ШПИЛЬКИ

Кто знает размеры и данные заводских шпилек на Хонде ЦРХ 1990г. и вобщемто на всех ступицах 4на100!

Длина, диаметр, шаг резьбы, диаметр шлицев...?

поищи тут в одном из разделов, может есть
http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m1.html

я думаю м12 шаг 1,5 как на большенстве малых японцев, длина примерно 50 мм, резьбы 25 мм.

если ты нацелился сам их выточить, то ИМХО проще заказать оригинальные, да и цена их не такая уж и безбашенная, что-то около четырех баксов. А точить не очень удачная идея, так как там есть еще и мелкие посадочные зубчики (как на дворниках)которые токарь не выточит.

есть старые ступицы, шпильки там просто выбиваются

ОМР вроде шпильки длинные делает.
а зубчики можно и не делать...нах нужно.

я так понял пришел сезон переобуваться и ломать шпыльки    
сам в субботу сломал, в понедельник сделал. шпильки продаются на перова в ассссортимене.

Вы в курсе как и из чего их делают???

Added after 33 seconds:

на Перова

неа. но нормальная, вроде. пробовал закрутить и открутить с максимальной нагрузкой - не паламал

болты головки тоже можно крутить, а когда они ламаются...
а особенно ламаются шпильки выпускного коллектора...мля....сверлить надо до позеленения...
а шпильки лучше у раллистов наших брать или ОМР , спарко и т.д.
комплект шпилекс гайками на форуме 2108 предлагают  вроде за 220 грн.

Точно!!! Если руки такой конфигурации, чтоб при прокручивании держать головку изнутри пассатижами.    

Я в курсе Петя!  Я для этого и узнаю показания заводских! Но беда в том что "шлицевые" в катологе ОМР только для ТОЁТЫ с шагом 1,25мм. а нам нужно 1,5мм!

єто гонево в каталге. у тойоті шаг как раз 1,5 ....
я запрос в италию послал к концу недели ответят.

Ждёмсь!