Rover 827si Подскажите плиз!+

Предлагают недорого данный девайс. Состояние довольно живое. Если с 400 и 600 серией все понятно( хонда видна невооруженным глазом), то 800????? Надеюсь что по сути это Legend.Судя по мотору вроде это в базе легенда первого поколения, по салону похожа на второе. Итак двиг 24клапанник, в6, 2.7. Все навесное вроде япошенское. Кто нибудь знает что общего у них? И стоит ли покупка этого драга. Ексклюзив таки..




мужык не при делах

Added after 25 minutes:

Расскажите плиз или ссыльте на описание хондовского двига 2.7. И еще , ходовая на них одинаковая ли?

Ну такой двигатель ставился на старые легенды и на аккорды америкашки...

зачетный пепелац, когда-то ездил на 827 с мотором С27А и коробкой автомат. Пуляет как зверь  
По движку, то там только одно больное место было - гидрокомпенсаторы (да-да там были имено гидрокомпенсаоты!!! что большущая редкость для хондовских моторов)  зацокотели дружно на 250тыс. (цена одного гидрика составила 30$   ). По остальному проблем не было, разве что по мелочам: ШРУСы поменяли на 300тыс и т.п.

А по ходовой и тд? Очень меня напугал дороговизной бывший владелец легенды...

АКПП работала без замечаний, только жижу меняли...
По ходовой только Шрусы поменяли и один наконечник рулевой... а так больше ничего не помню, что бы что-то серьезное еще там делалось Все зависит от того как это авто эксплуатировалось до тебя и в каком оно сейчас состоянии
А так впечатления от этой машинки - один позитиффф  
P.S. Расход по городу при спокойной езде 12л, при отжигании резины - 14-16л, по трассе от 10 до 16 в зависимости от стиля езды... А в целом очень комфортный пепелац был.

Added after 9 minutes:

P.P.S. по ходовке (да и вообще по всем деталям) есть конечно траблы и связаны они с тем, что там часть ходовки идет от легенды, часть от аккорда, а часть только роверовская и вот тут самое сложное угадать где чего стоит, иначе будет дорого покупать  
Например, когда брали топливный фильтр, то за роверовский запросили такУю цену, что хватило бы как минимум на ВАЗ2108   , а когда походили поузнавали, то оказалось, что легендовский и роверовский фильтра - это одно и тоже лицо и имеют они один и тотже партнамбер и делает их один и тот же завод, но вот цена  между ними почему-то отличалась не по децки. Так что если брать все чистА роверовское, то готовсь к денежным расходам, а если подойти с умом, к проблеме вопроса, то можно обойтись малой кровью