Сивик 4 пок. д15б2 Шум в коробке. Нужен совет.

Доброго всем дня. Приветствую всех и прошу принять в семью, так как 14-го, т.е. вчера стал обладателем указанного Сивика. (Наконец-то, давно хотел такого)
Сам я работаю на небольшом СТО (развал-сход), но вот с коробками Хонд не сталкивался, знаете ли
Собственно, прошу совета или мнения. При легком разгоне на любой передаче звуки такие же, как от ШРУСа, только намного чаще звук и тише. При более активном исчезает.
Подозрения - дифференциал.
Вопросы:
Было ли у кого-нибудь подобное?
Долго ли протянет?
Цены на такую коробку(примерно, само собой) и дефицит ли.
Я из Запорожья, подскажите места-телефоны по Хондам - разборки.
Заранее всем благодарен.

AROKH41,
about13998.html

Может тебе стоит поменять в коробке масло на Хондовский АТФ, вместо моторного 10W40, которое туда заливается как временная замена... А там посмотришь..всё же дешевле чем за 200-250 долларов покупать б/у коробку.

такое могут еще давать и внутренние шрусы... проверь их для начала.

Я бы рад, если б так было, но не то  Представь, что на 1-й передаче на холостых слегка внатяг - частота звука не 3-5 /сек, как у ШРУСа, а 10-20 /сек.
bihta Тож не то Я пробовал уже заливать даже 80w90, звук чуть тише и не более того.

если смена масла повлияла на звук, значит коробка - однозначно... А что там имено - только вскрытие.

AROKH41,
Мне кажется что КПП обойдётся дешевле чем вскрытие.

bihta, В механику на хонды до 96 года льют только 10В40 или 10В30 но не АТФ, которые льют в АКПП
После 96 года льют МТФ или МТФ2

Согласен..опечатка... MTF конечно..

Ок, ребята. Насчет коробки все узнал. Знающие люди изрекли "сателлиты", после чего были обзвонены разборки  Пока потихоньку передвигаюсь, коплю деньги на коробку.
А скажите, какие отличия в коробках (если они есть) в Сивиках 4-го поколения? То есть числа/крепеж. Или ткните пожалуйста, где бы почитать и разбираться. И по двигателям тоже. А то выражения типа EG или d**a7 меня в тупик ставят пока

коробка 100 баксов стоит + ребята еще и торгуются!

dtw,
шара!
AROKH41,
Не упусти шанс - заберут.

єто житомирские ребята, там у низ єтого добра хватает, я себя за 50 у.е. купил с малеха треснутым кожухом, который со своей кпп скручу

видимо и до тебя ктото так "пробовал"
потому и проблема возникла

ты б хоть почитал что в такие коробки льют

dtw подкинь пожалуйста телефончик тех ребят
Правда стремно, а вдруг проблемная КПП - так везти ж обратно черт-те куда  

victor17, не переживай, читал. А еще я знаю отличия м-ду вязкостью и прокачиваемостью. Ну и, что самое главное (в моем случае), я знаю что такое "нагрузка сваривания". Я ответил на вопрос?

1 чего мне переживать ?
2 я ничего не спрашивал
3 так же тебе полезно было бы узнать как влияют присадки которые в изобилии содержатся в трансмиссионном масле например на синхронизаторы хондовских коробок

телефон ребят дома, сброшу как доберусь, по поводу забрать ее оттуда, поговоришь с ними может как-нибудь тебе передадут!

victor17, ок ок. Последнее слово за тобой, если тебе это нравится
Но вот хотелось бы все же уточнить влияние присадок на синхроны. Неужели они из резины? Неужели они в нем за 30 минут растворятся? (именно столько 80в90 там и находилось)
victor17, я все обьясню. Меня интересовала только высокая вязкость (и немного-плотность) этого масла, то бишь его влияние на звук.
Кстати - у меня подозрения что это дифф. По идее дифф уже бы рассыпался после нескольких стартов или стал бы шумнее. А так - все в порядке, наоборот, звук исчезает при большой нагрузке.
Некогда лезть в коробку. Да и не хочется сейчас. Буду кататься пока (если) не заклинит. И куплю другую. А ту разберу и скажу что было

2 ALL
Кстати. Вопрос по сцеплению: Оно у всех Сивиков такое "резкое" или у меня что то не то стоит там? Поясняю. Сцепление берет посредине, не вверху и не внизу. Но ход педали от момента прикосновения диска к маховику до полного сцепления всего сантиметр-два. Резковато....  Кто что скажет?

насколько я понимаю ход педали показывает изношенность диска, чем выше, тем меньше жить ему осталось, на сивке так и было проверено!

el Bandito, согласен, это для всех так. Но тут другая тема. Сцепление именно "резкое". Без рывков и стуков работает, но чтобы плавно тронуться, нужно педаль чуть ли не по микронам отпускать. Иначе рывок. (Не в трансмиссии, а с места). И педаль туговата... Там не может что-нить усиленное стоять? Мож ЦРикСовское какое-нить? Трос смазан и ходит ок.

Added after 21 minutes:

2 ALL
Ребят, пара вопросов если не сложно.
1. Держал в руках каталог по ремням. ТАм Сивик 89-91 назван Сивик-3, 92- назван Сивик-4. Ошибка каталога?
2. Веселый вопрос. Где находится чертова пищалка (габариты+дверь)? В воскресенье будет время отрезать. Так чтоб долго не искать решил спросить.
3. Подкиньте ссылку на тему: моменты затяжки головки. Мне что-то говорили про два прохода 40 и 68 НМ. Уточнить бы...
Спасибо.