объясните про радиатор плз

Спецы, помогите разобраться в чем отличие
Nissens 62276
Nissens 62256

и где его купить в киеве?

это уже просто смешно! Я то думал что ты уже давно эту проблему решил!

разницы в этих номерах по сути нету,бери тот что дешевле, их цена в районе 600-700грн в Киеве

как вариант можешь взять б.у, вон к примеру у Кисы есть с мотора Д15Б2 5-го поколения. это радиатор меньше по размерам и современней

ну сейчас он не у меня, но взять можно.

видел кажись я этот радиатор. патрубки надо менять. может крепления.
а по поводу давно решил проблему. там интересно  радиатор себя ведёт. после чистки работал отлично, потом опять плавно начал загибаться.

а всю систему охлаждения почему не почистил? Если уже радиатор чистил, дак и систему надо было. Вот тебе и начал загибаться...или ты радиатор только от мух чистил

Ты мог видеть его только у Игорька. Он кстати его помыл и запаял.

нет, не от мух, от накипи. а всю систему охлаждения не представляю как почистить, разбирать двигло надо. Много фигни всякой плавает, типа герметика.

тю...проще пареной репы. Ни чего не надо разбирать
Поездить нужно только хорошенько что бы машина длительнрый период была на максимальных (допустимых конечно) температурах

средств уйма (химия-промывки всякие и дедовские способы), эффект потрясающий. Пример тебе эелектрический чайник и спрайт. Прокипятил спрайт и чайник как новый...
Одна проблемка, если где-то "слабина", которая держится за счет накипи, естественно после промывки, она тебе ее покажет, начнет подтекать. Но и это к лучшему, заменишь, и/или подтянешь и будешь счастлив.
Успехов...

с накипью все в порядке, вернее с её отсутствием. проблема в кусках герметика. вот думаю фильтр слабать какой нибудь, водяной, в разрыв радиатор - патрубок.

Che,
Ты полсушай, Денс дело говорит. Залей промывку, можешь сыроватку или спрайт и покатайся. Все г...о вместе с герметиком сольешь потом.

сыворотка и спрайт это не совсем то, вернее совсем не то. с герметиком подобные жидкости не справляются, да и любые жидкости не справляются.

тогда hi-gear или liqui molly

а помпу сам спроектируешь ?
с учетом гидросопротивления фильтра

а у меня прямоточный фильтр будет а вообще думаю, что сопротивление фильтра по сравнению с засранным радиатором никак не отразится на работе помпы и двигателя на холостых оборотах.

Я у себя на 2106 и у коллеги на тоете камри промывал так:
1. Сначала промывкой системы охлаждения ( по инструкции)
2. Затем отсоединял оба патрубка радиатора и обычным шлангом с водопроводной водой под напором сначала сверху вниз затем снизу вверх до тех пор пока вода не станет чистой.
3. Дальше по аналогии промыл печку и блок цилиндров.

Результатом доволен и я и коллега.

Единственный минус - я был весь мокрый.

сопротивление будет изменно по любому - это раз. Во вторых вильтр имеет свой свойтво сасоряться и уменьшат пропускную способность - иными словами какая разница где будет уменьшена пропускная способность системы в радиаторе или в фильтре   один хрен производительность системы падает что в первом что во втором случае