

Народ! Подскажите плз, у дружбана на цивике 89 года мотор Д16А6 пробило прокладку головки. Прокладка біла не оригинал. ВОт теперь он в раздумьях - брать ещё одну не оригинал или уже взять оригинал - но нигде нет. Ест Elvis  какой-то. Это наманая прокладка? есть может у кого оригинал? Поделитесь за деньги.

Gres, к Andy H обратись.

Был. У Анди прокладки нема

Gres, если не хочешь шоб бробило еще раз, то бери только оригинан

прокладку ГБЦ только оригинал
не берите никакие ЛИЦЕНЗИИ и тд. это всё гамно!
переплатите 10-15уе и забудьте о проблеме

где купить, постораюсь подстазать чуть позже
или же через Exist

Брать только оригинал,и если пробило прокпадку надо смотреть дальше-могли быть ослжнения с двигом.

Ставь только оригенал!!! Лучше переплатить но отьездить 3 год чем 3 месяца.

Оригинал - 48 USD под заказ

 Странная политика ценообразования... то ставим в чистый приход, то лупим 250% прибыли...

VIVA-AUTO, новый барыга.

Vice, если можна, то по точнее, почем 250% тоесть дорого хочт?

 Потому что цена этой прокладки средне нормальная 25-30 бакинских в зависимости от жадности продавца...

  Просто если оттолкнуться от таких цен как здесь about17981.html&highlight=

то ВИВА должен был за прокладку заложить не выше 20$, а тут...

Не знаю на счет "тока оригинал"... Всегда ставил тока "неоригинал" и проблем не было.
По теме:
1. Проверить головы на кривизну (за муку в любом сервисе)
2. Проверить болты на предмет растяжения (сравнить с новым с помощью штангоциркуля). Если все делать по правилам, то болты эти одноразовые. Комплект болтов стоит денег 2500 рублей (10 болтов) или $90.
3. При протяжке головы следует строго соблюдать порядок протяжки. Удалить все масло из резбовых отверстий и использовать НОРМАЛЬНЫЙ динамометрический ключ. Я обычно тянул на 10-15 кг больше, чем по книге.

Чудес не бывает.

У меня неоригинал уже ровно год или 28 т.км. Полет нормальный. Она как сендвич - собрана из 4-х или 5-ти листов нержавейки. Если чесно то непонимаю как такую прокладку может пробить. Она ни коррозии не боится ни температуры, не "усаживается". ИМХО

 На таком Сивике даже оригинальная прокладка не стальная многослойная, а прессованная паранитовая (или какая там). Аккордам/Прелюдам легче, у них такая как ты описАл выше и даже неоригианльная стальная если всё нормально поставили ходит, и ходит, и ходит...

И так. Всем откликнувшимся спасибо ! Прокладка куплена за 38 баксов. Буим ставить.

значит ещё будут  
речь идёт о копеечных деталях, на которых не имеет смысла экономить
к примеру если стоит проблема замены генератора и есть выбор оригинал за 500уе или Бош за 150уе, ясен пень, что я куплю бош за 150уе

но если речь идёт к примеру о сальнике коленвала, который не оригинал стоит 1уе, а оригинал стоит 3уе, то ты сам понимаешь

по прокладке блока могу сказать тоже самое, я когда-то тоже стоял перед таким выбором, проводил опросы и тд. в итоге решил купить оригинал, так как большинство мне подтвердили, что очень частые прогары прокладки между цилиндрами и рубашкой ОЖ, последствия не печальны, но если это случится где-то за 1000км от дома ?

короче дело каждого

на неровном блоке или голове пробъет любую прокладку. поэтому при правильной установке, затяжке и ровных голове и блоке нормальная неоригинальная прокладка ничем не будет отличатся от оригинальной.

+1

Added after 19 minutes:

Прокладку менял 4 раза: купил было 296000 (ноябрь 2003) - двиг крутил до отсечки постоянно,
330000 - сам (момент из мануала) прокладка хрен знает какая(вообще не дорогая), двиг до отсечки
358000 - сам (момент из мануала) прокладка хрен знает какая(вообще не дорогая), двиг до отсечки
367000 - мастер   (момент из мануала) прокладка аджуса какая-то, двиг до отсечки
370000 - сам (момент из мануала + 25 N/M) прокладка аджуса какая-то, двиг до 5500 редко, говорят -  возраст. Стал или спокойнее, или умнее.
Сейчас 443300 - пока ездит.