Диагностика всех датчиков по мотору D15B2?

Уже замучился! Расход вырос до 10л независило от бенза, хоть 92, хоть 95+.

Раньше дергалась - заменил свечи, дергаться перестала, расход тот же. заменил фильтр - не упал!

Куда бежать, чтоб отдиагностировали нормально двигатель и все датчики, может какойто из них грешит, поэтому и расход такой, у товарища на таком же моторе в городе порядка 7 литров???

ну как єсть прогрес??

Влад, ты врядли найдешь нормального спеца... А вообще если хочешь можем взять тестер и померять все датчики, в мануале хондовском все параметры есть. Кроме этого имея идентичные машинки, можем сравнительные данные вывести.
У меня тоже расход вырос, но на газу. с 10 до 11,5 литров.
Кстати, а как твой друг расход считает?

пока нет. периодически дергается, иногда нет. тк осваиваюсь на новой работе, то пока забил, езжу так...

но учет по бензу веду в програмке для кпк automen? так усредненный сумарный пробег за 2026 км составил 10.74 л/100км.

расход вырос по сравнению с чем? с летом?
у меня тоже летом был 7-8 в городе (спасибо Диме с Доброго Пути), сейчас - порядка 9-10 - утром прогрев, потом едешь она еще не сильно горячая - опять расход...
вобщем считаю что нормально для этого периода... хотя у меня ж седан - он тяжелее.

Micron, юзаю Д15Б2. На расход не смотрю ваще, потому и сплю спокойно Забей

батенька да вы олигарх-пофигист однако а мы не такие!!! нам нужно найти и устранить причину, при чем своими руками, правда Влад?

В октябре был гдето около 10, а щас до 12 вырос...
To Student - если бы машина не дергалась то забил бы и списал на приход зимы, но не тут то было...

а машину больше минуты не грею, так, чтоб масло разошлось, да движок равномерно работал -  и поехали.

Added after 4 minutes:

своими, когда есть время и желание, а иногда чего то одного не хватает - тогда можно и чужими ручками.

а коды ошибок не снимал с компа? оли он свято уверен что все в норме?

нет. кодов не снимал, нинаю, как это делать.

может кто покажет?

поройся поиском - где-то было как снять коды. Исходя из кодов можно узнать где копать. (сам не подскажу - у меня карб и там нету компа)

после прочитать - не всегда получается...

бажано, чтоб кто то показал, кто такое уже делал!

тогда не помогу - за неимением компа

Влад, приезжай, считаем твои коды и померяем все что захлочешь. если все-таки считывать будешь сам, то нужно закоротить 2х контактный сервисный разъем и включить зажигание, кол-во миганий лампочки check engine и есть код ошибки. наприме если это лямбда, то чек кратковременно загорится 1 раз. а если форсунки, то будет 1 длинная вспышка и 4 коротких. разъем находится под бардачком справа. иногда за обшивкой.

Вполне возможно, что буду на выходных на троещине - пересечемся...

Может стоит посмотреть трамплёр..может свечка где-то просерает (замена свечи могла не искоренить проблемку)?
Как вариант..что там залито в КПП? Тоже  влияет на расход.
Может быть не работает термостат..как вариант..то есть она прогревается на холостых долго.. А потом гоняет по большому кругу охлаждайку.. отсюда потери тепла...и соответственно расход.

может начать искать с простого - снять коды. комп может прямо "сказать" чего так много кушает.

щас еще периодически наблюдается такая ситуевина:
на холодную заводиш, свхватывает, дает большие обороты, потом начинает понижать обороты до прогревочных, идет ниже, глохнет (может и не заглохнуть, но дойти до 500) а потом опять набирает.
и так иногда несколько раз...

у меня всегда заводится со второго раза. завел, обороты упали, заглох. завел снова - все супер.
нашел http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=44392
это у всех так - забил!

Micron,



У меня тоже самое, только не глохнет. ИМХО это нормально.

Kisa,
а не подскажеш поточнее где етот сервисный разьем???
а то мы всюда заискались и не нашли
даже под ногами там где комп всё снимали!!!

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=301
тут фото

Комп может ничё и не сказать...если скажем будет не рабочий термостат...или совсем небольшой пропуск в зажигании..

я о том же. дефект скорее плавающий, и его так просто не выловить!

правильно, тогда даже не стоит пробовать! сразу капиталить двигатель.  Я не сказал что это панацея! я сказал что СПЕРВА неплохо было бы снять коды ошибок - вдруг ответ лежит на поверхности!!!