Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Полный БРЕД!!! RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#193607»14-09-2006 21:27Полный БРЕД!!!
+0
Подскажите! машина не заводится со стартера, зато столкача за милую душу! Свечи новые, акумулятор тоже Shock

Почетный Волонтер (1)
#193611»14-09-2006 21:39Полный БРЕД!!!
+0
ну ставь на горе...с утра дверцей хлопнул - сама покатилась, завёл и поехал (у меня брат так копейку заводил каждое утро..честно)  ))
#193635»14-09-2006 23:10Полный БРЕД!!!
+0
mpa,
Браво. Совет как раз для технички.
050 771 771 7
067 488 79 79
063 997 64 40
  Андрей
093 208 2444
067 917 5851
  Сергей
#193659»15-09-2006 07:47Полный БРЕД!!!
+0
По моему эта тема обсуждалась уже на www.hondamotor.ru да и здесь... У меня такая же херовина..Там по моему просто вследствии холодной пайки реле бензонасоса..оно может не контачить..как результат - перепаять контакты..
Думаю, что именно из-за этого. Вобще это болезнь Сивиковских движков.
Форум- это эстонский чат.
#193710»15-09-2006 10:37Полный БРЕД!!!
+0
а как не заводица?
я б сказал шо два варианта
1. уже озвучен (реле)
2. втулки стартера (было такое, батарейка впорядке, а крутит очень туго - замена втулок и все ок) Very Happy
#193860»15-09-2006 14:39Полный БРЕД!!!
+0
когда ключ поварачиваешь, насос гудит?
Нет предела совершенству
#193921»15-09-2006 16:08Полный БРЕД!!!
+0
стартер как крутит бодро или нет?
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#193935»15-09-2006 16:22Полный БРЕД!!!
+0
когда поврнул ключ горит лампочка желтая чек
когда она гаснет у мну слышен щелчек - реле
если нет щелчка то реле адназначно (было такое)
#193938»15-09-2006 16:25Полный БРЕД!!!
+0
Очень сильно похоже на то, что в замке зажигания контактная группа навернулась...
#193962»15-09-2006 16:57Полный БРЕД!!!
+0
Рассказываю подробно: Бензонасос работает( кстати от жигуля нового Бошевский 250 гр. с гарантией, давление держит нефиг делать!) , лампочка желтенькая на панели загорается, потом слышен звук насоса, лампочка тухнет, потом включается стартер, молотит движок ,короче все зашибись!!Но мотор не заводится Shock
    Берешь из багажника буксировочный тросс, цепляешься за какое-нить авто с добрым водителем, врубаешь вторую передачу......через 3 метра буксировки мотор заводится :)
  Вот все так и есть.

Added after 3 minutes:

гаснет у мну
как понять?

Added after 1 minutes:

 Timofey, гаснет у мну
как понять?
#193970»15-09-2006 17:00Полный БРЕД!!!
+0
Попробуй включить зажигание и в обман замка крутануть стартером, только с передачи незабудь снять. Я делаю так подаю "+" на втягивающее реле, вместо того, что идет от замка, точнее от реле.
Если завелась - замок невернулся
#193992»15-09-2006 17:25Полный БРЕД!!!
+0
Dimych:Попробуй включить зажигание и в обман замка крутануть стартером, только с передачи незабудь снять. Я делаю так подаю "+" на втягивающее реле, вместо того, что идет от замка, точнее от реле.
Если завелась - замок невернулся


Так ведт стартер же у него крутит от замка... Думаю, что крутит он не очень бодро да и топливный фильтр посмотри.
Все вышеизложенное считать мыслью!
#193996»15-09-2006 17:31Полный БРЕД!!!
+0
а педальку ты ножкой трогаешь когда стартер молотит?
Уж больно похожи симптомы на перелив... так как заводиться со второй передачи! а это значит что только на ОЧЕНЬ больших оборотах, т.е. пока не продует цилиндры, то хрен заводиться...
Попробуй педальку газа в пол и держать, а потом уже и начинай крутить стартером секунд 10-15 непрерывно.
Если с первого раза не завелась, то можешь повторить попытку 3-4 раза, но при этом не отпускаешь педаль и продолжаешь ее держать до упора. Между попытками делай паузу в 1 минуту, так сказать передышка для АКБ.
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза


Редаговано: Cobox (15-09-2006 17:34)
#193997»15-09-2006 17:32Полный БРЕД!!!
+0
Andreika, читай внимательно. Про замок говорю потому как 90% таких случаев. Происходит это из-за того, что подгорают контакты в замке именно в положении "стартер".
Отсюда вывод: стартер крутит, а на зажигание "+" неподается.
Andreika, а про топливный фильтр, бугага - это ты "круто" сказал...
#194008»15-09-2006 17:38Полный БРЕД!!!
+0
Dimych:Andreika, читай внимательно. Про замок говорю потому как 90% таких случаев. Происходит это из-за того, что подгорают контакты в замке именно в положении "стартер".
Отсюда вывод: стартер крутит, а на зажигание "+" неподается.
Andreika, а про топливный фильтр, бугага - это ты "круто" сказал...

