Если вы завоевываете людей с помощью насилия, то эти люди отвечают тем же, потому что им больше нечего терять!
Еще один вопрос по совместимости размерности резины
HONDA СТО - технический архив
Собсно по мануалу имеем 215/70/16, есть огромное желание перейти на 235/55/18. Диск на 18 становится как к себе домой. Изменение клиренса при переходе на данный размер + 4,5 мм. Какие подводные камни???
|
да никаких толком, кроме повышения точности руления, улучшения курсовой устойчивости на трассе и более жёского прохождения ям/колдобин.
|
+1. Если изменился полний диаметр колеса, будет немного врать спидометр, но это пока никому не мешало. И будет быстрее ходовка разбиваться.
|
Vad El':да никаких толком, кроме повышения точности руления, улучшения курсовой устойчивости на трассе и более жёского прохождения ям/колдобин.
Я вот перешёл тоже летом на 18 радиус. Колёса естесно стали тяжелее и шире ( с 205/50/17 на 225/40/18), трогание с места стало более плавным, чтобы сорвать в пробуксовку, надо немного сильнее надавить на тапок. Соответственно повышается расход топлива. На зиму перешёл обратно на 17, машинка стала ярче ехать, в плане набора скорости. Это как поменять ботинки на кроссовки . Кому интересно, тут моя Маська на 18 хромированных дисках http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=1794&st=20 |
AL_MAR, да этот размер должен подойти
|
Так, спасибо господа, значит переходим обязательно. Жесткость прохождения ям и колдобин не волнует, т.к. подвеска довольно мягкая и энергоемкая, думаю наоборот станет лучше. Теперя другая головная боль вырисовывается - На какой фирме-производителе остановиться.
Может кто подскажет более-менее реальное соотношение цена-качество-практичность Если вы завоевываете людей с помощью насилия, то эти люди отвечают тем же, потому что им больше нечего терять! |
В дополнение вопрос : а я вот хочу с 195/65/15 перейти на 205/55/15.
Кто пробовал ? Что скажете ? Есть одна для всех врожденная ошибка - это убеждение, будто мы рождены для счастья. |
Biohit:В дополнение вопрос : а я вот хочу с 195/65/15 перейти на 205/55/15.
Кто пробовал ? Что скажете ? Клиренс уменьшится на 14 мм, показания спидометра 90 км/ч, в реале будет 86. Тебе нужна очень низкая машина? Если вы завоевываете людей с помощью насилия, то эти люди отвечают тем же, потому что им больше нечего терять! |
Та я себе широкие лапти просто хочу, а 205/65/15 иногда об защиту трет на неровностях.
Есть одна для всех врожденная ошибка - это убеждение, будто мы рождены для счастья. |
avtoprofi:
Vad El':да никаких толком, кроме повышения точности руления, улучшения курсовой устойчивости на трассе и более жёского прохождения ям/колдобин.
Я вот перешёл тоже летом на 18 радиус. Колёса естесно стали тяжелее и шире ( с 205/50/17 на 225/40/18), трогание с места стало более плавным, чтобы сорвать в пробуксовку, надо немного сильнее надавить на тапок. Соответственно повышается расход топлива. На зиму перешёл обратно на 17, машинка стала ярче ехать, в плане набора скорости. Это как поменять ботинки на кроссовки . Кому интересно, тут моя Маська на 18 хромированных дисках http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=1794&st=20 Машинка смотрится зачётно! |
Maximil:
Машинка смотрится зачётно! Спасибо, в движении вообще супер!!! |
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))