Трабл с мотором...

При резком нажатии на акселератор, на передаче, машина разгоняется, но рывками, как бы с провалами, так что вся машина дергается!
Но на нетральной такого не наблюдается: жмеш и мотор ровно разгоняет весь тахометр!

Кто в этом чтото понимает - подскажите ЧТО НЕ ТАК?!

кажись свечи увидали "пипку"...

может просто время минять топливный фильтр?

такие симптомы наблюдались при неработающем кондёре трамблёра.

Фильтр действительно пора менять, но седня я с его входа слил немного мусора(временно), ,  завтра поменяю! Свечи скрутил: без копоти, но с красноватым налетом...-это что?
Che А как определить он ли??? И как он выглядит? Ведь без нагрузки он нормально крутит!

Added after 1 minutes:

А может это форсунки??? я их в прошлом феврале чистил...

Added after 4 minutes:

Еще вопрос: что это?



Весит на блоке управления ДВС и имеет некий регулеровочный полт! НАХФИГА оно?

DRFT, я сам себе это объяснить не могу.. в точности так как у тебя. на холостых оборотах крутила в полном диапазоне. под нагрузкой дёргалась, чихала и глохла. чихание чаще связано с зажиганием, нежели с форсунками, во всяком случае у меня они пару лет точно не чистились. Снял крышку трамблёра, она в порядке, вытащил центральный электрод из трамблёра, он подгоревший. Электрод упирается в конденсатор, вмонтированный в трамблёре. Из-за искрения, центральный контакт кондёра подгорел так, что восстановить было не реально. Поэтому замена. Итоги подведём: моё мнение - сначала ищи проблему в трамблёре и зажигании в целом.

Зажигание..Однозначно...

А если такие же симптомы, но только на не до конца прогретой машинке, это нормально?

резко жать пидальку на недоконца прогретом моторе - єто вообще садизм!!!!

Бываетпри засраном инжекторе - первый симптом!
У меня было...

Либо зазор в свечах немеряный, либо бензина нехватает на нагрузке, а именно: фильтр, бензонасос.

Вопрос решон!
Начал с форсунок и фильтра. Форсунки в норме, с фильтра слил грязь - жду новый!
Сегодня с утра перетряс всю систему зажигания трамплер, провода и поменял свои НЖК("фор хот климатс, энд хай спид континюас драйвинг") на 4х электродный БЕРУ платинум. Собрал, помыл машину и поехал! И что вы думаете?! ПОМОГЛО! Свечи плять летние отказывались работать в около нулевой температуре!

П.С. Немаловажную роль сыграл "неочень хороший" бензин с ВОГа...

Искренне рад за тебя, но было выполнено слишком много операций одновременно, чтобы с уверенностью говорить о причине конкретно  

С форсунками я ниче не делал почти! Так поглядел и потер...