С замком такая фигня была на жигуле, но на хонде Shock .
Хотя по всем признакам так оно и есть.
Кстати одним из признаков отсутствия "+" на зажигании есть погасание (нифигасе слово :) ) лампочек на приборке в положении ключа "стартер"Exclamation  (в жигулях так было)
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#194012»15-09-2006 17:42Полный БРЕД!!!
+0
Pasha, на Хондах, Фордах, Маздах, Опелях, Ситроенах и тд и тп абсолютно одинаково случается. Старье плюс энное кол-во запусков двигателей.
#194015»15-09-2006 17:47Полный БРЕД!!!
+0
Непропадайте далеко
#194018»15-09-2006 17:53Полный БРЕД!!!
+0
Dimych:Pasha, на Хондах, Фордах, Маздах, Опелях, Ситроенах и тд и тп абсолютно одинаково случается. Старье плюс энное кол-во запусков двигателей.


Согласен, просто я разбирал замок на галанте 87-го.
Даже подгораний нету Shock . Жигулевский новый выглядел хуже Laughing
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#194025»15-09-2006 18:13Полный БРЕД!!!
+0
Andreika, а про топливный фильтр, бугага - это ты "круто" сказал...


А че те про топливный фильтр не нравится? На малых оборотах его пропускной способности может не хватать для пуска, а вот на оборотах поболее - вполне.
Все вышеизложенное считать мыслью!
#194027»15-09-2006 18:17Полный БРЕД!!!
+0
Andreika:
Andreika, а про топливный фильтр, бугага - это ты "круто" сказал...


А че те про топливный фильтр не нравится? На малых оборотах его пропускной способности может не хватать для пуска, а вот на оборотах поболее - вполне.


Shock Так насос вроде иликтричиский и ему должны быть пох обороты Confused
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#194035»15-09-2006 18:29Полный БРЕД!!!
+0
Pasha:
Andreika:
Andreika, а про топливный фильтр, бугага - это ты "круто" сказал...


А че те про топливный фильтр не нравится? На малых оборотах его пропускной способности может не хватать для пуска, а вот на оборотах поболее - вполне.


Shock Так насос вроде иликтричиский и ему должны быть пох обороты Confused

и непросто должны... а и есть пох, но бывают двух и трех режимные, но и этим пох.

Andreika,  А тепер про пропускную способность...Wink Насос давит так, что полюбому хотябы чуток продавит. Так вот... на малых оборотах надо мало топлива, а на высоких? Правильно - много. Как следствие, признак потери пропускной способности у топливного фильтра (причем он только один) Read This  - на холостых и малых оборотах работает, а на высоких оборотах или под давольно серьезной нагрузкой автомобиль начинает дергатся, вялый при разгоне, при сильной потери пропускной способности вообще глохнет. Это касается как торможектора так и карбюратора.

ЗЫ Правда бывают случаи когда авто неработает при любых оборотах, но это уже руки хазяину авто надо оторвать Evil or Very Mad
#194051»15-09-2006 18:57Полный БРЕД!!!
+0
Пять копеек.
Если замок зажигания подгорел то и с буксира не заведется...
Ganjubas, А ты где в Днепре? Мож подскочить?

Added after 4 minutes:

  Тел.  8 095 528 15 38
#194054»15-09-2006 18:57Полный БРЕД!!!
+0
Шутник, неверешь - ненадо.
Я устал. Исчите где хотите. Прошу только написать что было...
#194068»15-09-2006 20:19Полный БРЕД!!!
+0
На замок больше похоже.
Рассудите логическиWink
Нужно всего лишь при следующем "незаведении" от замка крутнуть стартер напрямую. Заведется - знач замок. :)
095 6666799
063 6967272
#194089»15-09-2006 23:59Полный БРЕД!!!
+0
Шутник, Я живу в приднепровске и Каждый рабочий день еду по проспекту "Правда" Я щас без переднего бампера езжу может видел....

Added after 7 minutes:

Спасибо за советы! если это еще случится, а я забыл сказать, что ЭТО случается ИНОГДА, кстати, что интересно с утра на холодную ни разу этой херни не случалорсь,то я проверю все, что вы посоветовали.....а потом, наверно к электрику :)
О причине обязательно сообщю.
Если кому есть, что добавить....добавляйте! Very Happy

Added after 3 minutes:

P.S.Сегодня купил тросик сцепления на "Джапанкаре" (есть кантора такая....) выброшеные деньги Evil or Very Mad

Форум : HONDA СТО - технический архив