Как заряжать необсл. акку?

Собственно планирую оставить его заряжаться на ночь. Не хочется, чтоб рванул а крышек,чтоб выкрутить, нет...

заряжал перед зимой. тоже стремно было - поэтому поставил ток - 1А  вместо положеных 4,5- вроде обошлось )

Не знаю какой у меня, но заряжала дома зарядкой БОШ - не рванул

Заряжал БОШ необслуживаемый. 2раза.
Не рванул.

ну Бош - весч интелектуальная там ток не выставишь
наверное сделаю как Androll
Правда это ж 2 дня его заряжать нужно лучше 2-2.5 поставить

ну я утром проснулся - бегом к нему - слышу булькает - я и вырубил бегом!

Androll,   дык может он и не зарядился до конца, так подзаряд

может быть, но проверять я не захотел! крутить стал нормально, зелененький свет горит в окошке - все работает  

У меня тоже был без крышек, присмотрелся, а они сверху прикрыты и запаяны фальпанелью. Я её успешно отковырял (пришлось попариться отвёрткой слегка, но делать было всё-равно нечего ) и таки увидел там пробки. Глянь, мож и у тебя такой-же прикол. А своему коришу ставил необслуж. на ночь,.... или даже на ночь и день...не помню, дак всё в ажуре было, не рванул! Правда не знаю сколько он на нём проездил!

если пробок нет, то обязательно должно быть какое-то дренажное или вентиляционное отверстие...

Заряжал 40-ку током 2.5 А... Всю ночь... Без проблем...

сёдня жене купил необслуживаемый на таврию, там горело зеленое окошечко, как и положено, но эта скотина сама не завелась, подкуривал эвиком, проработал 5 минут, жена через час уже сама заводилась, такая вот история с тем зеленым окошком, не верьте ему

+1 не верьте ему

Бош сильвер, необслуживаемый, окошко черное (нужно зарядить), а заряжен нормально 12,8-13 В

uzaren, офф: уже вижу, как ты эвиком прикуриваешь тавруху   надо было на шнурок ее и 250
дык зеленой тварюке не верим. тоже было-показывал зеленым, а емкости в акку нет, хрен заведешь.
CMAXдренажное конечно должно быть
Maximil, видел я и такие. Но в этом вроде и крышка есть, но она какято странная, полузапаенная что-ли, отвертке не поддалась, а надавить я побоялся
кста акку - Бош, в "метро" брал...мож у кого такой
буду тихонько заряжать
Кста: а чего он сел. притом это уже 2ой. Уровень заряда нормальный. 2 недели постоит и машину не заведешь! Бошу-1 год. 2ой акку тоже садится...

Added after 53 seconds:

зы: и окошка у моего боша нет

Бош ставил на зарядку .. бахнула одна банка
Благо было в гараже машины рядом небыло
А в зарядном сработала защита

uzaren,
Представил рЫдаю ... фото фото нам и в приколы )

ZuKO, блин, не смешно, в таврюшу поставил акум от аккорда, летом лобал нормально, но 3,5 года ему уже, так я 2 месяца прикуриваю таврию, иль с толкача, коль на горке, хорошо хоть жена сама ездит не чаще раза в неделю, сёдня купил акум, а толку нет, сначала она завелась, а через 3 часа её снова прикуривали, на ночь поставила у брата на зарядку, завтрашний день покажет, иначе АТЛ торба!
а вообще при прикуривании реально толпа собирается поглазеть на эвик и таврию с открытыми капотами и торчащими проводами из-под них

uzaren,  
Блин в тавриях это болезнь притом я смог её вылечить заменив ВСЮ проводку и половину электроники бесило жуть как .. иначе просто делать отключение массы
и то не всегда помогает

Блин .. с тебя фото .. я хочу это видеть

[quote="AkulA]uzaren, офф: уже вижу, как ты эвиком прикуриваешь тавруху   надо было на шнурок ее и 250
дык зеленой тварюке не верим. тоже было-показывал зеленым, а емкости в акку нет, хрен заведешь.
CMAXдренажное конечно должно быть
Maximil, видел я и такие. Но в этом вроде и крышка есть, но она какято странная, полузапаенная что-ли, отвертке не поддалась, а надавить я побоялся
кста акку - Бош, в "метро" брал...мож у кого такой
буду тихонько заряжать
Кста: а чего он сел. притом это уже 2ой. Уровень заряда нормальный. 2 недели постоит и машину не заведешь! Бошу-1 год. 2ой акку тоже садится...

Added after 53 seconds:

CMAX: дренажное отверстие то должно быть, но вопрос не только в том, чтоб просто пробки открутить чтоб не бахнуло, а том чтоб при небходимости долить электролит (или хатябы дистилированной воды) если уровень упал и соты полусухие. Под пробками есть измеритель уровня. Иначе смысла его заряжать с полусухими сотами НЕТУ! А через вышеук. отверстие электролит особо не затрамбуеш.
AkulA:У меня акум был вроде турецкий, с машиной брал. Заряжал я какой-то нашеской зарядкой (какую на базаре впарили, такую и взял   ) Дык сказали, что типа оа сама заряд регулирует и не настраивается...что-то типа этого. До сих пор у меня служит. По поводу разрядки. На 7-м бимере у меня аккум. садился за 4-5 !!! суток простоя.... и это летом   Стоял там Варта, не знаю где проиводили, но отнюдь не дешёвый и чуть ли не камазовский по мощности впарили туда,.... еле влез падла. Всё через сигналку и прочую элекронную лабуду. Типа много тянет, ибо прошарили всю проводку. На зиму в большие морозы некотор. рекомендуют их ставить в тёплое помещ. На Пыжике зимой я тоже пару раз не завоился... когда машина очень нада была . Потом на морозы ставил подзаряжать периодически. Благо, частный дом, проблем с этим никаких.... А если толково подойти, то раз в год надо заехать к толковому аккумуляторщику для обслуж., поднятия плотнисти, проверки и т.п., мож у тебя там банки замкнуты и понту нет с ним париться, разве шо как запасной оставить... и то на лето. И будет твой аккум. служить тибе и не выкидывать фокусы зимой, типа моего.

Maximil, если акку необслуживаемый, водички туда не дольешь. на то он и не обслуживаемый
проьлема в самом акку вряд-ли, село уже на машине 2
видать нужно искать утечку

1.Прикол в том, что у меня как-бы тоже необслуж. был, но я таки долил!
2.Если не в батарее, то тогда тули к электрику, пусть прозванивает утечку и в принципе пусть звонит расход энерг. при рабт. и заглуш. двигателе, с сигналкий и без, со включ. фарами, задним обогревом, печкой, подогревами жопы и т.п. на завед. двигат. и на заглуш. и сопоставит с теми показ., что книжка пишет для такой машины. Так и опредилит.